Καλησπέρα παιδιά!Είμαι καινούργιο μέλος! Χτες αγόρασα καινούργιο ποδήλατο βέβαια έχω να κάνω απο το γυμνάσιο αλλά μου αρέσει πολύ και αγόρασα ένα τώρα! Έχει στο δεξιο μοχό ταχύτητες 18 μου είπαν και στο δεξί κάτι αλλάζεις για τους τροχούς. Αλήθεια ειναι ότι τα μπερδεύω λίγο στην αρχή για αυτο άμα ξέρατε τίποτα να με βοηθήσετε. thanxx
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Στον ένα χέρι έχεις τα πίσω γρανάζια, στο άλλο χέρι έχεις τα μπροστά.
Λογικά έχεις τρεις δίσκους μπροστά και έξι δισκάκια πίσω.
Συνήθως κυκλοφορούμε με το μεσαίο δίσκο μπροστά και ότι
μας βολεύει πίσω. Θέλουμε κάτι όχι πολύ ελαφρύ ώστε να
να μην πεταλάρουμε σαν τρελοί αλλά όχι και πολύ βαρύ
ώστε να ζορίζουμε τα γόνατά μας.
Ο μικρός δίσκος μπροστά είναι για ανηφόρες.
Ο μεγάλος δίσκος μπροστά είναι για ευθείες
και πορείες.
Ρίξε μια ματιά και εδω
otan allazw taxitita tha prepi na allazw kai kati gia to disko?
18 ταχ.
σημαίνει 3 δίσκουςή ή 3 γρανάζια μπροστά 6 γρανάζια πίσω
για αρχή θα έχεις μεσαίο δίσκο μπροστά δλδ στην θέση 2 (αν έχει νούμερα)
και θα παίζεις μόνο με τα πίσω γρανάζια
Γενικά ο μεσαίος δίσκος μπροστά δουλεύεται με όλα τα δισκάκια πίσω.
Οπότε αν έχεις μόνιμα το μεσαίο απλά παίζεις με τα πίσω χωρίς να
ασχολείσαι με το άλλο χειριστήριο.
Ο μικρός δίσκος δουλεύεται συνήθως με τις τρεις πρώτες ταχύητες.
Οπότε αν συναντήσεις μια ανηφόρα πρέπει να γυρίσεις το ένα χειριστήριο
ώστε να κατέβει η αλυσίδα στον μικρό δίσκο και μετά να γυρίσεις και
το άλλο χειριστήριο ώστε να βάλεις πίσω την ταχύτητα που θες.
Σε πρώτη φάση στήριξέτο κάπου και κάνε δοκιμές γυρνώντας τα πετάλι
και αλλάζοντας ταχύτητες για να πάρεις μια ιδέα του τι γίνεται.
emena aristera mu exei kati telitses pou siga siga tis anevazeis esi as poume kai grafei Low katw katw kai meta panw High
Ωραία. Τα αριστερά ελέγχουν τους μπροστά 3 δίσκους. Low = ο μικρός, High = ο μεγάλος. Επέλεξε αυτόν στη μέση (τη 2η τελίτσα).
Στα δεξιά θα έχεις άλλον ένα μοχλό με 6 θέσεις. Εκεί διαλέγεις όποια σε βολεύει για να κάνεις άνετα πετάλι.
Αν πάλι δεν καταλαβαίνεις, πέρνα μια βόλτα από τον ποδηλατά σου να σου τα εξηγήσει.
Μπροστά δίσκοι: (τους αλλάζεις με το αριστερό χέρι)
Με τον μικρό δίσκο(ταχ. 1) πεταλάρεις εύκολα, αλλά πηγαίνεις αργά. Τον χρησιμοποιείς βασικά σε ανηφόρες. Καλό είναι να μη συνδυάζεις τον μικρό μπροστινό με μικρό πίσω. Γενικά προσπαθείς να έχεις όσο γίνεται την αλυσίδα σε ευθεία.
Ο μεσαίος δίσκος(ταχ. 2) είναι αυτός που χρησιμοποιείται πιο συχνά. Ταιριάζει με όλες τις πίσω ταχύτητες, αν και προσωπικά συνηθίζω να μην του βάζω τις ακραίες πίσω. (μεγάλο ή μικρό γρανάζι)
Ο μεγάλος δίσκος(ταχ. 3) κάνει το πεταλάρισμα δύσκολο, αλλα κινήσαι πιο γρήγορα.
Άμα θες να τρέξει πολύ σε ισιωμα, βάλτον. Αλλιώς πιστεύω καλύτερα ο μεσαίος. Καλό είναι να μην τον συνδυάζεις με μεγάλα πίσω γρανάζια.
Πίσω γρανάζια: (αλλάζεις με δεξί)
Το μεγάλο γρανάζι(ταχ. 1) κάνει το πεταλάρισμα εύκολο. Το μικρό(ταχ. 6) το κάνει δύσκολο.
Γενικά προσπαθείς να μη συνδυάζεις μεγάλο μπροστά-μεγάλο πίσω, και μικρό μπροστά-μικρό πίσω.
Για να τα δεις καλύτερα, άλλαζε ταχύητητες και δες που πηγαίνει η αλυσίδα...
Τέλος, μην αλλάζεις ταχύτητα όταν δεν κάνεις πετάλι...
Μόλις πας να ξεκινήσεις θα φας τράνταγμα...
Ελπίζω να βοήθησα....
Πούλα το βρε κοπέλα μου να πάει στο καλό και πάρε ένα χωρίς ταχύτητες αμα είναι να λύνεις μαθηματικές εξισώσεις σε κάθε βόλτα...
Θα μάθει ρε συ, που θα πάει. 5 χρονών τα μάθαμε εμείς :P
Btw και η δική μου μάνα δεν ξέρει να κάνει ποδήλατο με ταχύτητες. Πάλι μονοτάχυτο αγόρασε γιατί είναι ανεπίδεκτη μαθήσεως!
Προφανώς όσο πηγαίνεις προς τα δεξιά στις τελίτσες τόσο δυσκολότερα θα γίνεται το πετάλι, αλλά όμως με κάθε πετάλιά θα τρέχεις πιο πολύ.
Όσο πιο αριστερά πηγαίνεις στις τελίτσες, τόσο πιο εύκολα θα κάνεις πετάλι, αλλά θα πηγαίνεις και πιο αργά.
Για παράδειγμα, σε μια πολύ δύσκολη ανηφόρα, βάζεις την πιο αριστερά τελίτσα στο αριστερό χέρι και την πιο αριστερά τελίτσα επίσης, στο δεξί χέρι.
Αντίθετα, σε μια κατηφόρα σούπερ, βάζεις την πιο δεξιά τελίτσα στο αριστερό χέρι, και την πιο δεξιά τελίτσα στο δεξί χέρι.
Σε μια ευθεία, βάζεις την μεσαία τελίτσα και στα δυο χέρια.
Αλλά μπορείς για αρχή, να έχεις την μεσαία τελίτσα στο αριστερό χέρι και να αλλάζεις γενικώς ανάλογα την δυσκολία, τελίτσες στο δεξί χέρι.
Όμως προσοχή, μην βάζεις ακραία και αντίθετα πράγματα, δηλ. πχ. άκρα αριστερά στο ένα και άκρα δεξιά στο άλλο χέρι.
----------------------------------------
Πιο τεχνικά, κάθε τελίτσα αντιστοιχεί σε κάποιο γρανάζι με δοντάκια. Τα γρανάζια στα πετάλια που συνήθως είναι τρία, είναι στο αριστερό χέρι και τα γρανάζια στην πίσω ρόδα που είναι συνήθως έξι με οκτώ, ελέγχονται με τις τελίτσες στο δεξί χέρι.
το δικο μου εχει τρεις παυλες !
Εγώ πάλι στην κούρσα δεν έχω καν τελίτσες. Μια κόκκινη ακιδούλα έχει που πάει δεξιά αριστερά :P
min anisixeis tha ta kataferw
drakumel thanks!
εγώ συνήθως παω με 2η ταχ και οι τελίτσα ειναι στην δεύτερη με τρίτη τελίτσα στα αριστερα και ειναι μια χαρα
Ας απλοποιήσουμε τα πράγματα.
1. έχεις ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥΣ δίσκων μπροστά (3) με γρανάζια πίσω. Όσο μεγαλύτερος ο δίσκος μπροστά και όσο μικρότερο το γρανάζι πίσω, το πετάλι ΒΑΡΑΙΝΕΙ, γίνεται ΔΥΣΚΟΛΟ. Όσο μικρότερος ο δίσκος μπροστά και όσο μεγαλύτερο το γρανάζι πίσω το πετάλι ελαφραίνει, τα πόδια πάνε πιο εύκολα.
Πάρτο αλλιώς, όσο η αλυσίδα μετακινείται ΠΡΟΣ ΤΟ ΣΚΕΛΕΤΟ, τόσο πιο εύκολα πεταλάρεις. Όσο μετακινείται προς την εξωτερική μεριά του ποδηλατου, τόσο δυσκολεύει το πετάλι.
2. το βασικό είναι να πεταλάρεις πάντα με τέτοια σχέση (συνδυασμό) που δεν θα καταπονεί τα γόνατά σου. Άρα ούτε πολύ βαριά (θα κουραστείς) ούτε πολύ ελαφρυά (τα πόδια θα γυρνάνε σαν τρελά, θα μπουρδουκλωθείς, εν τέλει πάλι θα κουραστείς).
3. Σιγά - σιγα με την χρήση θα δεις "ποιές" σχέσεις βολεύουν για "που". Το να χρησιμοποιείς ΜΟΝΟ μια σχέση ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ. Παίξε/ δοκίμασε / πειραματίσου. Αλλιώς δεν θα μάθεις.
Βρες μια ευθεία και δοκίμασε να δεις πως αλλάζουν, τι αποτέλεσμα έχουν. Προσοχή, αλλάζουμε σχέση μόνο κάνοντας ΧΑΛΑΡΟ πετάλι, και ΠΟΤΕ σε στάση.
πχ
- στην ανηφόρα (που βάζεις αναγκαστικά πολύ δύναμη και δεν χαλαρώνεις), αν θέλεις να αλλάξεις ΘΑ ΔΥΣΚΟΛΕΥΤΕΙΣ πολύ. Πριν την ανηφόρα επέλεξε την πιο μαλακή σχέση.
- στο φανάρι που σταματάς, φρόντισε λίγο ΠΡΙΝ σταματήσεις τελείως να έχεις επιλέξει την κατάλληλη σχέση, ώστε να μην ΖΟΡΙΣΤΕΙΣ όταν ξεκινήσεις.