Μεγεθος ποδηλατου πολης: με 26" ή 28" τροχους;

Καμμια σχεση το μεγεθος των τροχων με το μεγεθος του ποδηλατου.

Και μια που ρωτησες για πολη ειναι προτιμοτεροι οι 28αρηδες τροχοι.

kktsol wrote:

Καμμια σχεση το μεγεθος των τροχων με το μεγεθος του ποδηλατου.

Και μια που ρωτησες για πολη ειναι προτιμοτεροι οι 28αρηδες τροχοι.

Αν κινείσαι σε άσφαλτο πάρε 28άρηδες τροχούς και πρόσεξε να πάρεις το σωστό μέγεθος σκελετού. Εκτός αν πάρεις lady's one size.

Γιατ'ι είναι προτιμότεροι οι 28αριδες στην πόλη;
Μου φαίνεται πιο λογικό να βολεύουν οι 26.
Καλύτερη επιτάχυνση (ανάγκη λόγω φαναριών), μεγαλύτερη ευελιξία.
Η ταχύτητα που χάνεις λόγω κύκλου του τροχού, θαρρώ πως είναι αμελητέα σε κοντινές αποστάσεις πόλης...
Αυτά, βέβαια, είναι δικές μου σκέψεις και καθόλου δεν ξέρω κατα πόσο ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

@Eruantal
Θα συμφωνήσω με τους απο πάνω..
Φρόντισε να είναι στο μέθεθός σου το ποδήλατο...

Drakumel wrote:

Γιατ'ι είναι προτιμότεροι οι 28αριδες στην πόλη;
Μου φαίνεται πιο λογικό να βολεύουν οι 26.
Καλύτερη επιτάχυνση (ανάγκη λόγω φαναριών), μεγαλύτερη ευελιξία.
Η ταχύτητα που χάνεις λόγω κύκλου του τροχού, θαρρώ πως είναι αμελητέα σε κοντινές αποστάσεις πόλης...
Αυτά, βέβαια, είναι δικές μου σκέψεις και καθόλου δεν ξέρω κατα πόσο ανταποκρίνονται στην πραγματικότητα.

Για τον ιδιο λογο που και για ανοιχτες διαδρομες xc ειναι προτιμοτερος ο 29αρης απο τον 26αρη τροχο. Πολυ απλοποιημενα ο μεγαλυτερος τροχος εχει μικροτερη γωνια προπτωσης στα εμποδια με αποτελεσμα να εξομαλυνει τις μικροανωμαλιες του δρομου δινοντας καλυτερη κυλιση (μιλαμε για παρομοια λαστιχα οχι 700χ23 το ενα και 26χ2.1 το αλλο). Η επιταχυνση που αναφερεις λογω των πολλων σχεσεων που εχουν συνηθως τα ποδηλατα που μιλαμε δεν ειναι προβλημα. Αντιθετα οταν κινουμαστε και σταματησουμε να κανουμε πεταλι "κραταει" καλυτερα τη ταχυτητα που εχουμε. Η διαφορα που εχεις ειναι στην ευελιξια (ο 26αρης ειναι πιο ευελικτος) αλλα για τον τυπο του ποδηλατου που μιλαμε η μικρη διαφορα στην ευελιξια δεν θα κανει διαφορα. Αντιθετα η πιο ανετη κυλιση θα φανει αμεσως.

Eruantal wrote:

Η αληθεια ειναι οτι εχω ηδη παρει με 26 και γενικα το ποδηλατο νομιζω οτι ειναι οκ για μενα. Απλα στο καταστημα που το πηρα μου ελεγαν να παρω 28 και οτι τους 26 τους δινουν σε πολυ κοντες κοπελες αλλα εγω δεν τους ακουσα και γιαυτο ηθελα να παρω και καποιες αλλες γνωμες, να δω αν εκανα σωστα. Ευχαριστω για τις πληροφοριες!

Eruantal wrote:

Ναι εχεις δικιο επρεπε να το ρωτησω νωριτερα, τωρα ο,τι πηρα, πηρα. Ευχαριστω παντως για την ενημερωση θα το εχω υποψη μου στο μελλον

Eruantal wrote:

Ναι μια χαρα ειναι, απλα επειδη ειμαι καινουρια ποδηλατισσα και δεν ξερω πολλα ηθελα μια γνωμη παραπανω. Ευχαριστω πολυ!

Άσχετο, το Eruantal από που βγαίνει;

Mην μασας ολα εχουν την δικη τους χαρη. Ακομη και το mtb στην πολη εχει κατι πιο ξενοιαστο που δεν στο προσφερουν τα αλλα.
Γενικα οτι δεν μπορει να κανει καλα ο καθε τυπος ποδηλατου, αναλαμβανεις να το κανεις εσυ.

kktsol wrote:

Για τον ιδιο λογο που και για ανοιχτες διαδρομες xc ειναι προτιμοτερος ο 29αρης απο τον 26αρη τροχο. Πολυ απλοποιημενα ο μεγαλυτερος τροχος εχει μικροτερη γωνια προπτωσης στα εμποδια με αποτελεσμα να εξομαλυνει τις μικροανωμαλιες του δρομου δινοντας καλυτερη κυλιση (μιλαμε για παρομοια λαστιχα οχι 700χ23 το ενα και 26χ2.1 το αλλο). Η επιταχυνση που αναφερεις λογω των πολλων σχεσεων που εχουν συνηθως τα ποδηλατα που μιλαμε δεν ειναι προβλημα. Αντιθετα οταν κινουμαστε και σταματησουμε να κανουμε πεταλι "κραταει" καλυτερα τη ταχυτητα που εχουμε. Η διαφορα που εχεις ειναι στην ευελιξια (ο 26αρης ειναι πιο ευελικτος) αλλα για τον τυπο του ποδηλατου που μιλαμε η μικρη διαφορα στην ευελιξια δεν θα κανει διαφορα. Αντιθετα η πιο ανετη κυλιση θα φανει αμεσως.

Επειδή μιλάμε για άσφαλτο δεν έχει πολλά να εξομαλύνει... το κανονικό οδοστρομα είναι έτσι κι αλλιώς μια χαρά, και τη λακούβα δεν την καταπίνει ούτε το 29. Αντίθετα, στο χώμα το 29 μπορεί να καταπιεί ανωμαλίες και πέτρες...

Πάντως, η διατήρηση ταχύτητας είναι όντως μεγάλο πλεονέκτημα...

Drakumel wrote:

kktsol wrote:

Για τον ιδιο λογο που και για ανοιχτες διαδρομες xc ειναι προτιμοτερος ο 29αρης απο τον 26αρη τροχο. Πολυ απλοποιημενα ο μεγαλυτερος τροχος εχει μικροτερη γωνια προπτωσης στα εμποδια με αποτελεσμα να εξομαλυνει τις μικροανωμαλιες του δρομου δινοντας καλυτερη κυλιση (μιλαμε για παρομοια λαστιχα οχι 700χ23 το ενα και 26χ2.1 το αλλο). Η επιταχυνση που αναφερεις λογω των πολλων σχεσεων που εχουν συνηθως τα ποδηλατα που μιλαμε δεν ειναι προβλημα. Αντιθετα οταν κινουμαστε και σταματησουμε να κανουμε πεταλι "κραταει" καλυτερα τη ταχυτητα που εχουμε. Η διαφορα που εχεις ειναι στην ευελιξια (ο 26αρης ειναι πιο ευελικτος) αλλα για τον τυπο του ποδηλατου που μιλαμε η μικρη διαφορα στην ευελιξια δεν θα κανει διαφορα. Αντιθετα η πιο ανετη κυλιση θα φανει αμεσως.

Επειδή μιλάμε για άσφαλτο δεν έχει πολλά να εξομαλύνει... το κανονικό οδοστρομα είναι έτσι κι αλλιώς μια χαρά, και τη λακούβα δεν την καταπίνει ούτε το 29. Αντίθετα, στο χώμα το 29 μπορεί να καταπιεί ανωμαλίες και πέτρες...

Πάντως, η διατήρηση ταχύτητας είναι όντως μεγάλο πλεονέκτημα...

Δεν ειπα οτι το ενα κανει χαλι τις λακουβες και το αλλο θα πεφτει μεσα. ΑΠλως αυτες τις ελαχιστες και πολυ μικρες ανωμαλιες του εδαφους λογω του μεγεθους του τροχου τις αποροφα ευκολοτερα οποτε αισθανεσαι μια καλυτερη κυλιση. Δεν εξηγειται τοσο απλα αλλα αν δοκιμασεις και τα δυο (ξανατονιζω με αντιστοιχα λαστιχα) θα καταλαβεις τι εννοω.

Eruantal wrote:

Προς DOOM_NX: To Eruantal ειναι το ονομα μου στη γλωσσα των ξωτικων(Ιωαννα)

DOOM_NX wrote:

Eruantal wrote:

Προς DOOM_NX: To Eruantal ειναι το ονομα μου στη γλωσσα των ξωτικων(Ιωαννα)

Good to know! Μπορείς να μου πεις πως είναι και το Παναγιώτης στη γλώσσα των ξωτικών; :)

http://www.barrowdowns.com/middleearthname.php

olympics wrote:

DOOM_NX wrote:

Eruantal wrote:

Προς DOOM_NX: To Eruantal ειναι το ονομα μου στη γλωσσα των ξωτικων(Ιωαννα)

Good to know! Μπορείς να μου πεις πως είναι και το Παναγιώτης στη γλώσσα των ξωτικών; :)

http://www.barrowdowns.com/middleearthname.php[/quote]
Haha! Nice!