Κλειδωμα μπροστινης αναρτισης σε hardtail ποδηλατο

Κλειδωμα σε ασφαλτο μια χαρα ειναι. Δεν ειναι καλο ομως να την κοπανας σε λακκουβες κλειδωμενη. Εγω την εχω σφιχτη, δεν την κλειδωνω καθολου, παρα μονο σε κουραστικες ανηφορες και αν.
Οσο για το κρανος απλα σκεψου τι θα παθεις αν πεσεις με την μηχανη με 35 - 40 χλμ/ωρα χωρις κρανος. Το τι βρισκετε κατω απο τα σκελια μας θα επηρεασει μονο την τσεπη μας.

κράνος και εγώ δεν έχω φορέσει μέχρι τώρα, αλλά έχω παραγγείλει ένα τώρα και το περιμένω...
φαντάζομαι θα το χρησιμοποιώ όταν κάνω βόλτες μεγάλες, αλλά τώρα για το γυμναστήριο που θα πηγαίνω (μια απόσταση 2+2 χιλιόμετρα) μάλλον θα το αφήνω σπίτι. εκτός αν μου πηγαίνει πολύ :ΡΡΡΡΡ

η βλακεία είναι ότι όταν πέσεις, θα πεις τι μ@λακας ήμουν και δε φορούσα κράνος. τότε θα είναι αργά όμως.

Κατά βάση εγω την εχω ανοικτη καθώς αυτή είναι η δουλειά της..αλλίως θα αγοραζαμε με ξερο πιρουνι..φυσικα σε υπερβολικά πράγματα καλό θα ηταν να κλειδώνει ε;; ξερω; εαν παει μεχρι κάτω μετα δεν θα χει αλλη αποσβεση και θα ρθει τουμπανο το ποδηλατο..επαθα και εμαθα..

Ανάρτηση ξεκλείδωτη πάντα με σφιχτό το ελατήριο. Εκτος αν είναι μάπα και εχει μαλακώσει τόσο και τερματίζει με το που κάθεσαι.
Κράνος τώρα. Στην αρχή δεν ήθελα καν...

Μετά πήρα και το συνήθισα. Για τις αποστάσεις που κάνω προς δουλειά ή προς το περίπτερο για καμιά τσίχλα που είναι μέχρι 2-3 χιλιόμετρα ανάλογα απο την διαδρομή δεν το βάζω. Θέλω να μαι άνετος και δε φοβάμαι.
Στις βόλτες το ΣΚ ομως που πιάνουμε κηφισίας ή παράδρομο εθνικής το φοράω πάντα ακόμα και χαλαρές χλαπατσοβόλτες να ναι με φίλους ή με την κοπελιά. Σε μονοπάτια στο βουνό απλά δεν το συζητάω για χωρίς.
Κλαδιά, σούπες πάνω σε φυτευτές πέτρες δεν πας χωρίς κράνος.
Άσε που σου δίνει αυτοπεποίθηση.

κλειδωμα ξεκλειδωμα πρεπει να γινεται οταν ειναι σταματημενο παντα το ποδηλατο σωστα ? εν κινησει οχι ετσι ?

Παίζει να είναι ποιο βασικό το κράνος ακόμα και απο το ποδήλατο , είναι μια συνήθεια (οπως και η ζώνη ) που σου μένει , προσωπικά όσα χρόνια οδηγούσα γουρούνα δεν φόραγα πάντα κράνος ενω τώρα με το ποδήλατο φοράω σχεδόν συνέχεια .

Επίσης το κακό με το ποδήλατο είναι οτι επειδή είναι ελαφρύ και δεν έχει όγκο αν σε χτυπήσουν κάνεις τον σούπερμαν -πέφτεις και δέχεσαι όλη την δύναμη εσύ .

τώρα για την ανάρτηση , οι φτηνές-απλές αναρτήσεις με το καιρό πρέπει να μαλακώνουν ετσι ώστε να δουλεύουν όσο ποιο σωστά γίνετε ( στη μεγαλύτερη διαδρομή που μπορούν ).
Στην αρχή λοιπόν την αφήνουμε ξεκλείδωτη για να στρώσει που λέμε και αργότερα την κλειδώνουμε όποτε θέλουμε , δεν εχει σημασία αν κλειδώνεις εν κινήσει απλά να προσέχεις να μην το κάνεις οταν είναι παραπάνω συμπιεσμένη απο το κανονικό (κ αυτό προληπτικά ποιο πολύ να διευκολύνουμε το μηχανισμό ) δηλαδή σε μια 10cm (100mm) το κανονικό βύθισμα είναι 1-3cm .

βοηθάει γενικά και το σπρέι σιλικόνης για να μην ξεραίνονται τα πλαστικά στα καλάμια και να δουλεύει γενικά η ανάρτηση καλύτερα

Πάνος

diladi mia kali anartisi aeros aspoume auti Rock Shox Reba RL 100mm,Motion Control,PopLoc pou klidoni apo to timoni prepi na tin klidonoume en kinisi proton? ke deuteron se aniforikes xomatines diadromes?

δεν έχει πρόβλημα με το πότε θα την κλειδώσεις (όποια ανάρτηση )απλά αν κοπανιέσαι και κλειδώσεις είναι φυσιολογικό οτι την ζορίζεις λίγο παραπάνω απο το κανονικό , Γενικά πάντως μην τρελαθούμε κιόλας ανάρτηση είναι πιέζετε για αυτό υπάρχει .

Επίσης κάποιες αναρτήσεις οταν είναι κλειδωμένες και τις κοπανίσεις αρκετά ξεκλειδώνουν μόνες τους (για να μην ζοριστεί σαν ασφάλεια δηλαδή σε περίπτωση που την ξεχάσουμε κλειδωμένη )

στην ανηφόρα υποτίθεται για να μην απορροφάτε και χάνετε η δύναμη που βάζουμε απο την αποσβευση τις ανάρτησης κλειδώνουμε και ανεβαίνουμε

βοήθημα είναι

scarpedico wrote:

δεν έχει πρόβλημα με το πότε θα την κλειδώσεις (όποια ανάρτηση )απλά αν κοπανιέσαι και κλειδώσεις είναι φυσιολογικό οτι την ζορίζεις λίγο παραπάνω απο το κανονικό , Γενικά πάντως μην τρελαθούμε κιόλας ανάρτηση είναι πιέζετε για αυτό υπάρχει .

Επίσης κάποιες αναρτήσεις οταν είναι κλειδωμένες και τις κοπανίσεις αρκετά ξεκλειδώνουν μόνες τους (για να μην ζοριστεί σαν ασφάλεια δηλαδή σε περίπτωση που την ξεχάσουμε κλειδωμένη )

στην ανηφόρα υποτίθεται για να μην απορροφάτε και χάνετε η δύναμη που βάζουμε απο την αποσβευση τις ανάρτησης κλειδώνουμε και ανεβαίνουμε

βοήθημα είναι