Δεν είναι ιδέα σου. Κοίταζα αυτές τις μέρες τον φιλανδό Mikko Makipaa που 'χε λάβει και πέρσι και βοηθούσε τους νεοφερμένους. Αυτή τη στιγμή είπε να κατέβει απο τη Μαύρη θάλασσα και να φτάσει Ισταμπουλ από την "κάτω" μεριά!
Ο Mikko λοιπόν έχει ένα μπλογκ όπου εδώ εξηγεί όλο τον εξοπλισμό του για το Transcontinental. O εξοπλισμός για το ποδήλατο είναι πλήρης. Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός μια χαρά. Αλλά για το camping είναι όσο πιο λιτά γίνεται:
Quote:
Finally the human clothing and camping kit (photo is missing shoes that are in the Nelson). About 70 cm x 50cm worth bubble wrap suitable as sleeping pad. Clothes will work as a pillow during road side breaks. Emergency blanket as it might be too cold or hot. There is a towel in the photo, but I am likely to drop that from the very final list. All carried in the Ortlieb dry bag. Idea is that I open it only when I’m taking a longer sleeping break
Φαντάσου πως δεν είναι από τους τελευταίους δηλαδή "πατάει". Γι' αυτό υποθέτω πως οι περισσότεροι κοιμόντουσαν πρόχειρα με σακούλες ή νάϋλον με φυσαλίδες (σαν τον Mikko) και στα δύσκολα checkpoint αράζανε για τη νύχτα σε κανα ξενοδοχείο. Έτσι γλύτωναν sleeping bag/pad/πετσετες κλπ. Αλλά πάλι δεν ξέρω, περιμένω να μαζέψω περισσότερες πληροφορίες κι από τους άλλους να δούμε τι έκαναν,
...εχει αυτοσχεδιασει, σε υπερθετικο βαθμο:
Ο σκελετος, μονο κουρσας δεν ειναι. Αλουμινενιος ειναι κατα πως φαινεται, κι αν κρινω απο τους σωληνες και το σχημα τους, πρεπει να ειναι κουτσουρο του κερατα.
Trekking και αγιος ο Θεος.
Με υποδοχες για δισκοφρενα πισω, αλλα και pivots για V-brakes.
Και brase-on να φανε και οι κοττες.
Και για να εχει λιγο καλυτερα φρενα απο τα συνηθισμενα κουρσαδικα, εβαλε mini V-brakes (ειδικα για κουρσα, να δουλευονται με κουρσομανεττες) Campagnolo Veloce.
Και στο μπροστινο φρενο, εβαλε και μια εξτρα μανετουλα στο οριζοντιο τμημα του τιμονιου, να μπορει να φρεναρει κι απο κει.
Με τετοιες μετατροπες, δε θα μπορουσε να λειπει και η παντρεια:
Το ποδηλατο ειναι γενικα στημενο με 10αρα σειρα Campa, (Record μανεττες, Veloce τα υπολοιπα αν δεν κανω λαθος), αλλα Ultegra δισκοβραχιονα, που τον δουλευει με ντεραγιε Veloce!
Προφανως, ο τυπος διαλεξε τα καλυτερα απο τους δυο "κοσμους", και τα παντρεψε.
Κι απ'οτι λεει, με το ιδιο στησιμο πανω-κατω ετρεξε και περυσι.
Αυτα, να τα βλεπουν μερικοι μερικοι, που φοβουνται οχι μονο να κανουν μετατροπες, αλλα δεν τολμανε να αλλαξουν ουτε βιδα, αν δεν την συνιστα ο κατασκευαστης!
Και μετά το πάρυ του τερματισμού κι ενώ οι τελευταίοι συνεχίζουν να ερχονται και αυτές τις μέρες, το 2ο Transcontinental Race κάπου σβήνει μέχρι του χρόνου.
Από τους Έλληνες τερμάτισαν οι - Stefan Streich - Βασιλική Βούτζαλη - Γιώργος Μιχάκης - Γιώργος Τσεκούρας
Αξίζει να αναφέρουμε τον Πάρη Michel που εγκατέλειψε μετά από ατυχίες αλλά και τον Βαγγέλη Βουλγαράκη που είχε ατύχημα με αυτοκίνητο.
Ένα υπέροχο φωτογραφικό λεύκωμα με τις καλύτερες στιγμές μπορείτε να δείτε στο σάητ WJST.de -> PART A και PART B.
Νομίζω σε σχέση με τον πρώτο αγώνα κουβαλάνε πολύ λιγότερα πράγματα.
ιδέα μου είναι?
Δεν είναι ιδέα σου. Κοίταζα αυτές τις μέρες τον φιλανδό Mikko Makipaa που 'χε λάβει και πέρσι και βοηθούσε τους νεοφερμένους. Αυτή τη στιγμή είπε να κατέβει απο τη Μαύρη θάλασσα και να φτάσει Ισταμπουλ από την "κάτω" μεριά!
Ο Mikko λοιπόν έχει ένα μπλογκ όπου εδώ εξηγεί όλο τον εξοπλισμό του για το Transcontinental. O εξοπλισμός για το ποδήλατο είναι πλήρης. Ο ηλεκτρονικός εξοπλισμός μια χαρά. Αλλά για το camping είναι όσο πιο λιτά γίνεται:
Φαντάσου πως δεν είναι από τους τελευταίους δηλαδή "πατάει". Γι' αυτό υποθέτω πως οι περισσότεροι κοιμόντουσαν πρόχειρα με σακούλες ή νάϋλον με φυσαλίδες (σαν τον Mikko) και στα δύσκολα checkpoint αράζανε για τη νύχτα σε κανα ξενοδοχείο. Έτσι γλύτωναν sleeping bag/pad/πετσετες κλπ. Αλλά πάλι δεν ξέρω, περιμένω να μαζέψω περισσότερες πληροφορίες κι από τους άλλους να δούμε τι έκαναν,
...εχει αυτοσχεδιασει, σε υπερθετικο βαθμο:
Ο σκελετος, μονο κουρσας δεν ειναι. Αλουμινενιος ειναι κατα πως φαινεται, κι αν κρινω απο τους σωληνες και το σχημα τους, πρεπει να ειναι κουτσουρο του κερατα.
Trekking και αγιος ο Θεος.
Με υποδοχες για δισκοφρενα πισω, αλλα και pivots για V-brakes.
Και brase-on να φανε και οι κοττες.
Και για να εχει λιγο καλυτερα φρενα απο τα συνηθισμενα κουρσαδικα, εβαλε mini V-brakes (ειδικα για κουρσα, να δουλευονται με κουρσομανεττες) Campagnolo Veloce.
Και στο μπροστινο φρενο, εβαλε και μια εξτρα μανετουλα στο οριζοντιο τμημα του τιμονιου, να μπορει να φρεναρει κι απο κει.
Με τετοιες μετατροπες, δε θα μπορουσε να λειπει και η παντρεια:
Το ποδηλατο ειναι γενικα στημενο με 10αρα σειρα Campa, (Record μανεττες, Veloce τα υπολοιπα αν δεν κανω λαθος), αλλα Ultegra δισκοβραχιονα, που τον δουλευει με ντεραγιε Veloce!
Προφανως, ο τυπος διαλεξε τα καλυτερα απο τους δυο "κοσμους", και τα παντρεψε.
Κι απ'οτι λεει, με το ιδιο στησιμο πανω-κατω ετρεξε και περυσι.
Αυτα, να τα βλεπουν μερικοι μερικοι, που φοβουνται οχι μονο να κανουν μετατροπες, αλλα δεν τολμανε να αλλαξουν ουτε βιδα, αν δεν την συνιστα ο κατασκευαστης!
Αντίθετα από τον Mikka που τα πειράζει όλα, υπάρχουν κι άλλοι που πάνε με -σχεδόν- χορηγό, όπως η Gaby Leveridge #56 & ο Ben Thompson #55. Πήγανε στην charge κι είπανε "γεια σας, θέλουμε να τρέξουμε και ψάχνουμε ποδήλατο, έχετε να προτείνετε τίποτα?". Φυσικά τους έδωσαν από ένα Plug 5, το φόρτωσαν και τερμάτισαν!
Είναι όμως χαρουμενάκηδες και φαίνονται καλά παιδιά!
Ανεπιβεβαίωτες φήμες λένε πως "τα 'χουνε"...
UPDATE: Η Βασιλική τερμάτισε! Ο Γιώργος Μιχάκης είναι Καβάλα κι ο Γιώργος Τσεκούρας Θεσσαλονίκη!
Και το ποδηλατο του Martin Cox ο οποίος επιστρέφει και βρίσκεται στο Παρίσι αφού καθάρισε τις Άλπεις από τα τζελάκια των ποδηλατο-κάγκουρων:
Και μετά το πάρυ του τερματισμού κι ενώ οι τελευταίοι συνεχίζουν να ερχονται και αυτές τις μέρες, το 2ο Transcontinental Race κάπου σβήνει μέχρι του χρόνου.
Από τους Έλληνες τερμάτισαν οι
- Stefan Streich
- Βασιλική Βούτζαλη
- Γιώργος Μιχάκης
- Γιώργος Τσεκούρας
Αξίζει να αναφέρουμε τον Πάρη Michel που εγκατέλειψε μετά από ατυχίες αλλά και τον Βαγγέλη Βουλγαράκη που είχε ατύχημα με αυτοκίνητο.
Ένα υπέροχο φωτογραφικό λεύκωμα με τις καλύτερες στιγμές μπορείτε να δείτε στο σάητ WJST.de -> PART A και PART B.
Helping a fallen comrade...
Συνέντευξη της Βασιλικής στον SKAI