Δεν θα αποκτήσουμε ποτέ το ποδηλατικό δίκτυο που έχουν οι Ευρωπαϊκές χώρες...

14 σχόλια / 0 νέα/ο
Τελευταία δημοσίευση
Cyclelife
Εικόνα Cyclelife
Απών/απούσα

Γιατί: 1)Δεν το θέλει η πλειοψηφία των ίδιων των πολιτών, επειδή είναι κουράδες (ούτε καν στους πεζόδρομους δεν περπατάνε) και δεν πάνε πουθενά χωρίς τις μηχανοκίνητες ρυπογόνες σακαράκες (αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες). Απεναντίας αρέσκονται σαν βάρβαροι τουρκόβλαχοι στην φιγούρα της καγκουριάς που τους προσφέρουν τα ζημιογόνα για το περιβάλλον ανωτέρω μέσα μεταφοράς, επειδή είναι ο μόνος τρόπος προσέγγισης ατόμων της ιδίας υποστάθμης του αντιθέτου φύλου που διαθέτουν.
2)Κατ' επέκταση δεν τα θέλουν οι δημοτικές και κρατικές αρχές γιατί "αντιβαίνουν" στα βρωμερά τους μικροπολιτικά ή όχι συμφέροντα (γι αυτό και έχουν στήσει οργανωμένη συμμορία κλοπών από τις οποίες ωφελούνται τα μέγιστα- μέχρι και πωλήσεις στο εξωτερικό κάνουν).
3)το κυριότερο είναι ότι δεν το επιτρέπουν οι Νταβατζήδες του Πετρελαίου, της βενζίνης, (του φυσικού αερίου του λιγνίτη κλπ) της ημεδαπής που κρατάνε την χώρα οικονομικά υπόδουλη στις τσέπες τους (Λάτσηδες, Βαρδινογιάννηδες, Μαμιδάκηδες, Μητσοτάκηδες κλπ ελλαδολεχρίτες), γιατί αν σταματήσει ο κόσμος να τους τα χώνει για ρεύμα, μετακίνηση κλπ "κινδυνεύουν να χάσουν τα ταγιέρ" οι πουτάνες τους (που κάνουν δήθεν φιλανθρωπίες για να μην πληρώνουν εφορίες & για να ξεπλένουν το μαύρο τους από όπλα και ναρκωτικά χρήμα).
4)& τέλος επειδή οι νεοελλαδοδιαπλεκώμενοι κουραδοκάτοικοι δεν θα αποκτήσουν ποτέ την καλλιέργεια και το πνευματικό επίπεδο που απαιτείται για να τιμωρήσουν αυτούς που τους εκμεταλλεύονται, αφού βρίσκονται βαθιά νυχτωμένοι στα πλοκάμια της τηλεπρέζας που προωθούν τεχνηέντως τα Μέσα Μαζικής Εκμετάλλευσης (ΜΜΕ)

Αξιολόγηση: 
0
Η αξιολόγηση σας: Κανένα
0
0 ψήφοι
Vassilakis O Glykas
Εικόνα Vassilakis O Glykas
Απών/απούσα

Δεν θα αποκτήσουμε πολλά από τα καλά που έχουν έξω. Όχι μόνο τους ποδηλατόδρομους αλλα ακόμα και μια ποιότητα ζωής Α. Μηδέν εις το πηλίκο.

slayerarg
Εικόνα slayerarg
Απών/απούσα

χρυσόστομε!!!!

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

εγώ πάντως χαίρομαι που είναι έτσι τα πράγματα
1) γιατί το παίζω εκκεντρικός χωρία να είμαι
2) δεν φορολογείτε όπως τα αυτοκίνητα

κωστάνζα
Εικόνα κωστάνζα
Απών/απούσα

Γειά χαρά,

άν δεν κάνω λάθος η Ελλάδα είναι μέλος της ΕΕ, έτσι δεν είναι; Κατά τη γνώμη μου, είναι ωραία χώρα και θ´αλλάξουν τη συνείδησή τους οι πολίτες άν μαζικά τους δίνουμε λόγους προχορώντας ως καλά παραδείγματα :-)

καλή ποδηλασία

η χαρούμενη φιλέλλην ποδηλατομανής

Plannet
Εικόνα Plannet
Απών/απούσα

@κωστάνζα
το καλό και το κακό είναι πολύ αφηρημένες έννοιες

και ουσιαστικά πηγάζει στις τύψεις που θα μας δημιουργήσουν
μέσω της ενημέρωσης (ΜΜΜ) και της θρησκείας

nevergrad
Απών/απούσα

Εγώ πάλι είμαι αισιόδοξος! Τους έχουμε! Το ποδήλατο αυξάνεται και το βλέπουν. Θεσσαλονίκη, τώρα που μπαίνει η άνοιξη έχουν αρχίσει να βγαίνουν τα ποδήλατα στους δρόμους και είναι πολλά!
Το θέμα είναι μέσα στα επόμενα 1-2 χρόνια να μας κάνουν μια σοβαρή επέκταση των ποδηλατοδρόμων. Σοβαρή= και ποσοτικά αλλά πιο σημαντικό και ποιοτικά.
Πάντως τους έχουμε! Με 1,5€ την βενζίνη, χωρίς πάρκινγκ δεν υπάρχει άλλη λύση παρά το ποδήλατο!
Μετά θα έρθουν και τα έργα
Keep Cycling!

steliospal
Εικόνα steliospal
Απών/απούσα

Έπαθα πλάκα με το πόσα ποδήλατα έχει η θεσ/νίκη τώρα που ανέβηκα το 3ήμερο... και οι ποδηλατόδρομοι , αν και κάποια ζώα δεν τους σέβονται, μετράνε πολύ!

horsey
Εικόνα horsey
Απών/απούσα

plannet wrote:
εγώ πάντως χαίρομαι που είναι έτσι τα πράγματα
1) γιατί το παίζω εκκεντρικός χωρία να είμαι
2) δεν φορολογείτε όπως τα αυτοκίνητα

...είσαι εκκεντρικός και μόνο που υπάρχεις.

horsey
Εικόνα horsey
Απών/απούσα

nevergrad wrote:
Εγώ πάλι είμαι αισιόδοξος! Τους έχουμε! Το ποδήλατο αυξάνεται και το βλέπουν. Θεσσαλονίκη, τώρα που μπαίνει η άνοιξη έχουν αρχίσει να βγαίνουν τα ποδήλατα στους δρόμους και είναι πολλά!
Το θέμα είναι μέσα στα επόμενα 1-2 χρόνια να μας κάνουν μια σοβαρή επέκταση των ποδηλατοδρόμων. Σοβαρή= και ποσοτικά αλλά πιο σημαντικό και ποιοτικά.
Πάντως τους έχουμε! Με 1,5€ την βενζίνη, χωρίς πάρκινγκ δεν υπάρχει άλλη λύση παρά το ποδήλατο!
Μετά θα έρθουν και τα έργα
Keep Cycling!

+ 1000

Δώστε παράδειγμα απολαμβάνοντας την ποδηλασία, λειτουργεί.

vmed_cha_gr
Εικόνα vmed_cha_gr
Απών/απούσα

horsey wrote:
nevergrad wrote:
Εγώ πάλι είμαι αισιόδοξος! Τους έχουμε! Το ποδήλατο αυξάνεται και το βλέπουν. Θεσσαλονίκη, τώρα που μπαίνει η άνοιξη έχουν αρχίσει να βγαίνουν τα ποδήλατα στους δρόμους και είναι πολλά!
Το θέμα είναι μέσα στα επόμενα 1-2 χρόνια να μας κάνουν μια σοβαρή επέκταση των ποδηλατοδρόμων. Σοβαρή= και ποσοτικά αλλά πιο σημαντικό και ποιοτικά.
Πάντως τους έχουμε! Με 1,5€ την βενζίνη, χωρίς πάρκινγκ δεν υπάρχει άλλη λύση παρά το ποδήλατο!
Μετά θα έρθουν και τα έργα
Keep Cycling!

+ 1000

Δώστε παράδειγμα απολαμβάνοντας την ποδηλασία, λειτουργεί.

Εγώ που πάω και έρχομαι δουλειά με το ποδήλατο (Κεφαλονιά) ακούω μπράβο από τους εδώ κατοίκους. Αλλά όλοι τους για αποστάσεις 100 μετρων χρησ. αμάξι, για να το δείχνουν γιατί είναι καινούριο και ότι το έχουν ντυμένο σαν αστακό μασώντας την τσίχλα της βαρεμάρας. Για την Ελλάδα όπου δίνανε απλόχερα δάνεια για αυτοκίνητα απο το 1993 και μετά μη περιμένουμε να αλλάξει η νοοτροπία τους. Εύχομαι να πάει η βενζίνη 4€ για να χρησιμοποιούν το αμάξι όταν χρειάζεται πραγματικά. Για την Ελλάδα μόνο έτσι θα γίνει. Κατα τα άλλα θέλει σωστή παιδεία (βλέπε σχολεία) και περίπου 3 γενιές ακόμα !

tkant
Εικόνα tkant
Απών/απούσα

Άμεση αλλαγή στάσης θα έρθει μόνο από αύξηση της τιμής της βενζίνης ή άλλα μέτρα όπως διόδια και τέλη για κυκλοφορία μέσα στην πόλη.
Μακροχρόνια αλλαγή, μόνο μέσω της παιδείας.
Το ένα δεν αποκλείει το άλλο και δόξα το θεό - επειδή οι νεόπλουτοι ελληναράδες που είμαστε όλοι, μόνο με τέτοιο τρόπο καταλαβαίνουμε- η τιμή της βενζίνης έχει πάρει την ανιούσα δίχως γυρισμό, αφού τα αποθέματα δείχνουν να τελειώνουν και κόβονται όλοι όσοι εμπλέκονται στην παραγωγή και διακίνηση να βγάλουν όσο περισσότερα κέρδη μπορούν.
Θα συμφωνήσω με το φίλο nevergrad, όσο περισσότεροι χρησιμοποιούν το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησης, τόσο περισσότερο θα δημιουργείται φορτική πίεση για κατασκευή ποδηλατοδρόμων και το μήνυμα που έρχεται είναι υπεραισιόδοξο.
Συγκριτικά με το προηγούμενο καλοκαίρι η κίνηση των ανθρώπων που πάνε με το ποδήλατο στη δουλειά έχει αυξηθεί κατακόρυφα. Στον προαστιακό για παράδειγμα που χρησιμοποιώ είχα συνηθίσει να βλέπω έναν, σπάνια δύο ποδηλάτες σε διάφορους σταθμούς κάθε δρομολόγιο. Τις τελευταίες φορές υπάρχουν τρία ποδήλατα στον ίδιο συρμό και κάποιος τέταρτος αναγκάζεται να πάει σε άλλο βαγόνι. Αλλά και στο δρόμο συμβαίνει το ίδιο. Σήμερα δεν είναι σπάνιο να δεις ποδηλάτη να περνάει. Πέρσι ήταν.
Keep cycling

i.alli.ellatha
Εικόνα i.alli.ellatha
Απών/απούσα

Εσυ με ποιους είσαι; Έχεις καταλάβει, ότι κάθε μέρα τα ποδήλατα αυξάνονται, και σε αυτό έχεις και *εσύ* συμβάλλει; (Εκτός αν εσύ αντί να κάνεις ποδήλατο γράφεις στο φόρουμ μονάχα.)
Άσε τις γκρίνιες και να πεταλάρεις προς τα εμπρός κοιτώντας μπροστά, όχι προς τα πίσω. Φαντάζομαι θάχεις ακούσει το ανέκδοτο με το γάιδαρο του Νασραντίν που τον καβαλούσε ανάποδα...
Φιλικά πάντα!

ΥΣ. Αν βλέπει κανείς το ποτήρι μισοάδειο, κόβει το ποδήλατο. Μισογεμάτο το βλέπουμε και γι΄ αυτό συνεχίζουμε!

Colorado MTB
Εικόνα Colorado MTB
Απών/απούσα

Εδω δεν εχουμε να την βγαλουμε το μηνα , το Εθνικο Συστημα Υγειας (ΕΣΥ) καταρρεει κλπ., ενα ποδηλατο αφου πλεον ολα εχουν εξειδικευτεί τοοοσσοοο πολυ και δεν ξερεις πιο απο ολα σου χρειαζεται, κοστιζει ενα μισθό και εσυ ζητας ποδηλατοδρομους πλακα κανεις ζεις αλλου... Στην Ελλαδα το τελευταιο πραγμα που θα φτιαχτει εαν φτιαχτουν θα ειναι οι ποδηλατοδρομοι... Α φιλε και με αυτα που λες και ετσι που μιλας δειχνεις οτι εισαι εκτος πραγματικοτητας. Οι περισσοτεροι προσπαθουμε παντα για το καλυτερο ετσι ειναι η κατασταση σημερα δυστυχως, κανουμε οτι μπορουμε! Πες μου που ειναι αλλιως μπας και παω.

Και κρατα την οργη σου φιλε μου γιατι αφου σε χαλαει τοσο πολυ η φαση με τα ποδηλατα και ολα τα αλλα ειναι απλα για σενα. Σε λιγο καιρο με την Κριση ολοι οι δρομοι ενας ποδηλατοδρομος θα ναι.