Τοποθέτηση καινούριων τροχών σε κούρσα

Αν εχεις εννιαρι η δεκαρι συστημα βαζεις και το δακτυλιδι πισω πισω..αν εχεις εντεκαρι δεν το βαζεις...καλοριζικοι...

Ο μπροστινός τροχός δεν έχει φορά αλλά το λάστιχο έχει!

Γι αυτό θα βάλεις το λάστιχο με τέτοιο τρόπο ώστε το λεβιεδάκι του quick release του μπροστινού τροχού να είναι στην ίδια πλευρά με του πίσω και το βελάκι του ελαστικού να έχει την φορά της κίνησης.

Κερασάκι στη τούρτα είναι τα γράμματα στο πλάι του ελαστικού να πέφτουν ακριβως στη βαλβίδα και στους δυό τροχούς.

Αν δεν τα κάνεις έτσι όσοι σε βλέπουνε θα σε κοροιδεύουνε, θα σε λένε άσχετο και τσαπατσούλη κι είναι αμαρτία! Άσε που θα βγάλει κακό όνομα το φόρουμ επειδή όλοι θα σου λένε "μα καλα, αυτά δεν στα είπανε να τα προσέξεις?". Γι αυτό σε παρακαλώ, διόρθωσέ τα ΑΜΕΣΑ!

κι όμως ο μπροστινός τροχός έχει κι αυτός φορά και είναι αυτή που απαιτείται από το κέντρο του. Τό μαθα στην πράξη όταν καινούργιο κέντρο (της Mavic) έκανε ένα θόρυβο.. όταν είχε ανάποδη φορά

GiorgosXristou wrote:

Την καλησπέρα μου σε όλους,
μόλις εχθές παρέλαβα τους ολοκαίνουριους τροχούς GAMPAGNOLO ZONDA,οφείλω να πω στολίδια!έχω μερικές ερωτησούλες αν μπορείτε να με βοηθήσετε,
1on πως ορίζεται το πως θα κυλάει ο μπροστά τροχός,το λάστιχο πχ έχει ένα βελάκι και λέει έτσι πρέπει να κυλάει,με το τροχό τι γίνετε???αστεία ερώτηση αλλα δεν ξέρω....
και δεύτερον ,η κασέτα πίσω εμενα είναι θρά μέσα στους τροχούς που ήρθαν είχε ένα σακουλάκι με ένα αντάπτορα και ένα χαρτί και έγραφε τα παρακάτω στην φωτό ,προφανώς και βάζω τον αντάπτορα ,σωστά?
και είναι κάτι άλλο που πρέπει να προσέξω στην αλλαγή που θα κάνω?
για το πίσω παξιμάδι τις κασέτας περιμένω το ειδικό κλειδί να το σφίξω.

Rapid wrote:

κι όμως ο μπροστινός τροχός έχει κι αυτός φορά και είναι αυτή που απαιτείται από το κέντρο του. Τό μαθα στην πράξη όταν καινούργιο κέντρο (της Mavic) έκανε ένα θόρυβο.. όταν είχε ανάποδη φορά

Και από ξένο site:
it is really important for the logo on the front hub to be the right way up when looking at the bike from the front.

The q-r lever should be on the left because it then does not have any possibility to entangle with the q-r lever of the bike in front.

The lever should also be folder to point upwards in parallel with the fork blade.

The tyre should be pointing in the direction marked forward on the sidewall.

Rapid wrote:

Rapid wrote:

κι όμως ο μπροστινός τροχός έχει κι αυτός φορά και είναι αυτή που απαιτείται από το κέντρο του. Τό μαθα στην πράξη όταν καινούργιο κέντρο (της Mavic) έκανε ένα θόρυβο.. όταν είχε ανάποδη φορά

Και από ξένο site:
it is really important for the logo on the front hub to be the right way up when looking at the bike from the front.

The q-r lever should be on the left because it then does not have any possibility to entangle with the q-r lever of the bike in front.

The lever should also be folder to point upwards in parallel with the fork blade.

The tyre should be pointing in the direction marked forward on the sidewall.

που τα βρισκετε αυτα τα site?????
"το q/r πρεπει να ειναι αριστερα γιατι ετσι δεν υπαρχει περιπτωση να μπλεξει με το q/r του ποδηλατου μπροστα!!!!!". Ημαρτον!!!!που λεει και ο Γεωργιου.

το κεντρο της MAVIC δεν εχει φορα. Απλως αυτο το καινουργιο συστημα που εχει θελει σωστη τοποθετηση. Εαν δεν το βαλεις σωστα κανει ενα ελαφρυ κλικ κλικ και δεν κυλαει οπως πρεπει. Δεν εχει να κανει με την φορά ομως.

1. προσπερνώντας ένα ποδήλατο μπροστά σου είναι λιγότερο πιθανό να ακουμπήσουν τα QR
2.Tα κέντρα της mavic έχουν φορά, αν θες ρώτα και την αντιπροσωπεία όπως έκανα εγώ. (Gatsoulis). Tη βρίσκεις έχοντας τα γράμματα του λογοτύπου στο κέντρο όπως είναι στον πίσω τροχό.

αν και δεν γνωρίζω το θέμα του κέντρου,
rapid το επιχείρημά σου με τον αντιπρόσωπο γκρεμίζεται με το που ανέφερες το ονομα αυτου.

Roul wrote:

αν και δεν γνωρίζω το θέμα του κέντρου,
rapid το επιχείρημά σου με τον αντιπρόσωπο γκρεμίζεται με το που ανέφερες το ονομα αυτου.

Εάν υπήρχε φορά θα έπρεπε να υπήρχε δείκτης (όπως στο ελαστικό).

....πάω μόνο με την λογική και τις λιγοστές μου γνώσεις.
Ο πίσω τροχός, έχει το ελεύθερο, άρα ΠΡΕΠΕΙ να έχει "φορά".
Επίσης, έχει και την κουκουνάρα, άρα ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΤΥΦΛΟΣ βρίσκει την "φορά" του τροχού.

Ο μπροστά τροχός δεν έχει τίποτα από αυτά τα δύο.
Απλά πρέπει να κυλάει, και μάλιστα όσο πιο "ελέυθερα και ανεμπόδιστα", τόσο το καλύτερο.
Από όσο ξέρω, και τα ρουλεμάν δεν έχουν "φορά" ....τουλάχιστον αυτά που παίρνουν οι ποδηλατοτροχοί.....
Αν υπήρχε θέμα "φοράς", θα "ξεκινούσε" από τα ρουλεμάν. Δεν υπάρχει κάτι άλλο εκεί μπροστά στο κέντρο που να "απαιτεί" φορά....
.
.
.
διορθώστε οι πιο έμπειροι και γνώστες....
.
.
.
.
για τα ελαστικά, είναι απλά τα πράγματα. ΌΣΑ απαιτούν συγκεκριμένη φορά, το αναγράφουν στα πλαϊνά. Όσα δεν γράφουν τίποτα κατά 99,9% δεν έχουν φορά.
Το θεματάκι: "γράμματα στο πλάι, ευθυγραμμισμένα με την βαλβίδα" είναι καθαρά οπτικό / πουλάς μούρη ότι είσαι ψαγμένος και διαβασμένος... τίποτα άλλο.... και φυσικά ΩΦΕΙΛΟΥΜΕ ΝΑ ΤΟ ΤΗΡΟΥΜΕ ΕΥΛΑΒΙΚΑ, τουλάχιστον όταν πρωτο-βάζουμε τα νέα ελαστικά μας, στην άνεση του σπιτιού μας....

τα γραμματα στη βαλβίδα?
Είστε τρελοί?

Rapid wrote:

1. προσπερνώντας ένα ποδήλατο μπροστά σου είναι λιγότερο πιθανό να ακουμπήσουν τα QR
2.Tα κέντρα της mavic έχουν φορά, αν θες ρώτα και την αντιπροσωπεία όπως έκανα εγώ. (Gatsoulis). Tη βρίσκεις έχοντας τα γράμματα του λογοτύπου στο κέντρο όπως είναι στον πίσω τροχό.

Για το 1. δεν το βρισκω παραξενο. Το βρισκω υπερβολικο (πολυ υπερβολικο) σαν αυτα που γραφουν οι Αμερικανοι στις συσκευασιες καρφιων (do not eat).
Δλδ το να προσπερασεις καποιον και να ερθεις τοσο κοντα και δεν θα ειναι τιμονια δισκοβραχιωνες κτλ κτλ κοντα και θα κινδυνεψεις να ακουμπησει το q/r ποσες φορες σου εχει τυχει???

Για το 2. με καλυψαν οι παραπανω

οτι τα γράμματα πάνε στη βαλβίδα.
Πέρα από το καθαρά αισθητικό κομμάτι (ομορφιά + δείχνω ότι είμαι Pro και φροντίζω το άτι μου), υπάρχει και πρακτική χρησιμότητα: Σε ένα κλατάρισμα, έχεις μια πολύ καλή προσέγγιση για το που πρέπει να ψάξεις για να βρείς και να αφαιρέσεις από το ελαστικό το γυαλάκι / συρματάκι / σκ@τ@κι που σου χάλασε τη βόλτα και τη σαμπρέλα.

και ρίξε μια ματιά σε αυτό:

http://www.tommyhanks.com/th/MavicTip.html

Γιατί όλοι έπεσαν να με φάνε

kktsol wrote:

Rapid wrote:

1. προσπερνώντας ένα ποδήλατο μπροστά σου είναι λιγότερο πιθανό να ακουμπήσουν τα QR
2.Tα κέντρα της mavic έχουν φορά, αν θες ρώτα και την αντιπροσωπεία όπως έκανα εγώ. (Gatsoulis). Tη βρίσκεις έχοντας τα γράμματα του λογοτύπου στο κέντρο όπως είναι στον πίσω τροχό.

Για το 1. δεν το βρισκω παραξενο. Το βρισκω υπερβολικο (πολυ υπερβολικο) σαν αυτα που γραφουν οι Αμερικανοι στις συσκευασιες καρφιων (do not eat).
Δλδ το να προσπερασεις καποιον και να ερθεις τοσο κοντα και δεν θα ειναι τιμονια δισκοβραχιωνες κτλ κτλ κοντα και θα κινδυνεψεις να ακουμπησει το q/r ποσες φορες σου εχει τυχει???

Για το 2. με καλυψαν οι παραπανω

1. Για το αν είναι υπερβολικό δε ξέρω, αλλά εγώ το βρίσκω πιθανό να συμβεί
αν κάνεις ομαδική ποδηλασία και είσαι σε απόσταση 50 εκατοστών από τον άλλον. Γιατί δηλαδή πρέπει να μην αποφύγεις έστω και την ελάχιστη πιθανότητα να βρείς με το QR του?
2. Για το ότι οι Mavic τροχοί δεν έχουν φορά κοίταξε το παραπάνω μήνυμα και ξανασκέψου το

Rapid wrote:

και ρίξε μια ματιά σε αυτό:

http://www.tommyhanks.com/th/MavicTip.html

Γιατί όλοι έπεσαν να με φάνε

επειδη ομως και εσυ δεν διαβαζεις τι γραφει και ο αλλος

kktsol wrote:

το κεντρο της MAVIC δεν εχει φορα. Απλως αυτο το καινουργιο συστημα που εχει θελει σωστη τοποθετηση. Εαν δεν το βαλεις σωστα κανει ενα ελαφρυ κλικ κλικ και δεν κυλαει οπως πρεπει. Δεν εχει να κανει με την φορά ομως.

Στο link που εβαλες λεει ακριβως αυτο. Οτι στους ksyrium SL που αυτο το καινουργιο συστημα που εχει (για να κραταει σφιχτα τα ρουλεμαν) και ειναι με αυτο τη ροδελα με τις τρυπες πρεπει να το βαλεις ετσι ωστε να μην ξεβιδωνει (γιατι αλλιως κανει ενα κλικ κλικ κλικ και οσο περισσοτερο ξεβιδωνει τοσο χειροτερευει ο θορυβος). Σε αλλους τροχους της mavic οπου αυτο το συστημα ειναι με τα πλαστικα καπακια πρεπει να τα τοποθετησεις με την καταλληλη πιεση (αυτο επειδη ειπαμε για τροχους της mavic γενικως και οχι αποκλειστικα για τους ksyrium). Αυτο δεν σημαινει οτι το κεντρο εχει φορα. Επισης υπαρχουν και παααααρα πολλοι τροχοι της mavic που δεν εχουν αυτο το συστημα. Και αυτοι παλι δεν εχουν φορα στο μπροστα κεντρο τους.

Αυτό λέμε ρε άνθρωπε...Για να μη ξεβιδώνει πρέπει να τοποθετηθεί στα αριστερά του τροχού αλλιώς ξελασκαρει με την κύλιση.. Τώρα για να επιμένεις
2 πράγματα είναι πιθανά¨
1. Δε γνωρίζεις καλά αγγλικά επομένως δικαιολογείσαι..
2. Δε θέλεις να φανεί πως υπάρχουν πράγματα που δε ξέρεις (είναι το δίκιο του αλάθητου)
Θα κάνεις τα πάντα να φανεί πως όλοι οι άλλοι εκτος από σένα μιλάνε στον αέρα και πως μόνο εσύ κατέχεις την απόλυτη αλήθεια...

Σε κάθε περίπτωση εσύ βάλε τον μπροστινό τροχό όπως θες, βάλε και τον πίσω μπροστά αν μπορείς, βάλε και σημαιάκια στους τροχούς να κάνεις τη διαφορά αλλά στον άλλον που ρωτάει πως είναι η σωστή τοποθέτηση πες μια φορά ένα δε γνωρίζω ή ένα "κατά τη γνώμη μου" δεν είναι κακό

Rapid wrote:

Αυτό λέμε ρε άνθρωπε...Για να μη ξεβιδώνει πρέπει να τοποθετηθεί στα αριστερά του τροχού αλλιώς ξελασκαρει με την κύλιση.. Τώρα για να επιμένεις
2 πράγματα είναι πιθανά¨
1. Δε γνωρίζεις καλά αγγλικά επομένως δικαιολογείσαι..
2. Δε θέλεις να φανεί πως υπάρχουν πράγματα που δε ξέρεις (είναι το δίκιο του αλάθητου)
Θα κάνεις τα πάντα να φανεί πως όλοι οι άλλοι εκτος από σένα μιλάνε στον αέρα και πως μόνο εσύ κατέχεις την απόλυτη αλήθεια...

Σε κάθε περίπτωση εσύ βάλε τον μπροστινό τροχό όπως θες, βάλε και τον πίσω μπροστά αν μπορείς, βάλε και σημαιάκια στους τροχούς να κάνεις τη διαφορά αλλά στον άλλον που ρωτάει πως είναι η σωστή τοποθέτηση πες μια φορά ένα δε γνωρίζω ή ένα "κατά τη γνώμη μου" δεν είναι κακό

ΟΚ δεν γνωριζω. Γιατι δεν λες στον αλλον που ρωταει (GiorgosXristoy) ποια ειναι η σωστη φορά του campagnolo zonda???
Και προσεξε τωρα γιατι επιμενω.
Διαβασε την απαντηση-απορια του GiorgosXristoy ακριβως πανω απο την δικια μου απαντηση. Εχει campagnolo zonda και τον εχεις μπλοκαρει τωρα για το πως θα βαλει τον τροχο του. Εχεις βρει ενα μοντελο μιας εταιρειας που εχει ενα παραξενο συστημα για να φορτιζει τα ρουλεμαν της(που δεν το εχει ολες τις χρονιες) και που λογω αυτου του συστηματος να δεχτω οτι θελει συγκεκριμενη τοποθετηση (που υπαρχει και αλλος τροπος αλλα για χαρη της συζητησης να δεχτω οτι θελει συγκεκριμενη τοποθετηση) και το εχεις αναγει οτι ισχυει σε ολα τα μπροστα κεντρα δημιουργωντας συγχυση και θεμα απο το πουθενα.

Το σιγουρο ειναι οτι δεν τα ξερω ολα και εαν δεν γνωριζω κατι απλως δεν απαντω.
Και εαν υπαρχει η απολυτη αληθεια επισης σιγουρο ειναι οτι δεν την κατεχω εγω.

GiorosXristoy βαλε τον μπροστα τροχο σου οπως να'ναι, οσο τρελο και εαν ακουγεται δεν εχει φορά.

Το ρεζουμέ της υπόθεσης είναι το εξής: RTFM (Read the fucking manual)

Εντάξει θα απαντήσω συνοψίζοντας για να τελειώνει το θέμα:
Αφού αρχικά δήλωσα πως είχα πρόβλημα με την τοποθέτηση του μπροστινού τροχού μου και το έλυσα γυρνώντας τον τροχό προς την άλλη κατεύθυνση (άρα και οι μπροστινοί τροχοί ενδεχομένως έχουν φορά) μετά από ερωτήσεις σε θεούς και δαίμονες, δε κατάφερα να σε πείσω ...
Αφού σου έστειλα την ανάλογη εμπειρία ενός ποδηλάτη αγώνων και το συμπερασμα του πως ίσως και οι μισοί ποδηλάτες με τροχούς Μavic ksyrium έχουν χωρίς να ξέρουν τους τροχούς τους ανάποδα... και δε σε έπεισα
Θα απαντήσω στο φίλο GiorgosXristoy να βάλει τον μπροστινό του τροχό έτσι ώστε το λογότυπο του κέντρου να συμφωνεί με τον πίσω ώστε να είναι σίγουρος σε κάθε περίπτωση
Όσο για σένα έχω να πω τελειώνοντας πως δεν είναι τα κέντρα Mavic που δεν έχουν φορά αλλά μάλλον το κέντρο της κεφάλας σου και δε θα επιθυμούσα οποιαδήποτε άλλη σχέση ή επαφή μαζί του ή μαζί σου..
Ευχαριστώ πολύ

... έχω μπροστινό Zonda και μπροστινό Racing 3, όπως και αρκετούς Shimano ή πλεγμένους τροχούς με shimano κέντρα.
Κανείς δεν ζητάει συγκεκριμένη φορά.
ΑΛΛΆ, από την στιγμή που είναι τόσο άπλό το θέμα, δηλαδή απλά κοιτάς τα γράμματα στο πίσω κέντρο και ακολουθείς το ίδιο και με τα γράμματα στον μπροστά, θεωρώ αστείο να φτάνουμε σε σημείο να χαλάμε το ωραίο κλίμα.....

Πάμε παρακάτω και όλα καλά.

Προφανώς τα (μπροστινά) κέντρα (ίσως με εξαίρεση κάποια με ιδιαιτερότητα κατασκευής) δεν έχουν φορά, αλλά μια και συμφωνούν όλοι στο "για καλό και για κακό" δεν βαστιέμαι να θυμηθώ το ανέκδοτο με τον ορθολογιστή επιστήμονα που δεν πιστεύει μεν σε προλήψεις και δεισιδαιμονίες αλλά "για καλό και για κακό" έχει κι ένα γούρι κρεμασμένο πάνω από την πόρτα του....

και μετα σας χαλανε τα δισκοφρενα στις κουρσες.
Δεν ξερω για το φρεναρισμα, αλλα η φορα θα ειναι σωστη

lyhadj wrote:

Προφανώς τα (μπροστινά) κέντρα (ίσως με εξαίρεση κάποια με ιδιαιτερότητα κατασκευής) δεν έχουν φορά, αλλά μια και συμφωνούν όλοι στο "για καλό και για κακό" δεν βαστιέμαι να θυμηθώ το ανέκδοτο με τον ορθολογιστή επιστήμονα που δεν πιστεύει μεν σε προλήψεις και δεισιδαιμονίες αλλά "για καλό και για κακό" έχει κι ένα γούρι κρεμασμένο πάνω από την πόρτα του....

[έτσι για να ελαφρύνουμε και άλλο το κλίμα...]

.... πφφφ..... ζώδια και αηδίες...
Εμείς οι Ζυγοί δεν πιστεύομε σε τέτοια....

Φορά έχει το συγκεκριμένο μοντέλο της Mavic επειδή αν το βάλεις ανάποδα
το καπάκι που σφίγγει τα ρουλεμάν έχει την τάση να ξεβιδώνει.

Σε οποιοδήποτε άλλο κέντρο το οποίο έχει 2 ίδια καπάκια τα οποία κλειδώνουν δεξιόστροφα δεν υπάρχει φορά, εκτός αν θες να φαίνεται το logo από μπροστά, οπότε το τοποθετείς έτσι.

Η Campagnolo έχει ένα σύστημα με καπάκι το οποίο σφίγγει-πατάει τα ρουλεμάν και μετά το καπάκι ασφαλίζει με ένα μικρό βιδάκι allen, στην πίσω ρόδα το καπάκι είναι αριστερά οπότε το ίδιο γίνεται και με την μπροστινή αφού το βιδάκι allen δεν θα αφήσει το καπάκι να ξεβιδώσει.

Τα ρουλεμάν γενικότερα (μόνο τα ρουλεμάν) δεν έχουν θέμα φοράς, όπως και να τοποθετηθούν κυλάνε με την ίδια τριβή.

Και τα γράμματα στο λάστιχο ποτέ στην βαλβίδα, έτσι για σπάσιμο.

είστε όλοι λάθος