Τιμόνι bullhorn σε ποδήλατο fitness/urban.

έχω τιμόνι bullhorn στο ποδήλατό μου διότι έτσι το πήρα:
http://www.podilates.gr/node/21991?page=20#comment-261860
Tο συγκεκριμμένο μπορείς να το πάρεις απο εδω:
http://www.statebicycle.co.uk/SearchResults.asp?Cat=35

VotritisCosta wrote:

μα δεν θέλω fixed ποδήλατο!...αυτο http://www.podilates.gr/sites/default/files/untitled-14-Edit.jpg θέλω να κάνω!

Δεν παίζει ρόλο εάν θες fix Ποδήλατο,τα τιμονιά αυτά θα τα βρεις εκεί που πουλάνε αξεσουάρ για fix.

Το πρόβλημα σου είναι άλλο.
Τα ίσια τιμόνια είτε είναι 25.4 στο κέντρο, είτε 31.8, στα άκρα είναι 22.2mm
Σε 22.2 χωράνε τα κλασικά χειριστήρια για τα φρένα και τις ταχύτητες.
Αντίθετα, τα bullhorn, ακολουθούν συνήθως τα νούμερα από τις κούρσες και στα άκρα (γύρω από το κέντρο δλδ. είναι 23.8 ή 24.0mm.
Πολύ δύσκολα θα βρεις bullhorn με 22.2.
Έχω ένα με δύο bullhorn τιμόνια στην άκρη.
Θα τα μετρήσω για επιβεβαίωση και θα σου πω αν είναι μήπως έχω κάτι να δοκιμάσεις.

ο vass εχει δικιο. Τα bullhorn ειναι χοντρα για τα χειριστηρια και τις κλασικες μανετες φρενων. Το προβλημα σου ειναι εκει. Η μονη σχετικα ευκολη λυση που μπορω να σκεφτω ειναι να παρεις χειριστηρια απο ΤΤ.

Εύκολη αλλά ακριβή δυστυχώς λύση...
Ωραίοι οι λουκουμάδες? Συγνώμη, άσχετο, μην το συνεχίσουμε εδώ!

Ναι, αυτό έχει τη σωστή διάμετρο στα άκρα αλλά ο σχεδιασμός τους δεν παραπέμπει σε bull. Πολύυυυυυυυυ φαρδύ. Δεν σου προσφέρει κάτι.
Θα ήσουν διατεθημένος να αλλάξεις τα φρένα σου?

Εχω βαλει κατι ωραια ακροτιμονα γιατι δεν βαζεις τετοια να καλυψεις και αυτα και το τιμονι με ταινια τιμονιου κουρσας;

Vasscott wrote:

Το πρόβλημα σου είναι άλλο.
Τα ίσια τιμόνια είτε είναι 25.4 στο κέντρο, είτε 31.8, στα άκρα είναι 22.2mm
Σε 22.2 χωράνε τα κλασικά χειριστήρια για τα φρένα και τις ταχύτητες.
Αντίθετα, τα bullhorn, ακολουθούν συνήθως τα νούμερα από τις κούρσες και στα άκρα (γύρω από το κέντρο δλδ. είναι 23.8 ή 24.0mm.
Πολύ δύσκολα θα βρεις bullhorn με 22.2.
Έχω ένα με δύο bullhorn τιμόνια στην άκρη.
Θα τα μετρήσω για επιβεβαίωση και θα σου πω αν είναι μήπως έχω κάτι να δοκιμάσεις.

...όταν έψαχνα για να κάνω αντίστοιχη πατέντα οπότε μου κόπηκαν οι σκέψεις. Σκεφτόμουν για τορνάρισμα των χειριστηρίων αλλά μετά θα ήταν άχρηστα σε άλλο τιμόνι χώρια που δεν ξέρω εάν θα μπορούσαν να στρίψουν στην γωνία του τιμονιού όντας τσίμα τσίμα. Εγώ καταλαβαίνω γιατί έχεις κολλήσει πάντως με την ιδέα της μετατροπής.

Πάντως και πάλι θα ήταν ένα ημίμετρο, καθώς εκεί δεν θα είχες φρένα στις μισές σου θέσεις.

Πρόταση μου την οποία και έπραξα, αλλά αρκετά πιο ακριβή είναι βάλεις κανονικό τιμόνι κούρσας με χειριστήρια κούρσας. Με μόνη αλλαγή σε ντεραγιέ road δουλεύει μία χαρά και φυσικά έχοντας διορθώσει το λόγο τραβήγματος στα φρένα. Αλλά επειδή καλά μεταχειρισμένα road χειριστήρια δεν βρίσκεις εύκολα μπορεί να ξεφύγει το κόστος, οπότε εκεί καλύτερα να ψάξεις για cyclocross ή κουρσάκι αστικό τύπου kona honky tonk.

VotritisCosta wrote:

Aυτο που θελω με λιγα λογια εγω ειναι ενα ίσιο τιμόνι με ακροτιμονα και να το ντύσω με ταινία για να είναι και ωραίο γιατι το να βαλω εχτρα ακροτιμονα στο σε ίσιο τιμονι μου φαίνεται πολύ αντιαισθητικο .
Τα ακροτιμονα μου φαίνεται οτι θα με βολέψουν γιατι εδω στην περιοχή μου(έκτος πολης) εχει κατι μεγάλες ευθείες(3-4χλμ) και χρειαζετε το χερι να αλλαζει λιγο θεση για να ξεκουράζετε και επειδη εχει μεγαλη ορατότητα δεν χρειαζετε να ειναι και διπλά στο φρενο.Για μεσα στην πολη δεν το συζητώ,προφανώς το τα δάκτυλα πρεπει να ειναι πανω στο φρενο.

Αυτο που εχω σκεφτεί εγω ειναι να παρω ενα τιμόνι τύπου τουρινκ πχ κατι τετοιο http://www.sjscycles.co.uk/modolo-yuma-mohican-multi-position-hybrid-bar... η http://www.radonline.de/humpert-hornbar-classic.html και να το κόψω ώστε να μεινουν μόνο τα άκρα.

Για να αλαξω φρενα αυτη την στιγμη δεν παίζει γιατι το ποδήλατο ειναι καινουριο και δεν θελω να κανω τωρα μια τοσο μεγαλη αλαγη ,μελλοντικα ίσως ,αν κάνω και αρκετα χιλιομετρα .

Δεν θα είναι όπως το θες. Το bullhorn που είδες στο άλλο ποδήλατο έχει πλάτος 43 εκατοστά. Αυτά που δείχνεις εδώ ακόμα και αν τα κόψεις έχουν
έχουν 50-54+ εκατοστά.

Εγώ στην θέση σου θα έπαιρνα bullhorn με πιο μικρή διάμετρο, θα άλλαζα τον λαιμό από oversized σε πιο στενό, ( υπάρχει τέτοιος λαιμός που δεν είναι το 31.2 αλλά το 24 κάτι... πόσο είναι δεν θυμάμαι) και θα έβαζα αντάπτορες στις μανέτες, κάτι δαχτυλίδια που μπαίνουν από το μέσα μέρος για να κάθονται σωστά οι μανέτες αν το τιμόνι έχει πιο μικρή διάμετρο από αυτές. Έτσι μπορείς να το κάνεις και θα δουλέψει και θα είναι και όπως το θες.

Το setup που είδες στο άλλο ποδήλατο με το bullhorn μια χαρά θα είναι. Τα 43 εκ είναι αντίστοιχο με φαρδύ τιμόνι κούρσας.
Μέχρι 50 εκ τιμόνι είναι μια χαρά για αστική χρήση. Απλά θα κοιτάξεις να το συνδυάσεις με το ανάλογο μήκος λαιμού για να μην σου βγαίνει πολύ νευρικό, αλλά έτσι και αλλιώς θεωρώ ότι ο λαιμός στο ποδήλατο σου δεν πρέπει να είναι κάτω από 8 εκ.

Πάντως γίνεται και με bullhorn αφού υπάρχουν λαιμοί ahead που δεν είναι ντε και καλά για oversized τιμόνια. Στα χειριστήρια βάλε αντάπτορες. Θα τα σφίξεις καλά και δεν θα κουνιούνται καθόλου. ( το έχω κάνει στο trekking).

βρες ένα παλιό φαρδύ τιμόνι κούρσας και κόψτο

Τα παλιά κούρσας δεν έχουν όλα χοντρά άκρα. Θα σου έκανε μια τέτοια λύση.
Αυτό που έχεις βρει, θεωρητικά σου κάνει.
Μπορεί όμως να έχεις θέμα στις γωνίες και να μην περνά.
Που θα τα βάλεις τα φρένα και τα χειριστήρια? Στο ίδιο κομμάτι δίπλα στο λαιμό?

Στα καταστήματα που πουλάνε είδη για fixed ποδήλατα έχουν συλλογή από bullhorn τιμόνια. Μπορεί να έχουν και overisized οπότε να μην χρειαστεί να αλλάξεις λαιμό.
Πήγαινε μια βόλτα είτε στο 48x17 είτε στο VCA να δεις εκεί τι έχουν από τιμόνια. Και θα σου πουν και για λαιμό ανάλογα τι τιμόνι θα πάρεις.

Οι αντάπτορες για τα χειριστήρια είναι κάτι τέτοιο.

Μία μαλακία είναι που μπαίνει κάτω από το clamp που έχει το χειριστήριο αν το τιμόνι είναι πιο στενό. Το σφίγγεις με την βίδα και μένει εκεί. Κάποια χειριστήρια το έχουν έτσι και αλλιώς μέσα στην συσκευασία.

Βασικά τιμόνι πρέπει να βρεις και καλύτερα θα είναι να πας σε ένα κατάστημα να το δεις από κοντά, να δεις αν ταιριάζει στο ποδήλατο, στα χέρια σου, το φάρδος που έχει, αν τα χειριστήρια που έχεις χωράνε άνετα εκεί ή πρέπει να τα αλλάξεις.. Μη ψωνίσεις τιμόνι "γουρούνι στο σακί " τώρα από το ίντερνετ αφού πας να κάνεις τέτοια αλλαγή στο ποδήλατο.

Wicca, δε νομίζω ότι είναι εκεί το πρόβλημα. Τα περισσότερα bull τιμόνια, ανεξάρτητα τι κέτρο έχουν, είτε είναι για λεπτό λαιμό 25.4, είτε είναι oversized 31.8 στο υπόλοιπο τμήμα τους τους είναι συνήθως 23.8 ή 24.0. Εκεί είναι το πρόβλημα και όχι στο κέντρο τους.
Από την άλλη, τα χειριστηρια και οι μανέτες για τα ίσια τιμόνια έχουν εσωτερική διάμετρο 22.2 και άρα δεν περνάνε.
Υπάρχουν κάποια bull που είναι 22.2 αλλά είναι τα πιο σπάνια.
Νομίζω έχω ένα αλλά είναι drop bull και δεν ταιριάζει καθόλου με αυτό που θέλει να κάνει ο φίλος...
Πάντω μια βόλτα από τα μαγαζιά που ειδικεύονται σε τέτοια πράγματα είναι μια καλή ιδέα.

Και κάποιε σκόρπιες σκέψεις...
Γενικά νομίζω ότι κάπου δεν στέκει η όλη ιδέα στο συγκεκριμένο θέμα.
Το bull είναι εξ' ορισμού στενό και βολεύει για συγκεκριμένα πράγματα.
Δεν είναι θέμα εμφάνισης και σε καμία περίπτωση δε βολεέυει σε τίποτα ένα φαρδύ bull.
Άσε που φαρδύ bull είναι συνήθως και άσχημο (υποκειμενικό βέβεια).
Σε παλιό μονοτάχυτο έτυχε και είχα βάλει ένα 44άρι... Ήταν σαν ένα ξένο σώμα πάνω στο ποδήλατο.
Επίσης, το είχα συνδυάσει με μανέτες στον οριζόντιο και δε βόλευε.
Τώρα, σε ενα μονοτάχυτο πάλι, έχω βάλει ένα 40άρι με μανέτες aero στις άκρες... Απλά με έχει βολέψει όσο τίποτα άλλο.
Σε υβριδικό ποδήλατο δεν ξέρω κατά πόσο θα βολέψει πραγματικά.
Στο υβριδικό μου έχω ίσιο τιμόνι. Μου έχει περάσει η ιδέα για ταυράκι αλλά θα το έβαζα μόνο με aero μανέτες και χωρίς χειριστήριο ταχυτήτων πάνω στο τιμόνι. Το ένα και μοναδικό χειριστήριο που έχω, ίσως θα το μετέφερα στο steerer κάτω από το λαιμό, με μια προέκταση.

Ναι βρε παιδάκι μου το είπαμε αυτό. Για αυτό του λέω να κοιτάξει πρώτα για τιμόνι και ανάλογα με αυτό που θα βρει να διαλέξει και λαιμό και ίσως και άλλα χειριστήρια. Διαφορετικά μπορεί να παίξει με αυτά που έχει με αντάπτορες.

Και εγώ συμφωνώ ότι φαρδύ bull δεν δείχνει ωραίο και δεν είναι βολικό.
Το ποδήλατο πάντως που έβαλε αρχικά φωτογραφία, έχει ωραίο setup και μου αρέσει.. Και στα αλήθεια δεν έχω καταλάβει γιατί να περιορίζονται οι επιλογές στο τιμόνι ανάλογα με το στυλ του ποδηλάτου.

... τώρα κατάλαβα... συμφωνώ!

Φυσικά και δεν πρέπει να περιορίζονται οι επιλογές με βάσει το στυλ το ποδηλάτου!
Ο τρόπος ποδηλασίας και η χρήση θα πρέπει να καθορίζει τις επιλογές.
Ειδικά το θέμα τιμόνι θα πρέπει να είναι καθαρά προσωπικό.
Και επειδή δεν έχουν φροντίσει να ταιριάζουν όλα τα ανταλλακτικά σε όλα (νομίζω κάτι τέτοιο πρέπει να έχει κι εσύ στο μυαλό σου όταν λες για περιορισμούς), γι' αυτό κάνουμε πατέντες!!!

...δείχνει "σωστό"