Καλησπέρα σε όλο το forum,
μιας και αυτό είναι το πρώτο μου post, (αν και μελετώ το φόρουμ καιρό τώρα), θα πρέπει μάλλον να συστηθώ. Με λένε λοιπόν Γιώργο και είμαι ποδηλάτης της πόλης, με κύριο ποδήλατο ένα σπαστό brompton το οποίο λατρεύω και με ακολουθεί σε δουλειά και διασκέδαση. Πρόσφατα απέκτησα και ένα παλαιό mercier, από μέλος του φόρουμ, το οποίο έχω επίσης αγαπήσει. Με προτροπή λοιπόν ενός φίλου να φτιάξουμε από ένα ατσάλινο κουρσάκι, φέραμε από εξωτερικό, δύο σκελετούς fausto coppi. Δυστυχώς ο φίλος εγκατέλειψε την προσπάθεια πριν ακόμα αρχίσουμε και αγόρασε κάτι έτοιμο.
Ο σκελετός του έχει μπεί σε αγγελία από εμένα μάλιστα.
Στο δια ταύτα, παρά τη μελέτη μου, έχω νομίζω μπερδευτεί αρκετά, στην προσπάθειά μου να αποφασίσω τα περιφερειακά του σκελετού. Σκοπός είναι να φτιαχτεί ένα όσο γίνεται φιλικό ποδήλατο δρόμου, για έναν άνθρωπο (την αφεντιά μου), που δεν έχει εμπειρία σε τέτοια ποδήλατα και θα ήθελε να το πηγαίνει μικρές και μεγάλες βόλτες αναψυχής. Παράλληλα, δε θα ήθελα να έχει παραφωνίες σε στοιχεία, για να κρατήσει ένα χαρακτήρα λίγο Vintage που μου αρέσει. Πρόκειται λοιπόν για ένα μπορντό-κόκκινο σκελετό με νίκελ πιρούνι (υλικά Columbus genius). Μια πρώτη εκτίμηση για τα περιφερειακά, είναι η σειρά veloce της campagnolo, που βρίσκω σε καλή κατάσταση και τιμή. Μιλάμε δηλαδή για 10 ταχύτητες και δίσκους 34/50 αν τα λέω σωστά. Θα ήθελα να ζητήσω τη γνώμη σας για τα περιφερειακά και ιδιαιτέρα για το τι λαιμό/στέμμα, τιμόνι και τροχούς να βάλω. Υπάρχουν λαιμοί με "αναπαυτική" κλίση που να είναι ενιαίοι; Να μην είναι δηλαδή στέμμα και λαιμός ξεχωριστά (αν τα λέω σωστά), για λόγους αισθητικούς. Αλήθεια σε αυτές τις κατασκευές από πού πρέπει κάποιος να ξεκινάει, δηλαδή ποιό τμήμα του ποδηλάτου θα πρέπει να μοντάρουμε πρώτα;
Ευχαριστώ για την ανοχή,
Γιώργος
Αξιολόγηση:
0 ψήφοι
Ωραία τα Coppi. Σκεφτόμουν να ψωνίσω και εγώ κάποια στιγμή από τον Ούγγρο, αλλά όσα εμφανίζονται κατά καιρούς και είναι στο νούμερό μου, μου τα χαλάνε είτε στο ατσάλι, είτε στο χρώμα, είτε στη τιμή. Το μπορντό σου, πρέπει να είναι πολύ όμορφο και έκανες καλή επιλογή με τους genious. Στο θέμα σου τώρα.
Καλά το πας. ψάχνεις για quill stem και όχι για ahead. Διάλεξε ένα που να είναι στο "μήκος" σου με λίγες μοίρες, αφού έχεις μετρηθεί φαντάζομαι.
Το καλό με τα ahead είναι πως μπορείς να τα έχεις τούμπα μέχρι να το συνηθίσεις και έπειτα να το γυρίσεις. Αλλά αφού σε ενοχλεί το αισθητικό (και καλά κάνει), πήγαινε σε quill, εάν και εφόσον έχεις steerer με πάσα και μη παίξεις με αντάπτορες!
Ανυπομονώ για τη συνέχεια του νήματος και τις φωτογραφίες.
Υπάρχει ακόμα ο Ούγγρος ??? (matuzmaster υποθέτω, έχω την εντύπωση ότι δεν πουλάει πια πλαίσια...)
Ο ίδιος. Ξεστοκάρει εδώ και καιρό στο ebay.
http://myworld.ebay.co.uk/geoff9939/
Καλησπέρα. Με το πλαίσιο έκανες πολύ καλή επιλογή αλλά πιστεύω πως για την χρήση που το θέλεις, το Columbus genius είναι υπέρβαση. Μιλάμε για ένα πλαίσιο αρκετά ελαφρύ, άκαμπτο αλλά και λιγότερο απορροφητικό από άλλα πλαίσια της Columbus, (π.χ thron) που ίσως είναι πιο άνετα για αστικές μετακινήσεις.
Στις μεγάλες βόλτες βέβαια θα το ευχαριστηθείς και σίγουρα θα είναι ένα κίνητρο για πολλά χιλιόμετρα. Για να μην σε μπερδεύω και εγώ genius πήρα.
Για τα περιφερειακά προτείνω παλαιότερες σειρές της campagnolo με ultra torque (10άρες) που δεν είναι δύσκολο να τις βρεις. Η τιμή για να τα μαζέψεις όλα θα είναι χαμηλότερη από την veloce αλλά αρκετά καλύτερης ποιότητας. Δεν θα έλεγα όχι όμως και σε κάποιες παλαιότερες καλές σειρές της shimano.
Το στήσιμο του ποδηλάτου θα έλεγα να το ξεκινήσεις από ποτήρια, τιμόνι, λαιμό, παλουκόσελο, μετά σειρά και τέλος τροχούς.
Τι ύψος και καβάλο έχεις; Το frame τι μήκος οριζόντιου έχει;
Τα παραπάνω για να δούμε τι μήκος λαιμού περίπου θέλεις.
Σ' ευχαριστώ Steliosp, ναι θα ψάξω για quill, που να είναι στα μέτρα μου, αν και δε βρήσκω πολλά. Βρήκα όμως σετ Veloce δίσκους/βραχίονες 50/34 και μεσαία τριβή Veloce σε σχεδόν καινούρια κατάσταση στα 80 ευρώ από ένα φίλο και μάλλον θα τα πάρω. Φωτός μέσα στη μέρα.
Christako, να σου πώ την αλήθεια διάβασα για τα genius και ήμουν σε προβληματισμό, αλλά μου άρεσε πάρα πολύ το χρώμα... ανόητο εν μέρη. Παλαιότερες σειρές ποιές λές; Μήκος οριζοντίου είναι 54 και καβάλο έχω 78.
Για όσους ρώτησαν, οι σκελετοί αγοράστικαν μάλλον από το ίδιο ebay member που αναφέρετε. Λέω μάλλον, γιατί η επαφή είχε γίνει μέσω email.
Προσφατα εκανα το ιδιο με ενα σκελετο Colnago.
Καινουργια veloce και τροχους.
Προxωρα και μη φοβασε τπτ.
Welcome to the steel world
Για veloce, centaur για πιο οικονομικές αλλά χωρίς να κοιτάς αποκλειστικά για κομμάτια της ίδιας σειράς. Για παράδειγμα αγόρασα μεταχειρισμένα campagnolo ultra torque: εμπρός - πίσω εκτροχιαστής, φρένα record, μανέτες - κασέτα (10άρια )chorus, με δισκοβραχίωνα campagnolo centaur. Συνολικό κόστος 350€. Τα ultra torque θα τα δεις πλέον μόνο στις πολύ ακριβές σειρές της campagnolo και πιστεύω ότι αξίζει να τα πάρεις μεταχειρισμένα. Θέλει όμως λίγο υπομονή.
Λαιμούς - τιμόνια μπορείς να βρεις εδώ http://www.planet-x-bikes.co.uk/ αλλά και σε κάποια καταστήματα της Αθήνας.
Ενδεικτικά για να γνωρίζεις κόστος και να μπορείς να συγκρίνεις:
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/HB3T4GXTDF/3ttt_4gx_tdf_handlebar
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/STCIPIN/cinelli_pinocchio_quill_stem
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/ST3TSTAT/3ttt_status_quill_stem
Το ύψος σου πόσο είναι; Με 1,78 ύψος 81 καβάλο και αρκετά κιλά ''καβαλάω'' 54,5 οριζόντιο με 11,5cm. λαιμό.
Για την επιλογή έκανες πολύ καλά. Αφενός είναι σημαντικό να μας αρέσει το ποδήλατο μας, αφετέρου το frame που έχεις είναι εξαιρετικό.
έχεις λινκ να το δούμε?
Βλέπω Veloce που αναφέρονται ως Ultra Torque, αρκετά οικονομικά σε κάποιες περιπτώσεις. Για μεσαία τριβή Veloce, που βρήσκω τί λέτε; Ευχαριστώ για τα link christako, θα μετρηθώ λίγο πιο προσεκτικά τώρα και θα δω για λαιμό-τιμόνι.
Να και πρώτες φωτός:
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/855/dsf1029.jpg/][img=http://images...
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/850/dsf1033.jpg/][img=http://images...
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/254/dsf1031.jpg/][img=http://images...
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/194/dsf1032.jpg/][img=http://images...
[url=http://imageshack.us/photo/my-images/37/dsf1036.jpg/][img=http://imagesh...
Κανε κατι με τα links
γιατι δε βγαζει τπτ
Συγνώμη, αλλά κάποια γκάφα έκανα με τα Link, εδώ θα βρείτε φωτός:
Fausto Coppi
Ναι, το λινκ είναι αυτό:Αγγελία, αλλά θα βάλω και αγγελία στο forum.
Δεν ξέρω τι λεει η τράπουλα του Ghandee αλλά εγώ
που ψώνισα το 2010 το Coppi EL από τον Matuz, σαν
Geoff μου έγραφε στα email. Υποθέτω ότι ο Geoff του
ebay είναι ο ίδιος.
Από εκεί και μετά, Genius ήταν top αγωνιστικό πλαίσιο
και ο Geoff μου είχε πει ότι είχε όριο στα 100kg. Σί-
γουρα ένα Aelle ή Thron θα ήταν καλύτερο για αστική
μετακίνηση αλλά πάνε τώρα αυτά ;)
Το δικό μου το έντυσα με Veloce UT Crankset του 2010,
Veloce Ultra Shift χειριστήρια του 2010, Veloce εκτρο-
χιαστές του 2011, Centaur Gray φρένα (απλά μου άρεσαν,
τα skeleton είναι καλύτερα), 26.8 παλουκόσελο, 44 c-c
τιμόνι, 11άρι 3ttt stem, μεταχειρισμένους τροχούς με
Campagnolo Montreal στεφάνι και campagnolo κέντρα.
Από τότε έχω άλλάξει 2 παλουκόσελα, 3 τιμόνια, 3 λαιμούς και
ακόμα το προσαρμόζω. Σε συμβουλεύω να μη δώσεις λεφτά σε λαι-
μούς, τιμόνια και παλουκόσελα από την αρχή καθώς θα τα αλλά-
ξεις στην πορεία όσο προσαρμόζεται το σώμα σου. Ξεκίνα με
στενό τιμόνι (το πολύ 42 c-c) και 8-9εκ λαιμό. Η Dia Compe
βγάζει έναν 8άρι (και 10άρι) με αρκετά ψηλό σωλήνα ώστε να
μπορείς να τον σηκώσεις στην αρχή μέχρι να προσαρμοστείς.
Κατά τα άλλα, αν θες vintage μιλάμε για 8-9 σύστημα ταχυτήτων
το οποίο και θα το πληρώσεις σαν σύγχρονο αλλά και θα σε δυ-
σκολέψει εαν ποτέ χρειαστείς ανταλλακτικά.
Πήγαινε σε 10άρι ασημένιο (πιο φθηνό από το μαύρο) με UT δι-
σκοβραχίωνα και 10άρι US χειριστήρια (όχι QS/Escape). Κασέ-
τα είναι λίγο περίεργα τα πράγματα αν θες κάτι με ελαφρύ
πάτημα. Η Veloce έχει και 26 και 29 αλλά τα συνδιάζει με
13άρι μικρό με το οποίο εγώ είχα πρόβλημα χώρο στο ψαλίδι
και έπρεπε να κάνω πατέντα. Η Centaur έχει από φέτος 12-27
αλλά είναι κοντά 80-90 Ευρώ.... Γενικά πρωτού πάρεις πίσω
εκτροχιαστή θα πρέπει να δεις τι κασέτα θα βάλεις.
Γενικά μπορείς να ψάχνεις στο ebay για 10άρες Athena, Chorus,
Record κλπ απλά να είσαι λίγο προσεκτικός με carbon δεύτερο
χέρι.
Τροχούς με 150-200 Ευρώ πλέκεις ένα όμορφος σετάκι και είσαι
κομπλέ. Μπορείς και εδώ φυσικά να κυνηγήσεις 10άρι κέντρα
Campagnolo Record ή Chorus με το γρασαδόρο αλλά καλή τύχη :)
Eaglos σε ευχαριστώ για όλες της πληροφορίες, με βοηθάς πάρα πολύ. Όταν λες είχες πρόβλημα με το 13άρι πίσω, εννοείς ότι "έβρισκε" κάπου η αλυσίδα; Τροχούς που πλέκεις με αυτό το κόστος και με τι κέντρα;
Όπως όλα δείχνουν βρήκα headset campagnolo record από φίλο που δεν το θέλει και το σκ θα δοκιμάσω να το βάλω με τη γνωστή πατέντα εργαλείο. Μοιάζει με αυτο: Headset
Το 13άρι ερχόταν τσίμα τσίμα με τα ψαλίδια του
κάθετου (seatstays) με αποτέλεσμα να μη χωρά η
αλυσίδα. Γενικά είναι για 11άρι άντε 12άρι μι-
κρό γρανάζι.
Τροχούς μπορείς να πας Αλτιπαρμάκη στο κέντρο
ή στο Λουκά Πουκαμισά στα Μελίσσια ή στο Σιγανό.
30-40 Ευρώ τα εργατικά και όσο σου πάνε τα υλικά.
Από κέντρα ότι νομίζεις, θες να χτυπήσεις από
ebay campagnolo, θες κάτι άλλο πχ Novatec, θες
κάτι πιο απλό.... Ομοίως και στεφάνια όπου ανά-
λογα το πορτοφόλι υπάρχουν και επιλογές.
Οπτικά πάντως, κάτω από 24 ακτίνες δεν φαίνεται
ωραίο σε τέτοια ποδήλατα. Όχι ότι υπάρχει λόγος
για τόσες λίγες αλλά λέμε τώρα...
ΥΓ: Αν περάσεις τα ποτήρια και δεις ότι σου περι-
σεύει σωλήνας από το πηρούνι, μην το κόψεις. Βρες
αποστάτες δαχτυλίδια μέχρι να βρεις λαιμό και να
το βολτάρεις μερικές εκατοντάδες χλμ.
Πολύ όμορφο το Coppi σου Eaglos. Το χώρο για την κασσετίνα μπορώ κάπως να τον μετρήσω ή είναι βέβαιο ότι πρέπει να πάω για 11άρι;
Δεν νομίζω να χωρά το 13άρι, καλύτερα να πας σε 12 για
να είσαι σίγουρος. Εγώ με 12-27 δεν είχε πρόβλημα όταν
το πρωτοέστησα. Το θέμα είναι τι θες από κασέτα, ξεκίνα
από εκεί και βλέπεις.
Για τον δισκοβραχίωνα είσαι σίγουρος για το 34/50; Θα
έχεις ανηφορικές διαδρομές γενικά; Αν όχι τότε θα έχεις
κάποια θεματάκια μιας και το 34 είναι πολύ μικρό για
οτιδήποτε εκτός ανηφόρας.
.
Ταιριαστή επιλογή. Ξεκινάς πολύ καλά.
Η αλήθεια είναι ότι έχω αρκετή ανηφόρα στα πέριξ. Παράλληλα θα ήθελα και πιο γρήγορες βόλτες σε καμια επίπεδη διαδρομή. Γι' αυτό θέλω ένα καλό συνδιασμό με την πίσω κασσέτα. Βλέπω αρκετούς ποδηλάτες στην περιοχή με compact δισκο (34/50), βέβαια δεν ξέρω τι κάνουν. Από την άλλη είναι βέβαιο ότι δεν έχω πόδια ποδηλάτη, χωρίς να είμαι αγύμναστος... φοβάμαι και μη με δούν να το σπρώχνω στο ανηφόρι...
Εγω παντως με 39/52
και 13/29 πισω
δεν εχω κανενα θεμα.
Στο μυαλο ειναι ολα
Στα νεότερα του project, βρήσκω Veloce Power Torque 50/34, φρένα Veloce, και εμπρός der. σε άριστη κατάσταση, στα 140 Ευρώ... μου ακούγεται πολύ καλό για να το περάσω.
Όταν λέμε "άριστη κατάσταση", πόσα χιλιόμετρα εννοούμε;
Τα φρένα θέλουν τακάκια;
Τα τακάκια είναι καινούρια, ήταν πάνω σε ένα bianchi, που αγοράστηκε με Veloce από μαγαζί και ο κάτοχος τα άλλαξε σχεδόν αμέσως, καθώς είχε carbon κομμάτια στην κατοχή του. Νομίζω οτι η τιμή είναι "φιλική"... αλλά πρέπει να του πώ σύντομα αν τα θέλω.
Γύρω στα 180 θα σου πήγαιναν καινούργια, οπότε
τα 40 μπορείς να τα ρίξεις για ελαστικά.