Χαιρετώ τον λαό,
ελπίζω διακοπές και υποχρεώσεις να τα ισορροπήσατε στη μία αυτό το καλοκαίρι.
Αγόρασα προχθές ένα speed d7 της dahon και είμαι σχετικά ευχαριστημένος. Έχω δύο θεματάκια όμως με τριγμούς που ακούω,
1) από το τιμόνι όταν βάζω λίγη δύναμη παραπάνω, ξέρετε τραβώντας το τιμόνι προς το μέρος μου. Το τιμόνι έχει μία φυσιολογική θα έλεγα ελαστικότητα για το μήκος του αλλά με τους τριγμούς δεν τα πάω καλά οπότε αν έχετε συμβουλές για το τί μπορεί να είναι, παρακαλώ εκτεθείτε...
2) από τα αλυσιδογράναζα όταν βάζω λίγη δύναμη παραπάνω, ξέρετε.. πατώντας πετάλι. Σκέφτηκα ότι θα θέλει γράσσο αλλά αγγίζοντάς την μου άφησε λίγο υγρασία στο δάκτυλο οπότε ίσως να μην είναι αυτό. Θα την υγράνω πάντως και μετά από το καβάλημα θα σας πω τις εμπειρίες μου. (αν πονηρευτήκατε με τα λόγια μου φταίτε 100% εσείς :-)
Πείτε μου και 2 λόγια για το ποδήλατο αν θέλετε όσοι έχετε παρόμοιο, πχ. κάποιο αξεσουάρ που πιστεύετε ότι θα το βελτιώσει όπως τα big apple που απότι κατάλαβα θα κάνουν μια κάποια δουλειά για τους αυξημένους κραδασμούς των 20άρηδων.
Νίκος
Να το πας στο μαγαζί πίσω να του ρίξουν μια ματιά το ποδήλατο μετά την αγορά πρέπει να λειτουργεί άψογα
Όλοι, μετά από κάτι τέτοιο είναι ευχαριστημένοι...
Η ελαστικότητα είναι πάντα συνισταμένη του μήκους. Κάθε τι μακρύ είναι και ελαστικό...
Αν και οι τριγμοί, συνήθως, δεν είναι συναρτώμενοι με το μήκος αλλά με το πάχος, θα έλεγα ότι είναι θέμα ύγρανσης... Θέλει λίγο φροντίδα πριν απ' αυτό... ξέρεις! Μέχρι να υγρανθεί... Μετά δεν θα ακούγονται τριγμοί...
Καλά το σκέφθηκες... Όταν αυτοϋγραίνεται δεν χρειάζεται τεχνητές λιπάνσεις...
Περιμένουμε με ανυπομονησία...!
Τα τελευταία χρόνια, στην αγορά, έχουν βγει διάφορα προϊόντα... αλλά το φυσιολογικό έχει άλλη χάρη...
Αν δεν έχουν κραδασμούς οι 20άρηδες, ποιοι θα έχουν... οι 70άρηδες;
Αν δεν είχες βάλει αυτή τη φράση, δεν θα είχα σκεφτεί τίποτα από τα παραπάνω.
Άρα, δεν μπορεί να φταίμε 100% εμείς...
Γεια σου Νίκο, είμαι κάτοχος του Dahon Roo D7.
Σχετικά με το Τιμόνι, και με άλλους που έχω συζητήσει έχουν παρόμοιο θέμα, δεν είναι όμως τίποτα, οταν το πήγα στην αντιπροσωπεία μου έσφυξαν λίγο τη βίδα εσωτερικά που κρατάει την ασφάλεια που ελευθερώνεις όταν είναι να το σπάσεις. Βάλαν και λίγο γράσο εκεί και δεν τρίζει πια. Απλά κάθε τόσο έχω παρατηρήσει ότι θέλει σφυξιμο αυτή η βιδούλα και το ίδιο μου είχε πει και κάτοχος ενός Dahon Jetstream με το ίδιο θέμα. Θα το καταλάβεις όταν αρχίσει και έχει λίγο τζόγο. Δεν είναι καθόλου ανησυχιτικό μην φοβάσει θέλει να ξεβιδωθεί πάρα μα πάρα πού για να πεις οτι θα σου συμβεί κάτι κακό. Θα το δεις και εσύ, πηγαινέ το στην αντιπροσωπεία όμως για να είσαι σίγουρος. Ούτος η άλλος είναι στην εγγύηση.
Όσο για το λίγισμα, έγω δεν έχω παρατηρήσει τέτοιο πρόβλημα, κοίταξε μόνο όμως η κοκκινή κουκίδα στη ρύθμιση του ύψους του τιμονιού να είναι μέσα και να μην φαίνεται. Αυτή είναι μια κουκίδα που σου υποδηλώνει το μέγιστο ύψος του τιμονιού, αν το έχεις πιο πάνω πιθανό είναι να το πάρεις στο χέρι...κοίταξέ το λίγο για να είσαι σίγουρος. Θα το βρεις και στο manual, το λέει.
Όσο για την αλυσίδα, εγώ δεν έχω αντιμετοπίσει κανένα πρόβλημα προς το παρόν.
Για τα Big Apples το σκέφτομαι και εγώ πάρα πολύ. Αν τα πάρεις γράψε εντυπώσεις.
Πέτρος
Βασικά είπα να διαβάσω το manual (wow!!!) και κοίταξα όλες τις βίδες κτλ. που λέει να ελέγχουμε περιοδικά και όντως το κλιπάκι του λαιμού ήταν ψιλοχαλαρό -το εσφιξα- αν και τους τριγμούς πιστεύω τους δημιουργούσε η έλλειψη γράσου, έβαλα λίγο οπότε όλα οκ.
Την αλυσίδα τη γράσωσα κι αυτή αλλά επειδή είχα μουσική δε μπόρεσα να διαπιστώσω αν σταμάτησε να διαμαρτύρεται.
Κατά τα άλλα το ποδήλατα έχει χίλια καλά αλλά σίγουρα δε μπορείς να κινείσαι στους ελληνικούς δρόμους με ταχύτητα ξένοιαστος γιατί έχει αρκετά νευρική συμπεριφορά. Πρέπει από την αρχή να πεις "θα πάω cool" χωρίς ινδιανιλίκια και μετά θα είσαι ο πιο γαμάτος.
Όσο για τα μπικ αππλες δε νομίζω να τα βάλω σύντομα γιατί δε νιώθω καλά να μή φάω αυτά που φοράει ήδη.
Αναρωτιέμαι αν φωτάκια κοντεράκια και λοιπά διαόλια θα μπλέκονται στο δίπλωμα - ξεδίπλωμα.
Νίκος
και αντιμετώπισα κι εγώ ακριβώς τα ίδια θέματα. Ιδού οι λύσεις:
1. Όπως πολύ σωστά είπε κάποιος παραπάνω, ο τριγμός και οι ελαφριά κίνηση στο τιμόνι έχει να κάνει με την ασφάλεια δίπλωσης. Αν δεις εσωτερικά έχει μια βίδα, η οποία θέλει αρκετό σφίξιμο. Θα καταλάβεις τη διαφορά αμέσως, καθώς η ασφάλεια θα θέλει αρκετά περισσότερη δύναμη για να κλείσει.
2. Όσο για τους τριγμούς στο πετάλι, άκουσα διάφορες διαγνώσεις και προτάσεις. Όμως μόνο ένας κατάφερε να βρει τη λύση στο πρόβλημα. Γρασσάρισμα στη μεσαία τριβή (ναι ναι καλά άκουσες, κάποιος πρέπει να την ανοίξει και να την γρασσάρει) αλλά και στα πετάλια.
Τώρα πια άσχετα πόσο το ζορίζω, δεν ακούγεται τίποτα.
ΥΓ Απλά να σου πω ότι στο τιμόνι μου έχω τα εξής: κουδουνάκι, ηλεκτρονική κόρνα, ταχύμετρο, φωτάκι και καθρεφτάκι και τίποτα δεν ενοχλεί στο δίπλωμα. Αν θέλεις περισσότερες πληροφορίες ευχαρίστως.
Έχω βάλει ένα μεγάλο φακό με 7 μεγάλα LED και ένα κλασικό κουδουνάκι. Τα τοποθέτησα σε τέτοιο σημείο ώστε και να διπλώνει χωρίς πρόβλημα και να μπορείς να το τσουλάς σπαστό χωρίς να ακουμπάει τις ακτίνες.
Ποδηλατάρα έχεις δικέ μου.
Το να ανοίξω τη μεσαία τριβή δε περίμενα να χρειάζεται να το κάνω. Υπάρχουν κάπου οδηγίες;
Τί λάστιχα φοράς στο dahon?
Νίκος
http://www.youtube.com/watch?v=QpaBgiaYQ7s
Νίκο, εγώ δεν είχα τις γνώσεις για να ανοίξω τη μεσαία τριβή.
Ούτε καν γνωρίζω αν είναι εύκολο ή δύσκολο.
Το πήγα σε κεντρικό ποδηλατάδικο κοντά στο Πολυτεχνείο και μου το έφτιαξαν.
Όλα μια χαρά προς το παρόν.
Το ποδήλατο ήρθε με τα Schwalbe Kojak 1.35, αλλά λόγω του ότι αυτά τα λάστιχα είναι για άσφαλτο, κι εγώ δεν τήρησα πλήρως τον κανόνα, τα χάλασα λίγο πρόωρα. Το πίσω λάστιχο δηλαδή. Μη μπορώντας να τα βρω πουθενά, παραμονές 15αύγουστου, αναγκάστηκα να βάλω τα Schwalbe Marathon Plus 1.75, με τα οποία είμαι πολύ ευχαριστημένη, διότι δεν έχει χάσει πολύ σε ταχύτητα - αν και εγώ το νιώθω - και επίσης δεν χρειάζεται να προσέχεις μην πέσεις στην παραμικρή ανωμαλία του δρόμου, αφού το λάστιχο είναι πιο φαρδύ και κατά συνέπεια το ποδήλατο πιο σταθερό.
Πάντως είμαι σε διαδικασία παραγγελίας των Kojak από το εξωτερικό, μιας και το λάστιχο αυτό είναι εκπληκτικό στην άσφαλτο.
Ιωάννα