Ερώτηση για δισκοβραχίονα

Η διαφορά είναι στο μήκος του βραχίονα σε εκατοστά (μετρημένο από το κέντρο του άξονα του πεταλιού, στο κέντρο του άξονα της μεσαίας τριβής). Το "στάνταρ" είναι το 175. Κοντύτερο χρησιμοποιήται για μικρόσωμους ενήλικες ή εφήβους... 180 για δίμετρους κ.τ.λ.

να σε ρωτήσω και 'γω με τη σειρά μου... Γιατί πρόκειται να αλλάξεις δισκοβραχίονα; Έχει φθορά, ή ως βελτίωση;
Επίσης, ρίξε μια ματιά και εδώ : http://www.bike-components.de/products/info/p22101_Deore-Kurbelgarnitur-...
γλυτώνεις κανένα εικοσάρικο...

στην τοποθέτηση δεν θα έχεις πρόβλημα
αλλά πολύ πιθανόν να θέλεις άλλη μπροστινή αλλαγή
βέβαια αν το κάνεις μόνος σου θα χρειαστείς και τα ανάλογα εργαλεία :D

Δεν υπάρχει κάποιος τύπος για τον υπολογισμό του μήκους του δισκοβραχίονα.

Προτείνεται μήκος: 165-170mm για σκελετούς μέχρι 53cm, 170-172,5mm για σκελετούς που κυμαίνονται μεταξύ 54-58cm και 172,5-175mm για σκελετούς 59cm κι άνω.

Ιδανικό είναι όταν οι βραχίονες αποτελούν το 1/10 του σωματικού ύψους. Ποδηλάτες με ύψος 165-180 εκ. οδηγούν γενικά με βραχίονες 170 εκατοστών. Πιο κοντοί χρειάζονται πιο κοντούς, αντίθετα οι πιο ψηλοί μακρύτερους.

υπαρχει καποιος περιορισμος ως προς το ειδος ποδηλατου??
εννοω ενας που ειναι πχ 1,90 θα χρησιμοποιησει βραχιονα 180αρι τοσο σε κουρσα οσο και σε mountain?

donzouan wrote:

υπαρχει καποιος περιορισμος ως προς το ειδος ποδηλατου??
εννοω ενας που ειναι πχ 1,90 θα χρησιμοποιησει βραχιονα 180αρι τοσο σε κουρσα οσο και σε mountain?

Το παρακάτω αρχείο περιέχει οδηγίες (αγωνιστικές) κυρίως για κούρσες:
http://www.mediafire.com/file/o1temfd4ikz/CorrectBikeSize_MeasuringInsea...

Κάνα δυο φίλοι που ασχολούνται αγωνιστικά μόνο με mtb τα εφαρμόζουν χωρίς πρόβλημα, νήμα της στάθμης κλπ.
Γενικά στα mtb είναι θολό το τοπίο...

Τον συγκεκριμένο τον είχα πάρει 50 Ευρώ από Ελλάδα, οπότε ρίξε μια ματιά και εδώ πρωτού τα σκάσεις έξω. Ακόμα και παλαιότερο μοντέλο να βρεις δεν πειράζει, δεν έχει διαφορά. Στα χαρτιά και καλά πρέπει να αλλάξεις και εκτροχιαστή μπροστά. Εγώ το δουλεύω με Alivio χωρίς πρόβλημα, απλά τον ανέβασα μερικά χιλιοστά για να μην βρίσκουν τα δόντια του 44άρι.

Είναι οι πιο συμφέρουσα επιλογή για αναβάθμιση δισκοβραχίωνα καθώς SLX και XT έχουν μικρή διαφορά στο βάρος και πολλά λεφτά παραπάνω.

Η Deore των 50 Ευρώ είναι κάτω από κιλο.
http://www.flickr.com/photos/one9us/3536193444/in/set-72157607168439764/

Στην SLX για 100γρ διαφορά θα πληρώσεις διπλά λεφτά και στην XT για 150γρ ακόμα παραπάνω...

Καλά κάνεις και τον αλλάζεις. Θα είναι ελάχιστα διαφορετικά τα πατήματα καθώς θα πας σε 22-32-44 και για μένα καλύτερα. Δεν συγκρίνεται γενικά σαν κατασκευή και σαν ευκολία συντήρισης με το κλασσικό βαρελάκι της μεσαίας τριβής.