Καλημερίζω τους ΦΚΠ!
Χθες που έκανα μια βόλτα με το sun σκέφτηκα πως δεν πάει άλλο, πρέπει να ανοίξω τη μεσαία τριβή. Ή οι μπίλιες έχουν γίνει σα φακές ή τέλος πάντων θέλει ρύθμισμα/καθάρισμα/γράσσα/ευλογίες κτλ. Όλος χαρά λοιπόν σήμερα συντροφιά με το απαραίτητο συαστατικό της επιτυχίας, το ελληνικό φραπόγαλο, συνειδητοποιώ πως ούτε το 16άρι κλειδί μου (φαγωμένο, δε λέω...), ούτε ένα πρόσφατο γαλλικό μπορούν να πίασουν το καπάκι τύπου raleigh που έχει κάτι τοιχωματάκια τόσα δα.... για να μην το ζορίσω λοιπόν και μασήσουν τα τοιχώματα, το παράτησα.
Αν έχει κανείς τέτοιο εργαλείο που να πιάνει πρόσωπο στο καπάκι και να μη μασήσει τα τοιχώματα, θα ήθελα να το δανειστώ για 2-3 μέρες με αντάλλαγμα λίγη πέτσα από αρνί!
...καλά ντε, από βδομάδα, μη βαράτε...
Ελπίζω να μη σας προσβάλω παραθέτοντας τη φωτογραφία...
Παύλο.... αν κάποιο από τα παιδιά έχει να σου δανείσει, ή τέλος πάντων βρεις το ειδικό εργαλείο.. οκ. Εγώ πάντως τα λύνω με ένα κατσαβίδι και ένα σφυράκι όπου πρώτα λύνω με ένα χτύπημα στις εγκοπές το ''κόντρα'' και μετά λύνω και το ποτήρι όπου συνήθως λασκάρει με το λύσιμο του ''κόντρα''.
Το κόντρα βγαίνει, το μέσα δε λασκάρει όμως. θα βρεθώ με το zpower και θα το δούμε μαζί, ελπίζω απλά να μην έχει φάει τις φωλιές από μέσα..
Υπαρχει ενα ειδικο γαντζοκλειδο γι αυτες τις δουλειες, αλλα αν δεν το εχεις, κατσαβιδι και σφυρι.
Η ροδελλα/δαχτυλιδι με τις 4 εγκοπες, σταθεροποιει το αριστερο ποτηρι, βιδωνοντας επανω σ'αυτο, και κοντραροντας επανω στο κελυφος της μεσαιας τριβης του σκελετου.
Για να λυσεις το ποτηρι, πρεπει να λασκαρεις το δαχτυλιδι αυτο. Ξεβιδωνει αριστεροστροφα, οπως ολες οι συνηθισμενες βιδες και παξιμαδια.
Για να το ξεβιδωσεις, βαζεις ενα παλιο αλλα γεροδεμενο ισιο κατσαβιδι με τη μυτη μεσα στην εγκοπη της ροδελλας, πλαγιαστο, ωστε οταν το χτυπησεις (προσεκτικα ), να στριψει τη ροδελλα προς τα αριστερα.
Οταν τελειωσεις με καθαρισμο/ελεγχο/γρασσαρισμα, ξαναμονταρεις, και ρυθμιζεις παλι τη μεσαια τριβη, βιδωνοντας το αριστερο ποτηρι ειτε με το χερι, ειτε με το 16αρι που εχεις.
Για να το σταθεροποιησεις ξανα, βιδωνεις επανω του, και κατοπιν χτυπας παλι (προς τα δεξια αυτη τη φορα) το εν λογω δαχτυλιδι με το κατσαβιδι.
Υπ' οψιν, οτι σφιγγοντας τη ροδελλα, χαλαρωνει λιγο το ποτηρι, οποτε, αφου κανεις μια πρωτη δοκιμη, ξαναρυθμιζεις το ποτηρι σε νεα θεση, ωστε να γυριζει σωστα η μεσαια τριβη, οταν ειναι σφιγμενη η ροδελλα στη θεση της. Επισης, και επειδη μπορει να υπαρχει καποια φθορα σε αξονα-ποτηρια, ειναι δυνατον σε καποια θεση του αξονα να μην εχει καθολου "τζογο", ενω σε καποια αλλη, να εχει. Αν εσυ ρυθμιζοντας αφαιρεσεις τον τζογο στο σημειο που το παρουσιαζει, τοτε στο σημειο που δεν ειχε τζογο, θα γυριζει υπερβολικα σφιχτα. Οποτε, θα πρεπει να ρυθμιζεις σωστα, με βαση το σημειο που ειναι πιο σφιχτα, κι ας εχει λιγο τζογο σε καποιο αλλο σημειο.
Ετσι, δε χρειαζεσαι εξτρα εργαλειο, και τρως και ολη την πετσα μονος σου...
Πληροφοριακα, αν χρειαστει να αλλαξεις μπιλλιες, μια καλη περιπτωση ειναι οι μπιλλιες της Shimano: Πολυ καλη ποιοτητα, στη σωστη τιμη. Στην εδω πιατσα, οι μπιλλιες που κυκλοφορανε, δεν ειναι οτι καλυτερο. Εχω "καει" καμποσες φορες, γι'αυτο το λεω...
Καλη Ανασταση σε ολους.
Ευχαριστώ πολύ για τις απαντήσεις! Τελικά έπαιξα το τελευταίο χαρτί μου με WD40 από το γρασσαδόρο και νίκησα, ίσως και κατά τύχη! Ξεκόλλησε η φωλιά και όλα εντάξει! Μετά ξεβιδώθηκε σα βούτυρο! Κι επειδή μια εικόνα χίλιες λέξεις, ορίστε τι βρηκα μέσα!!
Βonus φωτογραφία για τους αγγλόφιλους (μέγγλα που λέμε) μετά το καθάρισμα:
Όσο για το ρύθμισμα, τα είχα διαβάσει και στο sheldon πριν το puch και όντως θέλει λίγο προσοχή για να πετύχεις το "βέλτιστο"!
εγγλέζικα ατσάλια..... αν περάσεις με λίγο βενζίνη και σκουπίσεις με ένα πανί τις μπίλιες, -παρόλα τα χρόνια τους- είμαι σίγουρος ότι θα αστράφτουν σαν μαργαριτάρια έτοιμα για κόσμημα... όσο για τον άξονα, θα σου πω μόνο αυτό, είναι περιζήτητος από αυτούς που ασχολούνται με την γλυπτική μαρμάρου καθώς φτιάχνουν από τα καλύτερα μικρά καλέμια....
...και τα ποτηρια, βαλε και καμμια φωτογραφια, να δουμε κι εμεις σε τι κατασταση ειναι.
Οχι τιποτ' αλλο, αλλα να δουμε σε τι κατασταση ειναι οι πατουρες απο τις μπιλλιες του αξονα.
Γιατι αν εχουν θεμα, κι επειδη ουδεν κακον αμιγες καλου, βλεπω να ανοιγεται μπροστα σου λαμπρη καρριερα μαρμαρογλυπτη...
Το έδεσα αλλά θα το λύσω αύριο ή μετά και θα το φωτογραφίσω, βλακειά μου που δεν το έβγαλα! Παιδιά, οι πατούρες και οι μπίλιες έιναι σαν καινούριες, ειλικρινά δεν το περίμενα. λεία και γυαλιστερά...!
..ήμουν σίγουρος και για αυτό δεν πέρασα σε λεπτομέρειες, είπαμε.... england φίλε Παύλο.. england!!(αν και ο columbus από την οπτική του μάστορα μια χαρά τα λέει) .... έχω λύσει εγγλέζικα διπλοσκέλετα 60-65 χρονών όπου φορτώθηκαν από τους ιδιοκτήτες τους σαν... μουλάρια, αν εξαιρέσω ένα που θυμάμαι, στο οποίο είχε στραβώσει ο άξονας καθώς μάλλον είχε κοπανηθεί πολύ δυνατά σε κάποια φάση, προφανώς για να του αφαιρέσουν την σφήνα, όλα τα άλλα με ένα καλό καθάρισμα, άντε το πολύ-πολύ με λίγο τρίψιμο και καμιά μπίλια ... no problem. Και φυσικά το ίδιο ισχύει και για τα κέντρα... (φυσικά μιλάω για τα phillips ή και κάποια weco που τους φόραγε εδώ ο αντιπρόσωπος)
Κατόπιν πιέσεων αγγλομανών βαρβάρων, έλυσα ολίγη από μεσαία για χάριν φωτογραφίσεως.
Έλαμψαν πάντως και συγκρίνοντας με το eska (που περιμένει στοϊκά) μπορώ να πω πως η ποιότητα, στο δικό μου μάτι, φαίνεται εντελώς ασύγκριτη...
βάλτου φρέσκο γράσο και άστο όπως είναι.... σε καμιά 30αρια χρόνια (γεροί νάμαστε) το ξαναβλέπουμε.
...εισαι πολυ ψειρας, ρε παιδι μου.
Ειπαμε, να ειμαστε συνεπεις με το αντικειμενο, αλλα εσυ το παρακανες!
Καλα ρε συ, πηγες και βρηκες πρασινο γρασσο, ιδιο με το χρωμα του Sun;
Εχεις ξεφυγει εντελως...
χαχα, από τους Ghostbusters το πήρα!