ΗΣΑΠ : Σε ποιο βαγόνι βάζουμε το ποδήλατο;

...εκτός αν η ασφάλεια του ΗΣΑΠ σου υποδείξει το πρώτο, όπως έγινε σε εμένα πριν από δύο εβδομάδες...

εε.., με ποιο σκεπτικο το προτεινεις αυτο;;

επισης define το "πριν" και το "μετα" την Ομονοια. Απο ποια κατευθυνση ερχεσαι;

Πάντα στο τελευταίο. Ακόμα και αν το πρώτο είναι άδειο και το τελευταίο τίγκα. Έχω μαλώσει πολλές φορές για αυτό το θέμα.
Ο κανονισμός τους αναφέρει το τελευταίο και οι περισσότεροι πάνε by the book.

ΤΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΟΑΣΑ-ΕΘΕΛ-ΗΛΠΑΠ-ΗΣΑΠ-ΑΜΕΛ-ΤΡΑΜ-ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΟΣ

Προς το παρόν ο χάρτης υποχρεώσεων αναφέρει τα παρακάτω:

Η μεταφορά των ποδηλάτων με τους συρμούς των ΗΣΑΠ επιτρέπεται κατά τις ημέρες
και ώρες μειωμένης επιβατικής κίνησης, όπως καθορίζονται από την τελευταία σχετική
απόφαση του διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας και θα αναρτώνται στους πίνακες
ανακοινώσεων των σταθμών.
Η είσοδος και η έξοδος των ποδηλάτων στο δίκτυο των ΗΣΑΠ, επιτρέπεται μόνο στους
σταθμούς όπου υπάρχουν προϋποθέσεις α) για την ασφαλή μετακίνηση των ιδίων των
ποδηλατών και β) για τη μεταφορά των ποδηλάτων χωρίς να προκαλείται όχληση στη
ροή των υπολοίπων επιβατών. Οι σταθμοί και η επιτρεπόμενη κατεύθυνση (άνοδος ή
κάθοδος) θα καθορίζονται επίσης με σχετική απόφαση του διοικητικού Συμβουλίου των
ΗΣΑΠ και θα αναρτώνται στους πίνακες ανακοινώσεων των σταθμών.
• Η μετακίνηση των ποδηλατών στις αποβάθρες και γενικότερα σε όλους τους χώρους
των σταθμών θα γίνεται πεζή.
• Δεν επιτρέπεται η μεταφορά των ποδηλάτων με τους ανελκυστήρες ή τις κυλιόμενες
κλίμακες των σταθμών.
• Η είσοδος των ποδηλάτων στους συρμούς θα γίνεται από την τελευταία θύρα του
τελευταίου οχήματος, ώστε να σταθμεύουν στον διαθέσιμο χώρο, όπου δεν
υπάρχουν καθίσματα και θα επιτρέπεται η είσοδος μέχρι 2 ποδήλατα ανά συρμό.
• Οι ποδηλάτες-επιβάτες οφείλουν να δίνουν προτεραιότητα στα ΑμεΑ και τους
ηλικιωμένους και να μην παρεμποδίζουν την πρόσβασή τους στους σταθμούς και
τους συρμούς.
Κατά τις ημέρες και ώρες διεξαγωγής αθλητικών και άλλων εκδηλώσεων που λαμβάνουν
χώρα πλησίον της γραμμής, λόγω της μεγάλης πυκνότητας των επιβατών στους
συρμούς και τις αποβάθρες, δεν επιτρέπεται η μεταφορά των ποδηλάτων.

το σάββατο το μεσημέρι μπήκα από φάληρο στο πρώτο βαγόνι (χωρίς τον συνήθη διάλογο με τον σεκιουριτά του σταθμού).
στα άνω πατήσια στο ίδιο (μπροστινό) βαγόνι μπήκε ένας τύπος με στολή σεκιουριτά και ποδήλατο (ο γιώργος) και από συζήτηση που είχαμε μου είπε ότι πλέον δεν κυνηγάνε αυτούς που μπαίνουν στο πρώτο.

παρεμπιπτόντως ο γιώργος μου φάνηκε από τα 2' που μιλήσαμε αρκετά ενήμερος για τα θέματα του ποδηλάτου σε σχέση με τον ΗΣΑΠ οπότε αν διαβάζει ας στείλει ένα μήνυμα.

θα πρέπει παρόλα αυτά να προσέχουμε ώστε να δίνουμε ικανό χώρο στα άτομα που μπαίνουν στο τρένο με αναπηρικό αμαξίδιο.

Οι αποσκευές δεν επιτρέπονται μόνο στο τελευταίο βαγόνι,μπορούν να μπούν οπουδήποτε στο τρένο,συχνά τα μεσαία βαγόνια είναι άδεια ενώ το τελευταίο φίσκα.

Υπάρχουν δε ομάδες ατόμων με αποσκευές 1.00μέτρο χ 0.50 που συστηματικά αδιαφορούν για το ότι τα ποδήλατα μπορούν να μπούν μόνο στην τελευταία πόρτα και μπαστακώνονται με τις πραματειές τους ακριβώς εκεί που θα έμπαιναν τα 2 ποδήλατα.
Αποτέλεσμα,συχνά οι ποδηλάτες να αναγκάζονται να περιμένουν 2 και 3 τρένα ενώ έχουν πληρώσει το ίδιο αντίτιμο με τους κυρίους,οι οποίοι στραβώνουν κιόλας αν μπείς και η ρόδα σου ακουμπάει στην βαλιτσάρα τους...

Αυτό συμβαίνει 80% στα τρένα που φεύγουν απο κέντρο [κυρίως Βικτώρια]...

ερώτησις..Στο Ηράκλειο δεν σταματάει το τρένο τώρα?Εκεί τι γίνεται?

μην το βλεπεις ετσι γιατι δεν ειναι ολα φτιαγμενα για εμας και γυρω απο εμας τους ποδηλατες ουτε και πρεπει να θεωρουμαι τους εαυτους μας (ποδηλατες) το κεντρο του κοσμου... ειμαστε φιλοι εεε μην το ξεχνας...

Απλά κάθε φορά περιμένω δέκα τρένα για να μπώ...:(

Τες πα,σαν να χεις δίκιο...

Όταν βαρέθηκα να τσακώνομαι στο Φάληρο γιατί δε με άφηναν να μπω στο άδειο πρώτο βαγόνι και επέμεναν να μπω στο φίσκα τελευταίο και να πλακώνομαι με τους υπόλοιπους επιβάτες, αποφάσισα να το κόβω όλο πεταλάτο μέχρι κέντρο.
Το αποτέλεσμα; 10 λεπτά πιο γρήγορα στη διαδρομή Φάληρο - Βικτώρια!!
Να μην υπολογίσω τώρα τις καθυστερήσεις στη διαδρομή λόγω έργων του ΗΣΑΠ και που περνάνε κάθε 10 λεπτά συρμοί και ο κόσμος κρέμεται από τα παράθυρα...

Οπότε κάντε κι εσείς την αρχή και ξεκολλήστε από τον ΗΣΑΠ. Έτσι κι αλλιώς οι ώρες που επιτρέπονται ποδήλατα είναι ήδη πολύ περιοριστικές...

Όσο για τα έργα ... http://www.isap.gr/pr.detailed.asp?id=113

αυτό με το τελευταιο βαγονι στο Φαληρο ειναι λιγο σπαστικο. Στον Πειραια μπαινουν ολοι στα τελευταια βαγονια που ειναι και πιο κοντα (μην περπαταμε κιολας) με αποτελεσμα το τελευταιο βαγονι και συγκεκριμενα η τελευταια πορτα να ειναι σχεδον παντα γεματα.
Συνηθως κανω τον κινεζο και μπαινω στο αμεσως επομενο βαγονι/πορτα που ειναι πιο αδεια (ακομα δε μου την εχουν πει)
Βεβαια οπως λεει και ο ινφερνο, τωρα με τα εργα ειναι λιγο απελπισια ο ΗΣΑΠ οποτε καλυτερο το πεταλακι μεχρι το κεντρο...

@Inferno
εγώ πάντα το έλεγα πως οι αποστάσεις βγαίνουν με ποδήλατο και δεν χρειαζόμαστε τα ΜΜΜ
:D

plannet wrote:

@Inferno
εγώ πάντα το έλεγα πως οι αποστάσεις βγαίνουν με ποδήλατο και δεν χρειαζόμαστε τα ΜΜΜ
:D

Ισχύει...
Εδώ και ενάμισι χρόνο πεταλάρω αποκλειστικά και έχω βρει την υγειά μου. Μόνο κακό η βροχή... αλλά πόσο να βρέξει πια στην Αθήνα;

quixote wrote:

για να κάνω το συνήγορο του διαβόλου
κι επειδή μυρίζομαι ότι δεν είσαι θνητός ποδηλάτης
inferno θες να πεις και τη μέση ταχήτητα που γράφει
το κοντέρ σου, αν έχεις;

Έρχεται ο ποδηλάτης από το υπερπέραν!!! Ταραν ταραν!!!
Με κάλεσε κανείς;;
...σιωπή κι επιστροφή στην πραγματικότητα...

Διαδρομή που κάνω μέχρι κέντρο έχω ξαναποστάρει, έχει γίνει σε 24ωρο παλιότερα και είναι πολύ ασφαλής : http://www.bikely.com/maps/bike-path/36435
Επειδή μερικές φορές βιάζομαι, απλά ανεβαίνω όλη την Πειραιώς (λιγάκι επικίνδυνο) αλλά γλιτώνω 3-8 λεπτά μέχρι την Ομόνοια.
Μετράω 7.8km από Factory μέχρι τη δουλειά μου στο πεδίο του Άρεως δίπλα και το κάνω σε περίπου 22-25 λεπτά από Πειραιώς συνολικό χρόνο = 18,7 - 21,2km/h μέση ταχύτητα. Κυριακή χαράματα με δροσούλα και άδειους δρόμους το έχω κάνει και 20 λεπτά στο τσακίρ κέφι.
Αν πάω από πιο ήρεμη και ασφαλή διαδρομή (http://www.bikely.com/maps/bike-path/Factory) κάνω περίπου 30λεπτο για 9,2km = 18,4 km/h μέση ταχύτητα.
Με τον ΗΣΑΠ κάνω 35-40 λεπτά στην ίδια διαδρομή υπό κανονικές συνθήκες (πήγαινε σταθμό, κατέβασε ποδήλατο στην αποβάθρα, περίμενε τρένο, διαδρομή, ανέβαζε ποδήλατο στη Βικτώρια....)

Για το Ν. Ιωνία - Ειρήνη το έχω κάνει αρκετές φορές πηγαίνοντας προς Μαρούσι, γενικά δίπλα από τις γραμμές είναι αρκετά εύκολο και πολύ μειωμένη η κίνηση. Το μόνο τρικ, στο Ηράκλειο ο δρόμος (από την δεξιά μεριά των γραμμών) συνεχίζει ευθεία ενώ οι γραμμές στρίβουν, και πρέπει μετά το σταθμό να κάνεις αριστερά όπου μπορείς για να βγεις δίπλα στις γραμμές πάλι αλλιώς βγαίνεις Κύμης.

@inferno
όταν βρέχει στην αθήνα μπορείς αντι για ποδήλατο να παίρνεις καυακ και υπάρχουν και τα σπαστά καυακ :D

Η πρωινή διαδρομή να την κατεβαίνεις όλη είναι μούρλια...Δεν υπάρχει καλύτερο απο όπου και αν ξεκινάς,είναι το καλύτερο πρωινο ξύπνημα,γεμάτο ευεξία...
Τι γίνεται όμως...όταν έχεις λίωσει και ένα 10ωρο στη δουλειά και δεν μπορείς να πάρεις τα πόδια σου και έχεις μπροστά άλλα τόσα χιλιόμετρα και το πετάλι μονόδρομο αφού ο ΗΣΑΠ κάνει έργα και το δρομολόγιο προς Κηφισσιά διακόπτεται εντελώς?

Για την ιστορία,το Σάββατο πήρα τηλέφωνο να ρωτήσω πως θα εξυπηρετηθούν τώρα με τα έργα και οι ποδηλάτες ως ισάξιοι πολίτες που πληρώνουν εισητήριο,και έπεσαν απο τα σύννεφα.Δεν το είχαν σκεφτεί καθόλου.
Όπως και να χεί,καλά χιλιόμετρα σε όσους ΔΕΝ αντεχουν 30-40 χιλιόμετρα καθημερινά...

Καλό πετάλι και αέρα στα πόδια μας:)

κανουμε πεταλι για να χωρανε κι αλλοι
ποδηλατα στην πολη για γουσταρομε ολοι....

Ναι,και θα κάθεσαι βάλε-βγάλε στη σχάρα και μετά ξανά ΗΣΑΠ μέχρι Μαρούσι κ.ο.κ.Μπααααα Χαρούλη,κάντο μία και θα ξενερώσεις...

Όπως λογικά μου ανέφερε και η Λυδία,μέχρι να θυμηθούν τους ποδηλάτες,και να γίνει ανάθεση για την τοποθέτηση σχαρών στα λεωφορεία,ζήσε Μάη μου να φάς τρυφύλλι...

Όσο για το σπαστό,μην νομίζεις οτι είναι πανάκεια..
Σίγουρα βολεύει σε μεταφορά με άλλα μέσα αλλά αν επαναπαφθείς στα άλλα μέσα,για μένα μόνο ποδήλατο δεν κάνεις.
Και όλα αυτά δεδομένου του ότι το τρένο δεν είναι τίγκα γιατί το 26άρι δεν είναι και το πιo μικρό ποδήλατο του κόσμου.Δεν ειναι 20άρι να το πάρεις στον ώμο,ο κύριος λόγος που για μένα παίρνεις ένα 26άρι είναι το ότι μπορείς να το βάλεις σε μία άκρη στη δουλειά ή στο σπίτι [ή όταν θα βγείς για καφεδάκι πχ.] εκμηδενίζοντας τις πιθανότητες κλοπής...

Πέρι ορέξεως βέβαια..σπανακόπιτα :):)heh..

Δε θα εμπιστευόμουν ΠΟΤΕ να το βάλω έτσι!!
Απλά με τίποτα!!!

Ξεκολλάτε! 2 Σταθμοί απόσταση είναι κλειστά! Δεν ήρθε το τέλος του κόσμου ρε παιδιά!!!

εσυ δεν θα εμπιστευοσουν να το βαλεις??
την σχαρα την ρωτας αν εμπιστευοταν το ποδηλατο σου... χε χε
αν ειχε στομα η καημενη θα ελεγε..'που παει αυτος με το τανκς εγινε πολεμος και δεν πηρα χαμπαρι...???' χε χε
ξερεις η σχαρες θανασακη εχουν και οριο βαρους παιδι μου... χο χο χο
θα στην λεω ρε μεχρι να παρεις καινουργιο...

Ρε δεν παίρνω λέμε!!!