Επειδή δεν έχω ιδέα σχετικά με τις σύγχρονες κούρσες, ήθελα να ρωτήσω οι συγχρονες δαγκάνες έχουν τον ίδιον τρόπο τοποθέτησης; Δηλαδή σφίγγουν με παξιμάδι πάνω στον σκελετό;
Με λίγα λόγια τα σύγχρονα φρένα είναι συμβατα με παλιες κούρσες;
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
ναι τα κουρσάδικα (sidepull) φρένα, πάλι με βίδα-παξιμάδι σφίγγουν από το κέντρο τους πάνω στο σκελετό.
Τσέκαρε προσεκτικά το μήκος των δύο σκελών του φρένου (εκεί που πιάνουν τα τακάκια).
Στα σύγχρονα φρένα ίσως να μην φτάνει το τακάκι στη παλιά σου ζάντα.
Εγω στο πρωην μου (Peugeot '89)
του εβαλα Miche δαγκανες και μανετες.
No problemo
Ευχαριστώ για τις ανταποκρίσεις!
RockaRolla, γιατί να μην πιάνει στην παλιά ζάντα; Οι παλιές ζάντες ήταν μεγαλύτερες;
Φίλε Pandoheas το πρόβλημα της ασυμβατότητας σε κάποιες παλιές κούρσες κυρίως τύπου πόλης
έγκειται στην διαφορά του μήκους των ψαλιδιών, πιο μακρυά
ψαλίδια πάνω και κάτω για να δέχονται μεγαλύτερα ελαστικά.
Έτσι τα φρένα τους είναι με μακρύτερες σιαγόνες κατά τουλάχιστον 1 εκατ..
Οι παλιές γνήσιες αγωνιστικές συνήθως δεν έχουν πρόβλημα διότι και αυτές δέχονται μόνον
λεπτά ελαστικά.
Είναι λοιπόν κυρίως θέμα των διαστάσεων του σκελετού και όχι των στεφανιών των τροχών .
Πάντως και στην περίπτωση αυτή μπορεί να χρησιμοποιηθούν σύγχρονα φρένα με την επιπρόσθετη
τοποθέτηση μιας φρεζαρισμένης κατάλληλα πλάκας αλουμινίου, η οποία βιδώνεται στην βάση του σκελετού εφαρμόζοντας σε αυτόν και το φρένο στερεώνεται σε οπή πάνω σε αυτήν την πλακέτα ( που έχει πάχος περίπου 10 χιλιοστά )
cyclist, το πιασα! Προσφατα μάλιστα ειδα και την πατέντα με την πλακέτα σε ένα blog! Φοβερό μοντάρισμα!