σκυλοπαιδεύτηκα όλο το σαββατοκύριακο μέχρι σήμερα και το θέμα έχει ως εξής:
Caloi 12, 700x23c, 7 ελεύθερο, ζάντα δίπατη φτηνή
το έχω τρέξει αρκετά 3 μήνες αλλά όλα πάνω του ήταν καινούργια
παθαίνω συνεχή σκασίματα στον πίσω τροχό, παλιότερα και στον μπροστινό
διαπιστώθηκε ότι οι ακτίνες που πλέχτηκε (πφφ..) είναι μεγαλύτερου μήκους από το σωστό
(αντί 8, 9)
η φακαρόλα είναι πολύ μαλακή
τώρα κυκλοφορώ με 2 στρώσεις μονωτικής κάτω από τη φακαρόλα και μπαλωμένη τη 2η σε μια μέρα ολοκαίνουργια σαμπρέλα
πιθανές λύσεις:
1. αλλαγή 36x2 ακτίνες inox σωστό μέγεθος, κόστος περ. 70 ευρώ χωρίς εργατικά
2. και καλύτερη φακαρόλα (ή να δοκίμαζα πρώτα μόνο μια καλή φακαρόλα μήπως και άντεχε.)
3. αλλαγή τροχών με κάτι καλύτερο, επόμενο κόστος από αυτούς που έχω ή παρόμοιους περ. 350 ευρώ τιμή στον αέρα, χωρίς την κασέτα. επίσης δεν θέλω να βάλω κασέτα γιατί μέχρι στιγμής δεν βρήκα με λίγα γρανάζια, μόνο ΜΤΒ
4. αγορά κάτι μεταχειρισμένων τροχών ζιπιέμ με κέντρα σανσίν, μια ρεγγίνα 6άρα και σιδερένιες ακτίνες σε θεωρητικά καλή κατάσταση (χμ..) κόστος περ. 100 ευρώ / μεταχειρισμένους καλύτερους στις τιμές που βρήκα αν είναι ψωνίζω από μαγαζί.
5. ...
σημείωση : παραγγελία από εξωτερικό δεν παίζει.
το ποδήλατο είναι καθημερινό, γενικής χρήσης.
κλέβουν εν κινήσει ό,τι κινείται.
είχα παρόμοιο πρόβλημα (δεν δίνεις λεπτομέρειες) πριν ενάμιση χρόνο πάνω κάτω κ για κανα τρίμηνο. πάνω από 25 σκασίματα - ανά 30 ως 70 χμ. βοήθησε τελικά ένας τύπος σε περιφερειακό ποδηλατάδικο. συνοπτικά αφού μπαλώσεις τις σκασμένες σαμπρέλες κ έχοντας μαρκάρει φορά περιστροφής στον τροχό απ όπου την έβγαλες με το λάστιχο επάνω, φούσκωσε την καλά κ μελέτησε την εκατοστό εκατοστό πολύ προσεκτικά. θα σε κατευθύνει ώστε να αποφύγεις άχρηστες κινήσεις στην τσαντίλα σου απάνω. σε μένα μάλλον έφταιγαν οι άκρες του σλάτζ. δούλεψε πατέντα κ τώρα στα ονομαστικά μου. ένα σκάσιμο /2-3 χιλιάδες
θα γράψω για αυτά που κατάλαβα.
Ακτίνες Dt Champion έχουν 0,3 η μία
και τα εργατικα για πλέξιμο έχουν 10
με 20 Ευρώ ανάλογα το μαγαζί. Δεν κα-
ταλαβαίνω πως έβγαλες 70 Ευρώ μόνο για
τις ακτίνες. Πιστεύω ότι με ένα 50άρι
έχεις καθαρίσει και με τις δυο ρόδες
εκτός αν έχεις πέσει σε τίποτα φονιάδες.
Αν κατάλαβα καλά έχεις mouuntain ρόδα
οπότε μιλάμε για πιέσεις το πολύ μέχρι
60-70psi. Σε αυτές τις πιέσεις δεν θα
έπρεπε να έχεις πρόβλημα ούτε με τη
μονωτική, πόσο μάλλον αν έχεις βάλει
πλαστική φακαρόλα.
Για να φτάσει η ακτίνα να τρυπήσει τη
σαμπρέλα σε δίπατη με φακαρόλα θα πρέ-
πει να είναι όχι απλά λάθος αλλά πολύ
λάθος το μήκος και κατ' επέκταση λάθος
πλέξιμο τροχού το οποίο είναι και το
σημαντικό πρόβλημα.
Έχεις σιγουρευτεί ότι δεν υπάρχουν γρέζια
στις τρύπες που καλύπτει η ταινία; Πολλά
σκασίματα οφείλονται σε αυτά. Σε ένα σετ
26'' που είχα μου είχαν σκάσει 2 πισινές
παρά τις στρώσεις μονωτικής. Τελικά βρήκα
τα γρέζια σε μια από τις τρύπες και τα
λείανα.
ΥΓ: 350 Ευρώ για καθημερινούς τροχούς δεν
υπάρχει. Με 150 Ευρώ φτιάχνεις πολύ καλό
και γερό σετ.
όχι, προς θεού
με απλές inox ακτίνες με το πλέξιμο πάει στα 20-25 ευρώ ο τροχός και περίπου στα 30-35 ευρώ ο τροχός με ακτίνες DT ή Sapim διπλής διατομής
Για δες εδώ τι επιλογές έχεις σε 7άρα κασέτα. Κάπου θα τις βρεις και στην Ελλάδα, δεν μπορεί.
εγώ κατάλαβα ότι πρόκειται για κούρσα, το ελαστικό είναι κουρσάδικο.
Οι πιέσεις μπορεί να είναι μεγάλες, σε πτώση σε λακούβα στιγμιαία γίνονται μεγαλύτερες....
Αλλά αυτό δεν δικαιολογεί τα ποσά που γράφεις.
Στη θέση σου θα προσπαθούσα να βρω που είναι το πρόβλημα.
Είναι όντως με τις ακτίνες και τις φακαρόλες?
Μπορείς να το δεις σχετικά εύκολα.
Γύμνωσε τον τροχό και τσέκαρε τις τρύπες των ακτίνων από την μεριά της σαμπρέλας.
Κανονικά ΤΙΠΟΤΑ δεν πρέπει να εξέχει από την ελεύθερη επιφάνεια του στεφανιού.
Αν περάσεις το δάκτυλό σου 2-3 γύρες δεν θα πρέπει να νιώσεις εξόγκωμα, γρέζι, ακτίνα κλπ.
Μια ΚΑΛΗ φακαρόλα αντοχής έχει το πολύ 10 ευρώ. Παχιά, αντοχής, δεν κουνιέται, δεν τρυπιέται. Τσέκαρε πχ της vittoria. Αν περάσεις και δυο στρώσεις μονωτική.... bomb-proof.....
Ένα ζευγάρι επώνυμων εισαγωγικών καινούργιων τροχών έχει περίπου 100-120 ευρώ. Στα μεταχειρισμένα θα το βρεις στα 100 με κασέτα και ελάστικά ίσως...
Ακτίνες και ακτινοκέφαλα και πλέξιμο δύο τροχών... άντε να πάει κανα 50αρι.
ΚΑΙ στους δύο τροχούς έχεις πρόβλημα?
Μήπως τα λάστιχα είναι για πέταμα ή έχουν μαζέψει κάτι μικρό που δεν το πιάνει τό μάτι σου και εκεί είναι το πρόβλημα?
Όχι βιαστικές κινήσεις. Στο επόμενο φουίτ, πριν αλλάξεις πάλι σαμπρέλες, εξέτασε καλά το σημείο που τρύπησαν. Αν Βγάλεις σαμπρέλα+ελαστικό όμορφα / σιγά / νοικοκυρεμένα, θα την βρεις την αιτία.
Καλές πεταλιές.
Καλημέρα! Τυχαίνει να ξενυχτάω και είδα τις απαντήσεις, ευχαριστώ όλους για το ενδιαφέρον.
δεν εξήγησα: είμαι Βραζιλία και μάλιστα μέσα, Μπραζίλια και είναι φαρμακείο.
αυτά που λέω για τις τιμές ισχύουν και χειρότερα.
με 150 έχω φτιάξει αυτό το άθλιο σετ.
για τις ακτίνες πχ τόσο πουλιούνται παντού, οι απλές inox για κούρσα.
ελβετίδες ούτε που θέλω να ξέρω, σουγιαδιές στην καρδιά.
παραγγελίες τουλάχιστον από ηλ. κατάστημα εξωτερικού είναι πρόβλημα. αν τα στέλνουν και αν τα λάβω κάποτε συνήθως πάνε διπλή τιμή λόγω τρελών φόρων.
είναι κουρσί χρωμομολυβδένιο caloi 12.
το έχω πληρώσει χρυσό πια και δεν το έχω χαρεί. το στήσιμό του με ταλαιπωρεί 1μισι χρόνο τώρα.
όλα αυτά συμβαίνουν γιατί εδώ είναι δύσκολο να βρω μια χρωμόλη.
@ Eaglos: ναι, τα γρέζια τα είχα ξεχάσει.
μπορεί,και λόγω ψιλής φακαρόλας. Είχα παλιά παρόμοιο πρόβλημα με ένα mtb, είχε μείνει ένα κομμάτι μέταλλο σαν κομμένο νύχι σε μια τρύπα της ζάντας από το εργοστάσιο, αυτό μου έφαγε ένα σωρό σαμπρέλες και άφηνε ψιλές τρυπούλες με τις δύο άκρες του έτσι: :
το ανακάλυψα όταν είχε πια αποκοπεί τελείως και είχε πέσει μέσα
λάστιχα το πίσω είναι κατακαίνουργιο σημερινό maxxis
το μπροστινό μιας βδομάδας continental
τα καψούλια δεν εξέχουν.
το πλέξιμο είναι ένα θέμα, ίσως πρέπει να ξαναπλεχτούν.
τα 2 τελευταία σκασίματα είχαν σχήμα ) σαν κόψιμο από μισό κεφάλι καρφίτσας
το ένα συνέβη την ώρα που φούσκωνε ο ποδηλατάς και το δεύτερο 10 μέτρα παρακάτω σε ίσιωμα
τα ίδια παθαίνω και μόνη μου, έξω και μετά στο σπίτι, πάθαινα και στον μπροστινό, αλλά το απέδωσα σ΄ένα ρίνισμα που είχε πετάξει το πλέγμα του προηγούμενου λάστιχου (μαϊμού υποθέτω)
θα τα δω όλα λοιπόν πχ. μήπως έχει πετάξει κανένα σιδεράκι ή ανωμαλία εσωτερικά στη ζάντα, και θα ξεκινήσω με καλύτερη φακαρόλα
για την μονωτική φοβάμαι την ζέστη, θα λιώσει και θα γίνει σούπα πολύ γρήγορα
για να δούμε...
κάποιος γνωστός σου από Ελλάδα....να σου αγοράσει δύο ΚΑΛΕΣ φακαρόλες και να τις βάλει σε ένα φάκελο - γράμμα.
Ούτε φόρους ούτε τίποτα.
Ελάχιστο βάρος και όγκο, ελάχιστο κόστος.
Μην σου πω να σου στείλει και καλές ακτίνες.....!!!!
Και το Πάσχα, μαζί με κόκκινα αυγά και τσουρέκια, βάζει και δυο τροχούς....χαχαχα
Πίνε 3-4 Caipirinha πριν τη βόλτα και
τα προβλήματα θα εξαφανιστούν :P
Οπότε η σκέψη μου να πας στον Αλτιπαρμάκη
στο κέντρο, μάλλον δεν έχει νόημα
Μέσα Βραζιλία, σα να λέμε Σάο Πάολο;
http://biketechmogi.com.br/loja/
http://www.biketoor.com.br/
http://www.dcycles.com/
Δες για γρέζια, έχει όλα τα φόντα να
είναι κάτι τέτοιο. Αν δουλεύεις σε
μεγάλες πιέσεις 80-90+ τότε οι
μονωτική δεν θα κάνει πολλά.
Από ακτίνες δες μήπως βρεις κάτι από
Wheelsmith που είναι αμερικάνσκι ή
κάτι από Pillar που ειναι από Κίνα
μεριά.
Δες επίσης μήπως μπορεί να σου τα
στείλει κάποιος από εδώ με μεταφορική
ή κάτι αντίστοιχο, φακαρόλες, ακτίνες,
στεφάνια ή και ρόδες με επιπλεον ακτίνες
και ρουλεμάν για ανταλλακτικά.
Στείλε και καμιά φωτό από τα μέρη εκείνα :)
caloi 12
όχι Sao Paulo, αυτό είναι στην παραλία.
μέσα 1000 χλμ, Μπραζίλια, κεντρικό οροπέδιο.
κυκλοφορούν κάτι ποδηλατάρες και κάτι πιστολέρος.
στον Αλτί να του πείτε ότι έχω πιει τη φρίκη με το καλαμάκι της καϊπιρίνια.
θα πάρω άλογο...
Δες τη λύση της μεταφορικής. Βρες κάτι να σου
κάνει ή πες να σου ετοιμάσουν κάτι εδώ και να
στο στείλει κάποιος με μεταφορική για να γλυτώ
σεις τα τελωνεία. Τα ΕΛΤΑ στο οροπέδιο τι λένε;
Φτάνουν τα πράγματα ή τα βουτάνε;
Να μας βάλεις φωτό δεν σε πιστεύουμε οτι είσαι εκει
(μας κινείς την περιέργεια ) , αυτό με την μεταφορική δές το καλά μπορεί να σου κάτσει καλα
...για αρχη.
Ενα ζευγαρι φακαρολες Schwalbe, κοστιζουν 3-4 ευρω. Και ειναι απο τις καλυτερες που υπαρχουν στην αγορα.
Ποσο να σε χρεωσουν επι πλεον στο τελωνειο;
Κα'νας χριστιανος δεν μπορει να σου στειλει δυο (στο σωστο πλατος) απο εδω, μεσα σ'ενα γραμμα;
Οι ακτινες, οσο λαθος και να ειναι πλεγμενες, οσο λαθος μηκος και να εχουν, σε διπατη ζαντα ειναι σχεδον αδυνατο να δημιουργησουν προβλημα στη σαμπρελλα.
Με την προϋποθεση οτι ειναι καλες οι φακαρολλες ομως.
Οσο μακρυτερες και να ειναι οι ακτινες απο το σωστο μηκος, δεν μπορουν να προεξεχουν πανω απο 2, αντε 3 χιλιοστα το πολυ, πανω απο το καψουλι της ακτινας.
(Κι αυτο, γιατι οταν βγει η ακρη της ακτινας πανω απο το καψουλι 2-3 χιλιοστα, τοτε εχει ηδη τερματισει το καψουλι στο σπειρωμα της ακτινας.
Αν επιχειρησεις να βιδωσεις κι αλλο το καψουλι, αυτο θα βιδωσει ακομα λιγο, αλλα "μασωντας" τα σπειρωματα του καψουλιου και της ακτινας. Και μετα απο λιγο, θα "κολλησει" η θα "κλωτσησει").
Οταν λοιπον η ζαντα ειναι διπατη, αυτα τα 2-3 χιλιοστα της ακρης της ακτινας που εξεχουν απο το καψουλι, "καλυπτονται" απο τον εσωτερικο πατο της ζαντας. Οποτε οι ακτινες, δεν φταινε.
Το πιο πιθανο ειναι να τρυπαει η σαμπρελλα απο καποιο γρεζι στη ζαντα (που βρισκεται συνηθως στο χειλος καποιας ακτινοτρυπας), η απο καποια κοφτερη ακτινοτρυπα. Και στις δυο αυτες περιπτωσεις ομως, αποκλειστικος υπευθυνος ειναι η φακαρολλα. Μια φακαρολλα της προκοπης και σωστου πλατους, δεν τρυπαει ουτε απο γρεζια ουτε απο ακτινοτρυπες της ζαντας.
Δεν τρυπαει ουτε καν απο τις ακρες των ακτινων οταν ειναι τοποθετημενη σε μονοπατη ζαντα.
Οσο για τις τιμες των ακτινων που αναφερεις, τοσο υψηλες, δεν υπαρχουν πουθενα στην Ευρωπη (και Αμερικη).
Μα τι διαλο, τι μισθους παιρνετε στη Βραζιλια, και ποσο "ανεπτυγμενη" ειναι η χωρα; Αλλα και παλι, με τετοια ελειψη ποιοτικων ανταλλακτικων, και τοσο ψηλες τιμες γενικα, και αυξημενη εγκληματικοτητα, κατι δεν παει καλα.
Κατι μου θυμιζει βεβαια ολο αυτο το πακεττο...
Υπεύθυνη ήταν μια ακτίνα πιο μακριά ακόμα! Δεν ξέφευγε από την εσωτερική τρύπα αλλά με την πίεση και την φακαρόλα πουρέ = μπαφφφφ φφστττ
Γρέζι δεν βρήκα. Θέλω φακαρόλα καλή, τακάκια που να μην είναι σφουγγάρια και μια τουλάχιστον ακτίνα και καψούλι, και μερικές ακόμα ανταλλακτικές.
(Πολλά θέλω)
Όλο το κακό ξεκίνησε από ένα κολλημένο καψούλι (βλ. βροχές και πλημμύρες).
Κάποιος είχε την φαεινή ιδέα να τοποθετήσει αυτή την μακριά ακτίνα γιατί σε χάι τεκ ποδηλατάδικο ανακαλύψανε με ήδη ξεκοιλιασμένο τον τροχό ότι δεν είχαν! Και πήγα εκεί κυρίως μήπως είχαν καλά τακάκια (τελικά δεν είχαν).
Εγώ είχα πάει μόνο για να πάρω αυτά τα πραγματάκια που χρειαζόμουν και έτυχε να έχουν καιρό, άντε να πάρουν και τα εργατικά και να γίνει υποτίθεται επιστημονικά η δουλειά.
Εντωμεταξύ άλλαξα εκεί και το λάστιχο γιατί το προηγούμενο είναι ύποπτο για ακίδα. Το maxxis ροζουλί ξεροζουλί, το πλήρωσα σε νορμάλ τιμή, είναι νομίζω εντάξει, φρέσκο, αλλά αυτά τυχαίνουν.
Λοιπόν παραγγελίες, μεταφορικές και όλα τα έχω δοκιμάσει κατά καιρούς, εντός και εκτός, με επιτυχία ή αποτυχία, αλλά δεν γίνεται συνέχεια και για όλα. Τα ταχυδρομεία εδώ είναι εντάξει, έχει και μεταφορικές. Αλλά παίζουν διάφορες δυσκολίες και απατεωνιές τρίτων.
Τώρα, πχ. την φακαρόλα δεν την είχα δει τί χάλια ήταν. Ήξερα ότι κυκλοφορούν κάτι κίτρινες που είναι εντάξει, πού να φανταστώ ότι θα έβαζε χαρτοπετσέτα.
Ο ένας βάζει μια παλιοφακαρόλα, ο άλλος ακτίνα βολής.
Οικονομικά το ένα ημισφαίριο κάνει τραμπάλα με το άλλο. Όσο για την ανάπτυξη
της Βραζιλίας είναι σαν τροχού ακτινολογημένου με τα πόδια.
Και ναι, και μένα μού θυμίζει κάτι όλο αυτό το πακέτο.
Κι εδώ οι φωτογραφίες: μία , δύο, τρεις!
(προσοχή, είναι αυστηρώς ακατάλληλες: ΤΗΝ ΕΚΟΨΑ! άλλο ένα καψούλι που θα χάσει τις βόλτες του!)
ΥΓ. Δεν είμαι στην Βραζιλία, τρολάρω το φόρουμ να μη βαριόμαστε. Στην πλατεία Βικτωρίας βρίσκομαι και ψάχνω λάστιχα βιτόρια.
Αμα σου στειλω ετοιμους τροχους πλεγμενους
θα στειλεις κανεναν παικταρα για τη Παναθα;
α, όσους θες και με πλεγμένα κοτσιδάκια. αλλά να ξέρεις ότι αυτοί εδώ όλοι ξεκινάνε από το futevolley /pelada και γι΄αυτό παίζουν κάπως εεε περίεργα στο γήπεδο
(τα παπούτσια τα φοράνε μόνο για φιγούρα, γενικά δεν τα αντέχουν)
ενδεικτικά:
shimano groupset Xtr Race M-985 2x10 πόσο έχει σε ευρώ πάνω κάτω;
$2,099 σε αμερικάνικο ηλ. κατάστημα
δηλ. 1.590 ευρώ
δηλ. 4.114 ρεάλια βραζιλιάνικα
πού είναι τα 5199 ρεάλια που πουλιέται εδώ γενικά (έκπτωση απίθανη, πιο ακριβά μπορεί)
δηλ. $652 ή 425 ευρώ παραπάνω
για την περιέργεια, αυτά πόσο πάνε σε ευρώ εκεί;
η Shimano Deore Xt Dyna Sys 3x10 2012 εδώ έχει $1.223 ή 930 ευρώ
μια Acera 2012 (v-brake Deore) 27 συν 2 κέντρα $285 στο São Paulo
(οι ισοτιμίες είναι σημερινές)
πάντως ούτε στις εκεί τιμές μπορώ να πληρώσω πια
Η XT DynaSys 10άρα έχει κοντά στα 650-700 Ευρώ Ελλάδα.
Την XTR τη βλέπω στα 1500 από Γερμανία, υποθέτω ίδια
τιμή με τη δικιά σου θα έχει στην Ελλάδα (αν τη φέρνει
κάποιος)...
Κατά τα άλλα, η Alivio 9άρα έχει 170, και η Deore 9αρα
έχει 400-470.
Μμμμ...
Αν και διάλεξα τυχαία τα παραπάνω, σήμερα συνειδητοποίησα ότι τελικά πρέπει να πάρω μια XTR, όχι μόνο διότι βλέπω ότι συμφέρει αλλά και γιατί μού χρειάζεται για να τρέχω γρήγορα, αφού γύρισα τη μισή πόλη να βρω μία (1) κοινή ακτίνα, τελικά βρήκα μια πιο ψιλή, αλλά αυτά είναι ποταπές λεπτομέρειες (χώρια που τα μισά μου καψούλια είναι inox και τα άλλα μισά όχι).
Κι αύριο ίσως να γυρίσω την άλλη μισή μήπως πετύχω φακαρόλα και τακάκια, γιατί δεν βρήκα κι έχουν γίνει φλούδες.
Και είδα σήμερα σκισμένη τη φακαρόλα λόγω πίεσης, όχι όμως τούμπανο, σε τρύπα που δεν έχει γρέζι (άλλη από της ακτίνας που έπρεπε να αλλάξω).
Τώρα υπάρχουν εκεί μέσα ΔΥΟ άθλιες φακαρόλες αχαχαχχα
Αν σκιστούν θα βάλω εφημερίδες να γίνει τούμπλες!
XTR όμως ΕΧΟΥΜΕ!
για ν΄ασχολούμαι με όλα αυτά έχασα την ευκαιρία. πουλήθηκαν σήμερα εδώ κοντά δυο κουρσίτσες entry level, η Μορένα κι η Ζουλιέτα προς 659 ευρώ η μία.
...κολοφακαρολες, τυλιξε σφιχτα 3-4 φορες χαρτοταινια, πλατια οσο θαπρεπε να ειναι κανονικα η φακαρολα.
Λυση αναγκης, και προσωρινη, αλλα δουλευει. Κι επειδη ειναι περασμενη πανω απο τη φακαρολα (η χαρτοταινια), δεν ερχεται σε επαφη με το νερο, και αντεχει ακομη και τις μπορες.
Εναλλακτικα μπορεις να χρησιμοποιησεις λευκοπλαστη καφε(το γνωστο πατροπαραδοτο Leukoplast της Bayer), η καποια αυτοκολλητη ταινια η οποια ομως εχει μεσα της υφασματινo πλεγμα.
Παρεμπιπτοντως, και οι φακαρολες της Velox (υφασματινες ασπρες αυτοκολλητες) ειναι κορυφαιες, διαδεδομενες και all time classic. Για δες μπας και τις βρεις πουθενα. Αξιζουν.
Ευχαριστώ. Θα χρειαστεί τώρα γιατί άρχισαν πάλι οι νεροποντές και η λάσπη.
Για να μην ανοίγω καινούργιο νήμα, στα ποτήρια του λαιμού έχω το παλιό βιδωτό σύστημα με το παξιμάδι κι ένα δαχτυλίδι του Κρόνου αποκάτω, κανένας τρόπος για να μην ξεσφίγγουν συχνά (πάστα πράσινη;)
Τώρα είναι σφιχτά και δεν έχει τζόγο.
Γιατί για να πάω σε ahead 1'' θα πρέπει να αλλάζω πιρούνι και λαιμό...
...δε χρειαζεται τιποτε αλλο παρα καλο σφιξιμο εξ'αρχης.
Τοσα εκατομμυρια ποδηλατα με αυτο το συστημα και δεν ειχαν προβλημα. Γιατι να εχει το δικο σου;
Ρε μπας και ειναι μουφα τα ποτηρια και οι μπιλλιες, απο μεταλλο βουτυρου, και "λειωνουν" με τη ζεστη (χρηση) και τους κωλοδρομους;
Με την ευκαιρια, για τσεκαρε κι αυτο που αναφεραμε προηγουμενως:
Ειναι σταθερα σφηνωμενα τα ποτηρια στο κουτελλο του σκελετου; Η μηπως απο την ταλαιπωρια (χαωδεις λακουβες, τρακες κλπ) εχει "ανοιξει" το κουτελλο και "κολυμπανε" τα ποτηρια; Ιδια συμπτωματα δινει, σαν να ειναι χαλαρωμενα τα ποτηρια.
Δεν συμβαινει συχνα βεβαια, ειδικα σε ποιοτικα πλαισια, αλλα καλου-κακου, ριξτου μια ματια. Οχι τιποτε αλλο, αλλα να ξερεις που...βαδιζεις.
Λοιπόν, νομίζω ότι είναι μούφα. Μετά το τελευταίο σφίξιμο, δεν έχουν κουνήσει, αλλά σύντομα μού φαίνεται ότι θα τα πετάξει σούμπιτα μια στιγμή μόνο του το ποδήλατο από πάνω του. Επειδή όταν πήγα να τα ξεσφίξω να δω καλύτερα μέσα τί γίνεται, ένιωσα ότι χάνω τις βόλτες και τα ξανάσφιξα γερά και τα άφησα εκεί.
(Αλλά τόση μούφα πια; Γιατί ακόμα και σιδερένια με ένα παξιμάδι εκεί απλό που είχα δεν θυμάμαι να ασχολήθηκα ποτέ. Ούτε με τα κλασικά. Ουφ.)
Σήμερα κανόνισα για ένα καλό σετ ποτηριών κι αν παρουσιαστεί και με αυτά πρόβλημα τότε θα φταίει ο σκελετός, γιατί με το βιτάμ, τί να δω; Πάντως δεν μού έβγαζε μπόσικα μπρος πίσω, χαλάρωνε η βίδα!
Το παλεύω γιατί ο σκελετός αυτός είναι ατσάλι του Μανάους. Δηλ. ό, τι πρέπει για ζόρια, μάλλον βαρύς, αλλά στιβαρός και άνετος. Το πάω χώμα, κρος το έχω κάνει και δεν καταλαβαίνω τίποτα. (Θα καταλάβουν όμως τα περιφερειακά του αχαχχα) Με το mtb το αλουμίνιο γινόμουν σαν να είχα βάλει το δάχτυλο στην πρίζα.
Τώρα περιμένω το βραζιλιάνο να φέρει ποτήρια της προκοπής.
δεν του τραβάς μιά ηλεκτροκόλληση να γίνουν όλα ένα ένα σώμα να πάει στο γερο διάολο?
Δώσε μια φωτογραφία στο λαό
Αυτοκόλλητη φακαρόλα, μερικές ακτίνες και έναν ακτινολόγο. Αυτά χρειάζεσαι και το youtube για να μάθεις να φτιάχνεις αυτά τα πράγματα μόνη σου. Και τα τρία μπορούν εύκολα να σου τα στείλουν και από εδώ αφού δεν είναι και τίποτα πράγματα μεγάλης αξίας ώστε να στα βουτήξουν κατά την αποστολή ή να στα φορολογήσουν κατά την εισαγωγή.
Καλά εσύ δεν είχες πάρει ένα ποδήλατο φεύγοντας από εδώ; Τι το έκανες αυτό; Ένα κουρσάκι είχες από όσο θυμάμαι, μετά το ιστορικό everest που κυκλοφορούσες εδώ..
καθόλου άσχημο! υπάρχει κ έκδοση για κερασιές? ακαδημαϊκά
Το έκλεψαν κι αυτό και άλλα. Ορισμένα εργαλεία, καινούργιο πέταλο και κάτι διάφορα που μου έλειπαν τα έχω παραγγείλει απέξω κατά καιρούς. Στο μεταξύ τελικά μένεις από ποδήλατο.
μπα, δεν ευδοκιμούν.
αυτήν την εντύπωση είχα κ γω. παρ' όλ' αυτά κάποιοι εδώ ανησυχούν τρελά για τα κεράσια τους
(αναφορικά με τις οπώρες που παρέθεσες, μόλις κ μετά βίας ξεπέρασα τον πειρασμό να μην κάνω συνειρμούς σαν αντικείμενα ανησυχίας)