Ο Άνθρωπος που έκανε Ποδήλατο στους Ουρανούς!

Στις 23 Απριλίου 2017,κλείνουν 29 χρόνια απο τότε που ο Θρύλος Κανέλλος Κανελλόπουλος έκανε τον μύθο πραγματικότητα.
http://drflight.blogspot.gr/2012/04/blog-post_30.html

ΚΟΒΕΙ ΤΗΝ ΑΝΑΣΑ

Στα ίχνη του Δαιδάλου

Ο «Δαίδαλος» σε πτήση
Ο Κανέλλος Κανελλόπουλος επιλέχθηκε να είναι ένας από τους πέντε ποδηλάτες που θα επανδρώσουν μία πειραματική πτήση για την επίδειξη των δυνατοτήτων αεροσκαφών χωρίς κινητήρα· έτσι, στις 23 Απριλίου 1988 πέταξε με πεταλοκίνητο αεροπλάνο, τον «Δαίδαλο», μάζας 32 χιλιογράμμων, ξεκινώντας από το Ηράκλειο Κρήτης, πάνω από το Αιγαίο Πέλαγος, καλύπτοντας τη διαδρομή από τις βόρειες ακτές της Κρήτης μέχρι τη Θήρα (119 Km) σε 3 ώρες και 54 λεπτά, επίδοση που δημιούργησε νέο παγκόσμιο ρεκόρ αποστάσεως και διάρκειας πτήσεως με αεροσκάφος κινούμενο με μυική δύναμη, κάτι ανάλογο με τα φτερά που είχαν χρησιμοποιήσει και οι μυθικοί Δαίδαλος και Ίκαρος. Το ρεκόρ καταγράφηκε στο Βιβλίο Γκίνες.

The record-setting flight of Daedalus 88 had as pilot Olympic cyclist Kanellos Kanellopoulos of Greece.[6] The flight began at the main airport of Iraklion, on Crete, with a horizontal launch under the pilot's own power, as governed by FAI rules. During the flight, the Daedalus flew primarily between 15 and 30 feet in altitude, and was accompanied by several escort vessels. The speed of the flight was helped by a tailwind, but this also made a head-on landing approach to the narrow beach hazardous, especially with crowds of spectators on the sand. The pilot maneuvered the aircraft to land more into the wind and parallel with the length of the beach. As the right wing extended over the black sand beach, the heat rising from the beach lifted that wing, turning the aircraft back towards the sea. This effect prevented the pilot from getting the whole aircraft onto the beach.

The flight ended in the water (7 meters from Perissa Beach on Santorini, according to the official record), when increasing gusty winds caused a torsional failure of the tail boom. Lacking control, the airplane then pitched nose-up, and another gust caused a failure of the main wing spar. The pilot swam to shore.

Pilot used hydration drink during flight. This feat was equivalent to two back-to-back marathons.