καλησπέρα συμφορουμίτες και φίλοι,
θα μπω κατευθείαν στο θέμα για να μην σας κουράζω,λοιπον εχω ένα παλιό κουρσάκι της peugeot ο δισκοβραχιονας μου ειναι 52/42 και πισω εχω κεντρο και γρανάζι campagnolo mirage 12/23
μέχρι τώρα που έμενα στο κέντρο ήταν κάλα και ήμουν πολύ ευχαριστημένος, αλλα τώρα μετακομισα στην άνω πόλη στα κάστρα και δεν μπορώ να ανέβω την ανηφόρα με τίποτα,
πήγα σε κάνα δυο μαγαζιά(γνωστα στην θεσσαλονικη)και άκουσα τα εξης:
1)δεν μπορώ να αλλάξω γρανάζι και να παω σε μεγαλύτερο γιατι η πατούρα που πέρνει το γρανάζι μου είναι λιγο περίεργη και σαφώς παλιά και δεν δέχεται καινουργια γρανάζια,εκτός αν μου αλλαξουν κέντρο και μου βάλουν κάτι πιο σύγχρονο με
αποτέλεσμα κόστος 50+ευρωπουλακια(με αυτήν την κρίση)
2)μου πρότειναν να αλλάξω δισκοβραχιονα και να βάλω κατι σε τύπου trekkin π.χ 48/38/28 αλλα θα πρέπει να αλλάξω και μεσαια τριβη και κόστος 60+,συν του οτι θα χάσει την ταυτότητα του το ποδηλατάκι μου και θα γίνει κουρσοτρεκιν.
και δεν ξέρω τι να κάνω τώρα εχει ψιλοκολλήσει το μυαλο μου
θέλω να έχω ένα λειτουργικό ποδήλατο χωρις να ξοδέψω ενα καρο χρηματα,
οποιαδήποτε γνώμη και βοήθεια δεκτη
σορρυ αν σας κούρασα αλλα έπρεπε να τα πώ και εγω κάπου
Βασικά αυτό το 23άρι είναι που σε ζορίζει... Αν το κάνεις 28άρι για παράδειγμα θα δεις διαφορά. Από εκεί θα ήταν προτιμότερο να ξεκινήσεις.
Αν και πάλι δε σου φτανει...πας μπροστά.Εκεί χρειάζεται να βάλεις 3πλέτα! Υπάρχουν δισκοβραχίωνες 34/50 μια χαρά!
Τώρα για τα πιο τεχνικά (τι μπορείς να βάλεις- που μπορείς να το βρεις) θα πει κάποιος πιο σχετικός.
Leone ευχαριστω για τη απαντηση, αλλα δεν μπορω να αλλαξω γραναζι χωρις να αλλαξω κεντρο
Έναν τετράγωνο άξονα θα έχεις μπροστά και πίσω
ένα βιδωτό ή κασέτα. Για ποιό λόγο δεν βρίσκεις
ανταλλακτικά; Υπάρχουν στο ebay και αλλού ότι
θες.
Αλλάζεις και δισκοβραχίωνα με έναν μικρότερο
και αλλάζεις το πίσω με επίσης κάτι άλλο. Πόσα
γρανάζια έχεις πίσω;
καλησπέρα eaglos πισω εχω 8αρα κασσετα campangolo αρκετα παλια του 94-95 περιπου,
το θεμα ειναι οτι εξαρχης πηγα να κανω αυτο που μου προτεινεις,
και πηγα σε 2-3 γνωστα ποδηλαταδικα της θεσσαλονικης που μου παν οτι δεν μπορω να αλλαξω γραναζι γιατι δεν υπαρχει αλλο γραναζι που να μπαινει σε αυτην την βαση(πατουρα,δεν ξερω ακριβως πως ονομαζεται.)εννοω το σημειο που μπαινει η κασσετα και ο λογος ειναι οτι ειναι πολυ ιδιαιτερη, δηλαδη παιρνει μονο campangolo mirage τιποτα αλλο ουτε πιο συνχρονα campy ανταλλακτκα ουτε παλιοτερα,
εγω απλα εψαχνα μια πιο οικονομικη λυση,αλλα δυστηχως θα αναγκαστω να αλλαξω
και κεντρο με γραναζι πισω και δ/β οπως φαινεται
Εγώ χωρίς να είμαι εξπέρ, γνωρίζω αυτό που λέει ο Eaglos παραπάνω.
Ή κασσέτα θα έχεις ή βιδωτό.
Δεν παίζει να είναι κάτι άλλο.
ποδηλατάδικα και δοκίμασε κανένα συνοικιακό. Με παλιακό πατεντιάρη μάστορα. Ίσως σου δώσει λύση με κάνα ανταλλακτικό που του έχει ξεμείνει. Δε ζητάς και τίποτα τρελλό.
Καλησπέρα φίλε.
Μου φαίνεται πολύ χλωμό αυτό που λες. Έχω όλα τα pdf
με τα ανταλλακτικά και τα εξαρτήματα της Campagnolo
από το 1994 και μετά. Το '95 εμφανίζεται η Mirage και
το πίσω κέντρο φαίνεται κοινό για Athena, Veloce, Mirage
και Avanti.
Επίσης υπάρχουν μόνο δυο κασέτες, η Record και η Veloce.
Επομένως πήγαινε σε άλλο μαγαζί αν και χλωμό να βρεις
Ελλάδα. Ρίξε μια ματιά στο ebay για 8 Speed Mirage Cassete.
Θα κοιτάξω στα pdf να δω αν υπάρχει διαφορά στις Mirage
με το πέρασμα των ετών.
Από μνήμης θα απαντήσω και υπάρχουν τα σχετικά εγχειρίδια για την επιβεβαίωση.
Όντως υπήρξε ένα μοντέλο κέντρου και κασσέτας της Campagnolo με τέτοιες αύλακες που αργότερα
καταργήθηκε και δεν ξαναβγήκε ποτέ.
Σε αυτό το μοντέλο λόγω των διαφορετικών αυλάκων - πατημάτων κέντρου και κασσέτας ΔΕΝ ταιριάζει
τίποτα άλλο.
Η πιθανές λύσεις με σειρά προτεραιότητας είναι
α. Αλλαγή του ελευθέρου του κέντρου και αντικατάστασή του με οτιδήποτε μπορεί να ταιριάξει
και φυσικά επιλογή της αντίστοιχης κασσέτας.
β. Ανακατασκευή του τροχού με καινούργιο κέντρο.
γ. Αντικατάσταση ολόκληρου του πίσω τροχού ( φυσικά αυτή η λύση συμφέρει μόνο στα πλαίσια
μιας αναβάθμισης ή μιας ειδικής ευκαιρίας κλπ )
Η λύση της αλλαγής του δισκοβραχίονα ισχύει μόνον αν τοποθετηθεί τύπου Compact τριπλός για κούρσα.
Οι τύπου Trekking έχουν διαφορετικό ευθειασμό αλυσίδας ( chain line ).
Και το κουρσάκι σου είναι επίσης 5mm στενότερο πίσω από τα trekking .
Ο συνδιασμός αυτός θα δημιουργήσει μεγάλο πρόβλημα - αυτό απορίπτεται.
Αλλά το κόστος και του φθηνότερου Compact τριπλού κούρσας που ταιριάζει, ακόμη και παλαιού τύπου
είναι πιθανόν μεγαλύτερο από την ανακατασκευή του πίσω τροχού με ένα απλό καλό κέντρο και κασσέτα.
Επίσης πρέπει να υπολογιστούν οι σχέσεις των ταχυτήτων, τί θα βγάζει με τον μικρότερο ενός τριπλού κόμπακτ κούρσας ( πρίπου 36 δόντια) και τι με μια πίσω 28 άρα κασσέτα.
Από αυτούς τους υπολογισμούς κόστους και απόδοσης μπορείς να επιλέξεις την τελική λύση.
σε ευχαριστω παρα πολυ cyclist αυτο ακριβως προσπαθουσα να εξηγησω παραπανω αλλα κανενας ποδηλατάς δεν μου ειχε πει κάτι τετοιο οπως εσυ,ολοι μου ελεγαν οτι δεν υπαρχει τετοιο γραναζι η κατι τελος παντων που να ταιριαζει .
μαλλον θα ακολουθήσω την λυση β γιατι ουτε το ελευθερο του κεντρου αλλαζει..