Γεια χαρα.
Υπαρχει καποια σχεση με τη πιεση των ελαστικων
(για κουρσα - 700c)
με τις ζαντες;
Δηλαδη, μπορει να παρω καποια ελαστικα
που να θελουν μεγαλη πιεση,
για παραδειγμα tubular tires
αλλα η ζαντα να μην "σηκωνει"
τοση πιεση;
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Αν πάρεις tubular λάστιχα θα πρέπει να έχεις και στεφάνια ΕΙΔΙΚΑ για τέτοια ελαστικά. Εκεί όντως οι πιέσεις είνι σε άλλο επίπεδο... αλλά και οι τιμές είναι σε άλλο επίπεδο.... (πολύ "άλλο" όμως...).
....αλλά και οι χρήστες τέτοιων στεφανιων /ελαστικών είναι σε άλλο επίπεδο....
ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ: μην μπερδεύεσαι.
Ένα μέτριο - προς καλό σετ τροχών, με ένα αξιοπρεπές - προς καλό ζευγάρι ελαστικών, με σωστή πίεση ελαστικών ΦΤΑΝΕΙ ΚΑΙ ΑΡΚΕΙ.
Το να βάζεις πχ 160psi σε ένα ελαστικό και να βολτάρεις στην παραλιακή, με κίνδυνο να τινάξεις το στεφάνι αλλά και την πάρτη σου... δεν το βρίσκω απαραίτητο.
Αν αρχίζεις και σκέφτεσαι αγώνες χρονομέτρου, ΟΚ, κάνε τα κουμάντα σου, βρες ένα καλό σετ τροχών, βάλε μπουαγιόν ή tubular ή ότι άλλο και φούσκωνε μέχρι εκεί που δεν παίρνει....
120 psi είναι ΥΠΕΡΑΡΚΕΤΑ για τους περισσότερους από εμάς. Σε τέτοιες πιέσεις όλα τα επώνυμα στεφάνια αντέχουν μια χαρά. Ακόμα και τα ελαστικά που γράφουν μέχρι 115.... ε,δεν χάλασε και ο κόσμος αν φουσκώνεις λίιιιιγο παραπάνω.... (προσωπικά το κάνω, νομίζω τα michelin pro 3 φτάνουν μέχρι 115, φουσκώνω το πίσω στα 120... ΝΟ ΠΡΟΜΠΛΕΜΟ....)
Ευχαριστω για την απαντηση
αλλα καθολου μπλεξιμο.
Καθαρα εγκυκλοπαιδικα ρωταω.
Αν και βρεθηκα με τετοιο ποδηλατο
που φοραει μπουαγιον
βλεπω οτι εχουν αλλες πιεσεις.
Απο την αλλη οταν βλεπει κανεις ζαντες
δεν αναγραφουν αντοχη σε πιεση
(ή τουλαχιστον εγω δεν εχω δει).
Για μπλεξιματα δεν ειμαι με τιποτα.
Μαλλον ειμαι για να αλλαζω ζαντες
και να παω σε πιο βατες καταστασεις.
Για τεχνικη γνωση ρωτησα περισσοτερο
κάποτε.... τα μπουαγιόν ήταν μόδα....
ΟΚ έχουν πλεονεκτήματα, αλλά όχι για όλους.
Για εμένα είναι μπελάς. Δεν αξίζει.
Αν έχεις τέτοιους τροχούς - ευκαιρεία να μάθεις και να έχεις τα πλεονεκτήματα.
Αν δεν έχεις, καλύτερα να μην μπλέξεις εκτός αν έχεις βλέψεις πιο αγωνιστικές... που και πάλι..... καλύτερα να πας σε tubeless παρά σε tubular.....
Γνώμη μου, και δηλώνω ΜΗ ΕΙΔΙΚΟΣ....
Ετσι ειναι οπως τα λες.
Τα μπουαγιον υπαρχουν γιατι ηταν της μοδας.
Το ποδηλατο ειναι του 80
οποτε voila!
Δεν ειναι το ποδηλατο που θα το παρω
να παω στα βαθια, γιατι αν πατησω κατι, τη πατησα.
Αθηνα για να ειμαι κοντα σε μετρο
και στη στραβη σπιτι.
Στο αλλο, ναι. Παραδοσιακα πραματα
χωρις πολλες σκοτουρες και περιπετειες.
Ευχαριστω και παλι
Τα τιούμπουλαρ είναι άλλα από τα μπουαγιώ?
Ερωτώ χωρίς διάθεση σαρκασμού,είχα την εντύπωση πως είναι το ίδιο πράγμα...
oui, mon ami
1) CLINCHER / κλασσικό ελαστικό με σαμπρέλα.... ό,τι έχουν το 95% των σύγχρονων ποδηλάτων. Γίνεσαι χάλια για να αλλάξεις σαμπρέλα, αλλά το κάνεις σε 7 λεπτά και είσαι έτοιμος για να συνεχίσεις την βόλτα σου....
2) Tubeless/ ελαστικό χωρίς σαμπρέλα. Ειδικά στεφάνια ώστε το χείλος των ελαστικών να στεγανώνει στο χείλος των στεφανιών και να μην έχεις διαφυγή αέρα. Κάποιες φορές βάζουν κόλλα στο σημείο επαφής. Ο Σβαρτζενέκερ και ο Τσακ Νώρις τα βγάζουν στο μισάωρο. Οι υπόλοιποι θνητοί, με βοήθεια σφυροκάλεμου, σκύλας, φλόγιστρου και σωληνοκάβουρα τα αφαιρούν πριν αλλάξει ο τρέχων ημερολογιακός μήνας.....
3) Tubular / ελαστικά λουκουμάς ή μπουαγιώ..... Χωρίς σαμπρέλα. Τα ίδια είναι ελαστικό και σαμπρέλα..... Ειδικό στεφάνι και κολλούνται με ταινεία διπλής όψης κλπ κλπ, Για πολύ υψηλές πιέσεις. Συνήθως σε ποδήλατα χρονομέτρου.
Αν πατήσεις ΕΝΑ φύλλο Α4 των 80 γραμμαρίων, το καταλαβαίνεις από το έντονο τράνταγμα που μεταφέρεται....
Κόστος αγοράς τους, όσο το υπόλοιπο ποδήλατο....
Αν ξεκολλήσει το ελαστικό και "ξεζαντάρει" σε καμμιά στροφή, το κόστος νοσηλείας είναι χ10 και βάλε....
Επίσης έχει ακουστεί / γραφτεί / διαβαστεί ότι ΜΠΑΛΩΝΟΝΤΑΙ. Κάπου - κάποτε - μια ράφτρα από την Βενετία, με 3 διαφορετικά είδη βελόνων, με νήματα με επικάλυψη από σεληνιακό πέτρωμα και κρυπτονίτη κατάφερε ... λένε... να μπαλώσει ένα τέτοιο επαστικό. Της πήρε μόνο 3 χρόνια ... αλλά τα κατάφερε ... λένε....
[ΟΚ είναι Δευτέρα και έχω διάθεση για αστεϊσμούς... τα πράγματα δεν είναι τόσο τραγικά... αλλά όλα έχουν τα + και τα - τους....]
.
.
.
οπότες... αν δεν κάνω τραγικό λάθος... "μπουαγιώ" και "τουμπιουλαρ" είναι το ίδιο... ή "λουκομάς" ή "σε δουλειά να βρισκόμαστε"....
xaxaxaxaxxaxaxxaaxaxaxaxaxaxa
ξέχασες να πεις για τα συμπαγή λάστιχα....είχα ένα ποδηλατάκι μικρός με τέτοια λάστιχα. εκεί να δεις κοπάνημα .. .;ΡΡ