μιας και προεκιψε δύστυχος εδώ και ενα μηνά πρόβλημα με τιν μέση δισκοπα8εια και ισχιαλγία και ακομα δεν αγόρασα το κουρσι που σχεδίαζα είπα να σας ρωτήσω μερικά πράγματα ακομα, ελπίζω να γίνω γρήγορα καλά και να μπορέσω να πάρω κούρσα ,(εάν δεν με εμποδιση το πρόβλημα μου) :-(( η παρακατο ερωτισης εχουν σχεση με το προβλιμα που προεκιψε και γιαυτο 8ελω να μα8ω μερικά πράγματα για το carbon μιας και μου είπαν ότι είναι πιο αποροφιτικο,
το carbon ειναι καλύτερο στο να μην περναη τις ανωμαλίες του δρόμου στον αναβάτη η
το αλουμίνιο? και γιατί λένε το carbon έχει μνήμη δηλαδή με τα χρονιά έχει φόβο να σπαση?γενικά με τα χρονιά χάνι τιν στιβαρότητα του? χάνει μεταπολιτική άξια?
cobact h triplo δισκοβραχιονα,
μια ακομα απορία ,ο τριπλος μιας και εχουμε περισσότερες σχέσεις δεν έχει περισοτερεα πλεονεκτήματα απο τον cobact?διλαδη με τον τριπλο δεν έχουμε μεγαλύτερο γρανάζι απο τον cobakt για μεγαλύτερες τελικές και μικρότερο απο τον cobakt για ανηφόρες?
επίσης απο το evans cucle εχει ψονιση κανης ειναι αξιόπιστο?
...ειναι αξιοπιστο. Εχει ψωνισει επανηλειμενα πολυς κοσμος απο κει, χωρις καποιο προβλημα. Και ολοκληρα ποδηλατα.
Τωρα οσον αφορα την απορροφητικοτητα των σκελετων απο αλουμινιο και καρμπον, δεν μπορει να σου απαντησει κανεις με βεβαιοτητα.
Η απορροφητικοτητα δεν εξαρταται μονο απο το ειδος του υλικου, αλλα κυριως απο τη σχεδιαση του σκελετου.
Υπαρχουν σκελετοι αλουμινιου που ειναι "κουτσουρα", και υπαρχουν και αλλοι που ειναι πολυ απορροφητικοι.
Τα ιδια ακριβως ισχυουν και για το καρμπον.
Επομενως, θα πρεπει να δοκιμασεις πρωτα, και μετα να ψωνισεις.
Η να ενημερωθεις απο καποιον-ους που πραγματικα εχει εμπειρια απο τα συγκεκριμενα πλαισια που εχεις υπ'οψιν, και μετα να προχωρησεις στην αγορα.
Οσο για τη μεταπωλητικη αξια, οτι και να παρεις, θα χασει αρκετα σε μεταπωλητικη αξια, ειδικα οσο βγαινουν τα επομενα και -υποτιθεται- πιο εξελιγμενα μοντελλα απο αυτο που θα εχεις αγορασει εσυ.
Οσο για τους δισκοβραχιονες, οντως ο compact προσφερει λιγοτερες επιλογες οσον αφορα τις ταχυτητες απο εναν τριπλο. Ο τριπλος εχει και "χαμηλοτερα" περισσοτερες σχεσεις, και "ψηλοτερα". Εχει ομως και μεγαλυτερο βαρος, και απαιτει και long cage ντεραγιε, αλλα και μακρυτερη αλυσιδα (= ακομη περισσοτερο βαρος, και ισως οχι τοσο καλη αισθηση στις αλλαγες, λογω long cage ντεραγιε). Λεπτομερειες ομως πρακτικα, και ειδικα για την περιπτωση σου, μαλλον ο τριπλος ειναι καλυτερη επιλογη.
σκεφτομε καπιο από αυτά έχεις καπια άποψη?απο τι εχω ψαξη νομιζο οτι το roybaix ειναι το πιο αποροφητικο και για μεγάλες απόστασης που το 8ελο και για πιο καλή στάση σώματος?ακουο γνωμες αναμεσα σε αυτα ευχαριστω,
απο specialized ειμαι αναμεσα στα παρακατω
http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/roubaix/roubaixcompact
http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/secteur/secteurelitecompact
απο giant στα παρακατω
http://www.giant-bicycles.com/el-gr/bikes/model/defy.composite.3/13333/6...
http://www.giant-bicycles.com/el-gr/bikes/model/defy.1.compact/13330/61750/
και απο bianch αυτο
http://www.bianchi.gr/bike.php?id=551&cat=14&m=true
θα ήθελα άποψις με διαδοχική σειρά εαν γίνετε πιο είναι καλύτερο σε σκελετό πρώτα και σε αποροφιτικοτητα και σε πιο ξεκούραστο στα πολλά χιλιομετρα, ευχαριστώ όσους γνωρίζουν και απαντήσουν/
Ετοιμαζεσαι να χωσεις χρημα. Τι εμπειρια εχεις απο κουρσα; Για τι χρηση/χιλιομετρα τη θελεις; Ποσων ετων εισαι; Κι αν δε σου "κανει" τελικα; Εγω θα σου προτεινα να δεις και το cboardman race στα 638 € απο wiggle με αλουμινενιο σκελετο και carbon πιρουνι. Εχουν μεινει λιγα. Δες αν σου κανει το μεγεθος.
φιλέ μου billy το εχω ξανασυζητηση το θέμα,και θα με ενδιέφερε μόνο να μάθω για αυτά που ρώτησα τώρα και όχι να ανοιχτή συζήτηση για αλλά ποδήλατα και τα λοιπά με ενδιαφέρουν μονο τα συγκεκριμένα και θα θελα απάντησης μονο για αυτά ,σε ευχαριστώ για το ενδιαφέρον σου πάντα φιλικά Γιώργος, είμαι 38 και δεν εχω εμπειρία απο κούρσα αλλα έχω παρη τις απόφασης μου εαν δεν είχε πρόκυψη ενα προβληματάκι μικρο με μια ισχιαλγία ειδη θα το είχα παρη,
εδώ το παλιοτερο θεμα http://www.podilates.gr/node/29216
και πάλη σ ευχαριστώ εαν γνωριζης κατι γιαυτα τα ποδήλατα η γνώμη σου θα βοηθούσε πολύ
εγω εχω το impulso με τη veloce και ειμαι πολυ ευχαριστημενος. Εχει ανετη γεωμετρια και ειναι πολυ ομορφο. Τωρα θα σου πω οτι ειναι πιο βαρυ απο τα αλλα , αλλα μην ανυσηχεις γιατι δεν θα καταλαβεις διαφορα . Εγω το εψαχνα πριν το παρω αλλα οσο εψαχνα τοσο μπερδευομουνα . το εχω ενα χρονο του εχω βαλει αλλους τροχους και με εχει παει παντου. Το ΜΟΝΟ αρνητικο που πρεπει να δεις ειναι οτι εχει 11-25 κασετα που σε μεγαλες ανηφορες θα σε ζορισει αλλα αφου το ανεβαζα εγω με τα 115 κιλα μου θα το ανεβασεις και εσυ.
Καλη αγορα οτι και αν παρεις (υπολογισε και κανενα 200 ευρω τα παρελκομενα)
Από τα ποδήλατα που έχεις διαλέξει εδώ τα μισά είναι αλουμίνια και τα άλλα μισά κάρμπον.
Αν προσέξεις αυτά που είναι κάρμπον έχουν υψηλότερη τιμή και φθηνότερα περιφερειακά.
Οπότε δεν υπάρχει σύγκριση σε αυτά τα δύο, γιατί είναι καθαρά θέμα του τι είδους υλικό θέλεις να είναι το ποδήλατο σου.
Από την στιγμή που εσύ δεν έχεις και ιδιαίτερη εμπειρία με κούρσες θα πρέπει να τα δοκιμάσεις για να δεις σε ποιο κάθεσαι εσύ πιο καλά επάνω, γιατί ότι και να σου πούμε εμείς οι υπόλοιποι με βάση το ύψος σου και τα κιλά σου, θα είναι στην θεωρία. Πόσω μάλλον από την στιγμή που έχεις και αυτό το θεματάκι με την μέση σου.
Τώρα εγώ προσωπικά θα προτιμούσα πλαίσιο από αλουμίνιο με καλή σειρά επάνω για να αποφύγω όσο το δυνατόν τις μελλοντικές αναβαθμίσεις, παρά κάρμπον που θα μου βγει και πιο ακριβά, και ίσως αργότερα θα θέλω να αναβαθμίσω στην σειρά του.
Επίσης θα προτιμούσα αλουμίνιο γιατί μπορείς να το χρησιμοποιήσεις γενικότερα, όχι απλά για μακρυνές βόλτες. Το κάρμπον έχε υπόψιν σου δεν είναι υλικό που μπορείς να το αφήσεις πουθενά, δεν μπορείς να το κλειδώσεις πουθενά και αλίμονο μην σου πέσει κάτω. Είναι δηλαδή υλικό που που το χρησιμοποιείς για να κάνεις συγκεκριμένα πράγματα.. ένα ποδήλατο από κάρμπον δεν θα μπορέσεις να το πάρεις μαζί σου και να πας σε μία εκδρομή για παράδειγμα. Επίσης αν το αλουμίνιο χάνει την μεταπωλητική του αξία μετά από κάποια χρόνια, το κάρμπον την χάνει ακόμα περισσότερο. Δηλαδή αν έχεις κάρμπον πλαίσιο καλό είναι να το έχεις μεταπωλήσει στην τριετία-πενταετία το πολύ. Αν ψάξεις τις αγγελίες δεν πρόκειται να βρεις να πουλάνε κάρμπον δεκαετίας.
Από αυτά που μας έδειξες εδώ προτιμώ το bianchi. Και μάλιστα όχι με 105 αλλά αν κοιτάξεις στα impulso το έχει και με campangolo veloce. Και εκατό ευρώ πιο φθηνό.
Αν και δεν θες να σου προτείνουμε και κάτι ακόμα, εγώ θα πάρω αυτό το θάρρος και θα σου έλεγα να κοιτάξεις μιας και θες να δώσεις και κάποιο σημαντικό ποσό, και το cannondale caad 10 το οποίο σύμφωνα με κριτικές και με αυτά που έχουν πει όσοι το αγόρασαν, ενώ είναι αλουμίνιο, συναγωνίζεται σε ποιότητα αντίστοιχα πλαίσια κάρμπον. Δες το και αυτό αν δεν σου κάνει κόπο, γιατί είναι ποδήλατο που αξίζει τα λεφτά του. Θεωρείται ότι πιο καλό σε αλουμίνια πλαίσια.
Σε κάθε περίπτωση πριν ψωνίσεις οτιδήποτε δοκιμασέ το.
Καλές αγορές. :)