Λοιπόν, σκέφτομαι μαζί με τα στεφάνια να παραγγείλω και ελαστικά.
Στην Αθήνα κυρίως η χρήση και δεν επιλέγω να βγαίνω με βροχή.
Διαθέτω 40-50 E max.
Τι θα προτείνατε ?
Τώρα πάνω έχει τα michelin dynamic 700χ23 πολυκαιρινά σίγουρα, και μπορώ να πω οτι για πρώτη επαφή με κουρσάκι , με ικανοποίησαν.
Σου έχω στείλει και μήνυμα, δεν ξέρω αν το διάβασες.
Ένα λάστιχο που μου πρότεινε παιδί που εμπιστεύομαι
και με το οποίο έχει γράψει πάρα πολλά χλμ είναι το Continental Grand Prix 24c και είναι στα λεφτά που κοιτάς.
Τα Vittoria για κουρσα, σε καταταξη (αυξουσα) ποιοτητας, ειναι:
Vittoria Rubino ---> 10-12 €
Vittoria Zaffiro Pro---> 17-19 €
Vittoria Rubino Pro---> 23-25 €
Vittoria Open Corsa Evo---> 35-40 €
Τα Continental για κουρσα, παλι σε καταταξη (αυξουσα) ποιοτητας, ειναι:
Continental Ultra Sport--->13-15 €
>> Grand Prix--->19-22 €
>> Grand Prix 4000 S---> 27-30 €
>> Grand Prix 4000---> 27-30 €
Οι τιμες ειναι στο περιπου. Με λιγο ψαξιμο, σιγουρα θα βρεις φθηνοτερες.
Για το 23c ή 25c πρέπει να το δεις στο σκελετό σου.
Στο δικό μου μπροστά το 23c είναι οριακό και στάνταρ
στα νερά θα μπουκώνει. Για to πίσω άντε να μπει 24/25
αλλά θα πλησιάζει αρκετά τον κάθετο και φοβάμαι ότι θα
γδέρνει με τα λάσπες και χαλικία. Πήγαινε το σκελετό και
πηρούνι σε μαγαζί και δοκίμασε μια ρόδα ή ζήτα από συνποδιλάτη.
Καλή περίπτωση φαίνονται και οι τροχοί του Rose και πιστεύω
πολύ καλύτερα τα κέντρα αυτά από τα 105.
...ειναι μια χαρα. Απλα, ισως να χρειαστουν καποια στιγμη μια ακτινολογισουλα.
Αλλα αυτο δεν νομιζω να ειναι προβλημα, μαλλον φυσιολογικο θα το'λεγα.
Και σιγουρα ειναι ανωτεροι απο καποιους με κεντρα Shimano 105.
Η 7άρα κασσέτα μου shimano θα μπαίνει κανονικα πάνω στο DT370 κέντρο? (με το spacer πάντα).
Θα κάνω την παραγγελία σε αυτούς αν είναι και ας αργήσει λίγο παραπάνω.
Την τιμή την βρίσκω αρκετά καλή, αφού βγαίνει...40Ε φθηνότερα από το αρχικό σχέδιο και με καλύτερα κέντρα. Για το πλέξιμο να μην ανησυχώ?
Επίσης για spacers χρειάζομαι και τα 2 που λέει για να έχω 4mm εν τέλει, ή λέω βλακείες?
Info: for 7-speed you need extra intermediate rings (item no. 571866-1 and 571142-1).
...θα μπαινει μια χαρα στο κεντρο με τη χρηση των spacer που περιγραφεις.
Για το πλεξιμο να μην ανησυχεις. Ειπαμε, ισως χρειαστει μια ακτινολογηση καποια στιγμη, αλλα μεχρις εκει.
Θα κανουν καμμια βδομαδα να σου ερθουν, απο τη στιγμη που πληρωσεις.
Γενικα, ειναι απο τα πιο συνεπη on-line shops.
Λέει βέβαια
availability:
(Article currently not in stock, delivery time has to be enquired.)
unfortunately not in stock in BIKETOWN
Τα μέρη τα έχει χωριστά βέβαια, οπότε ίσως το λέει αυτό (όπως και σε ότι άλλο σετ φτιάχνουν εκεί από ότι είδα) επειδή δεν έχει έτοιμους.
Θα τηλεφωνήσω αύριο να δούμε.
Με κάποιους υπολογισμούς νομίζω πως οι καινούριοι θα είναι σχεδόν στο ίδιο βάρος-άντε λίγο παρακάτω κάτι ελάχιστα γραμμάρια. Ο μπροστά ο παλιός μου, χωρίς qr είναι 918 γρ.
Λοιπόν, ρώτησα και μου είπε 2-3 εβδομάδες από τη στιγμή παραγγελίας. Χαλάλι νομίζω! Δεν γνωρίζουν καλά αγγλικά και εγώ δεν γνωρίζω γερμανικά, οπότε δεν κατάφερα να τον κάνω να μου πει τι nipples χρησιμοποιούν.
1) Τα δίνει και με Ultegra κέντρα βέβαια στα 228Ε, ενώ με τα DT 370 στα 219Ε (με κάποια προσφορά υποτίθεται στα τελευταία). Να θεωρήσω δεδομένο οτι τα 370 είναι καλύτερα?
2)Τώρα τα λάστιχα μου μένουν. Βλέπω γενικά στο net οτι τα Michelin race pro 3
δεν έχουν καθόλου καλή αντοχή στα τρυπήματα και στο χρόνο. Κατά τα αλλα φαίνεται φοβερό ελαστικό.
Εγώ βέβαια δεν θέλω κάθε λίγο να έχω τέτοια προβλήματα, καθώς κυρίως μέσα στην πόλη θα το χρησιμοποιώ το ποδήλατο.
3) Τακάκια? Να πάρω από εκεί ή από εδώ, Ελλάδα? Προτείνετε κανένα?
4) Η αποστολή όλων αυτών γίνεται σωστά? Πακέτο/τρόπος μεταφοράς κλπ.
Ελπίζω η αρίθμηση να βοηθάει.
Τι θα έκανα αλήθεια χωρίς εσάς? :)
Από βάρος είσαι λίγο πιο πάνω στο πίσω επειδή
δεν χρησιμοποιεί αλουμινένιο σώμα στο ελεύθερο.
Βέβαια τα ελεύθερα για Shimano είναι μινιατούρες
συγκριτικά με τα Campagnolo οπότε καλύτερα σίδερο.
Τα Ultegra είναι λίγο πιο ελαφρυά 105 με 1-2
διαφορετικά εξαρτήματα. Ίσως έχουν και κάποια
διαφορετική επίστρωση σε τίποτα κώνους αλλά
δεν το έχω διασταυρωσει.
Γενικά τα Shimano είναι μέτρια κέντρα αλλά πάλι
τα 370 είναι το πιο φθηνό της DT οπότε δεν ξέρω.
Πάντως αν τα πιάσεις στα χέρια σου και τα δεις
πως ρολάρουν θα σου λυθούν πολλές απορίες.
Για λάστιχα σου έγραψα πιο πάνω τα δοκιμασμένα.
Rubino Pro II, Lithion 2, Grand Prix.
Τακάκια δες τιμές εδώ για BBB/Koolstop/Swisstop.
Τα BBB στα mountain είναι πολύ καλά και φθηνά.
Τα Koolstop λίγο ακρυβότερα και τα Swiss στο
θεό.
Τα nipples που χρησιμοποιουν, ειναι τα γνωστα μπρουτζινα της DT, με μηκος 14 χιλιοστα. Ειναι βλεπεις τυπου aero οι ζαντες, με λιγο ψηλοτερο προφιλ, και γι αυτο χρειαζονται λιγο ψηλοτερα nipples (14χιλ. αντι για 12).
Τα λαστιχα:
Οσο πιο καλο ελαφρο και ακριβο ειναι ενα λαστιχο, (καλυτερη προσφυση, μικροτερη αντισταση κυλισης, κλπ), τοσο πιο ευαισθητο ειναι, τοσο λιγοτερο ζει, και τοσο γρηγοροτερα παλιωνει.
Διαλεγεις, και παιρνεις.
Τα 370 ειναι τα base models της DT, ενω τα Ultegra, ειναι τα δευτερα καλυτερα της Shimano, μετα τα Dura Ace.
Ta 370, εχουν ατσαλινο αξονα και Freewheel, ενω τα Ultegra, αλουμινενιο. Εξ ου και η διαφορα βαρους.
Τα 370 εχουν 4 sealed bearings, τα Ultegra κλασσικα ποτηρια και κωνους/μπιλλιες. Δηλ., τα 370 ειναι σφραγιστα, τα Ultegra, οχι.
Που σημαινει οτι τα Ultegra ανα καποιο διαστημα, χρειαζονται λυσιμο-καθαρισμα-ξαναγρασσαρισμα-ρυθμιση, ενω τα 370 οχι.
Τα ατσαλινα τμηματα των 370, ειναι σαφως ανθεκτικωτερα απο τα αλουμινενια των Ultegra.
Εξ' αλλου, το οτι τα 370 ειναι καταλληλα και για χρηση ΜΤΒ, νομιζω κατι λεει για την αντοχη τους...
Τα τακακια:
Αν σε ενδιαφερει η τσεπη σου, αγοραζεις τακακια απ' εξω.
Εχοντας δοκιμασει Kool stop και Swisstop, θα προτιμουσα τα πρωτα. Και λογω διαφορας τιμης. Τα ΒΒΒ, ειναι σαφως χαμηλοτερης κατηγοριας (τουλαχιστον αυτα που εχω δοκιμασει). Οσο για τα Shimano, μεινε μακρια τους, οπως λεει κι ο eaglos.
Η αποστολη ολων αυτων, γινεται (απο το συγκεκριμενο καταστημα) με υποδειγματικη συσκευασια. Μπορει να μην ειναι τοσο οικολογικος ο τροπος συσκευασιας (χρησιμοποιουν παντοτε καινουρια και ειδικα κουτια, αντι για ξαναχρησιμοποιημενα, οπως κανουν αλλες εταιρειες), αλλα μπορεις εσυ με τη σειρα σου να επαναχρησιμοποιησεις/ανακυκλωσεις τη συσκευασια.
Με κατατόπισες πλήρως για άλλη μια φορά.
Παραγγέλνω λοιπόν με 370 κέντρα και έκλεισε το θέμα ζάντες.
Για τα ελαστικά καταλαβαίνω τι μου λες. Επειδή δεν έχω όμως δεν είχα ποτέ κούρσα, δεν γνωρίζω αν ελάστικά του τύπου pro race 3 θα άντεχαν τις κακοτοπιές της Αθήνας. Θα μου πεις σχετικό, ανάλογα και πως, που το πας, αν έχεις μαγνήτη στις λακούβες κτλπ. Θα αποφασίσω και για αυτά εντός της ημέρας να κάνω όλη την παραγγελία.
@Columbus
Τα ρουλεμάν στα DT είναι κοινά εμπορίου ή τίποτα ειδικά;
Επίσης έχεις δοκιμάσει να τα ανοίξεις και να γρασάρεις
τις μπίλιες ώστε να γλυτώσεις την αλλαγή;
@leone_gr
Τακάκια, ναι τα race είναι. Αν έχεις φρένα που αλλάζουν
μόνο τα λαστιχάκια τότε καθαρίζεις με 6,5 Ευρώ, διαφόρετικά
πας για το 17,5 Ευρώ.
-Λάστιχα-
Στο πιάτο σου δίνουμε επιλογές και επιμένεις :P
Για μετακίνηση "τα πάντα όλα" δεν ασχολούμαστε με αγωνιστικές
κατηγορίες ελαστικών (competition, pro, race κλπ) διότι -όπως
πολύ σωστά έγραψε ο Columbus- δε φτουράνε τα ατίμα.
Ακόμα και το Michelin Pro Optimum το οποίο φαινομενικά έχει το ίδιο Mileage με τη Lithion 2 δεν έχουν σχέση διότι το μεν είναι αγωνιστικό και το δε τουριστάδικο. Οπότε στην πράξη δεν θα κρατήσουν το ίδιο.
Στους τροχούς που έχεις τώρα φοράς 23c;
Πόσο κενό σου δίνουν;
"...@Columbus
Τα ρουλεμάν στα DT είναι κοινά εμπορίου ή τίποτα ειδικά;
Επίσης έχεις δοκιμάσει να τα ανοίξεις και να γρασάρεις
τις μπίλιες ώστε να γλυτώσεις την αλλαγή;..."
Τα ρουλεμαν των κεντρων DT 370, ειναι απλα ρουλεμαν του εμποριου, σφραγιστα(2RS). Αυτα, δεν ανοιγουν, ουτε λυνονται. Και δεν εχει νοημα να προσπαθησεις να τα γρασσαρεις. (εξ'αλλου, τα διαφορετικου ειδους γρασσα, πολυ συχνα, δεν πρεπει να αναμειγνυονται).
Αν αρχισουν να "τα παιζουν", τα βγαζεις, και τα αντικαθιστας με ρουλεμαν απο το ρουλεμαναδικο "της γωνιας". Ουτε ειδικα ανταλλακτικα, ουτε τιποτα. Φτηνα, και ευκολα.
Απ'οσο ξερω, το ιδιο ισχυει για τα περισσοτερα (αν οχι ολα τα) κεντρα που χρησιμοποιουν σφραγιστα ρουλεμαν.
Προσοχη ομως:
Στα περισσοτερα απο αυτα τα κεντρα, και για να μειωθει το βαρος (κατα μερικα γραμμαρια...) εχουν καταργησει τον αποστατη αναμεσα στα ρουλεμαν. Ετσι, θα πρεπει να ειναι κανεις πολυ προσεκτικος στο σφιξιμο των quick release, και να μην το παρακανει, γιατι απο καποιο σημειο σφιξιματος και μετα, σφιγγει και τα ρουλεμαν, πραγμα που τα καταπονει, και τα καταστρεφει προωρα.
Σας ευχαριστώ και πάλι, τρομερή η βοήθειά σας.
Ξαναρωτάω για τα φρένα επειδή θα κάνω την παραγγελία. http://www.roseversand.com/product/detail/aid:118097
Αυτά είναι που μου λέτε να χτυπήσω? Φαντάζομαι 2 πρέπει να πάρω.
Και επειδή μας έφαγε το πολύ κείμενο, πάρτε και 1 φωτογραφία από σημερινή βόλτα (δυστυχώς από κινητό).
Έκανα 25 χλμ και μπορώ να πώ άνετα οτι θα ξανάβγαινα τώρα!
Είναι τρομερή η διαφορά με το MTB που έχω (Ideal Hillmaster..1998!).
Δεν κουράζει καθόλου και το νιώθεις ενα με το δρόμο!
Ευτυχώς άνοιξαν τα μάτια μου - ευτυχώς που πήρα κούρσα!
Για τα τακάκια αυτά πρέπει να είναι. Απλά για να είσαι 100% οκ ρώτα στο
rose.de αν κάνουν για τα φρένα που έχεις διότι νομίζω ότι έβγαζε διαφορετική έκδοση για τα Campagnolo και διαφορετική για Shimano.
Είναι απίστευτο το πόσο ξεκούραστο είνα ένα καλό ατσάλι 20-30 χρόνων.
Ακόμα και συγκριτικά με σημερινά αλουνίνια με αναρτήσεις δεν έχει
καμία σχέση στην απορόφηση κραδασμών. Άντε να σου έρθουν και οι τροχοί,
εκεί να δεις γκάζια στις κατηφόρες :)
Σκέφτομαι να πάρω και μια Brooks.
Swift Chrome / B17 Special/ Pro/ αλλες που θα προτείνατε....δεν ξέρω ποιά να διαλέξω!
H Β17 ίσως δεν είναι και η πλέον κατάλληλη για τιμόνι χαμηλά....?
Η σέλα που έχει επάνω (δεν καταλαβαίνω τι μάρκα είναι, DG νομίζω γράφει) δεν με ενόχλησε καθόλου μα καθόλου στη χθεσινή βόλτα-πράγμα που με εντυπωσίασε-, ενώ του mtb μου με ενοχλεί και στα 5 χλμ (την επόμενη μέρα η ενόχληση).
Όπως και να έχει, έχω καψούρα με τις Brooks όμως...χεχε!
Ελπίζω να μου κάτσει καλά όποια πάρω.
Εσείς έχετε καμιά εμπειρία από αυτές? Μπορώ να δοκιμάσω κάπου καμία?
Ξέρω βέβαια οτι για να τις ''σπάσεις'' και να σου κάθονται τέλεια, θέλουν κάποια εώς πολλά χλμ!
Σκέφτομαι να πάρω και μια Brooks.
Swift Chrome / B17 Special/ Pro....δεν ξέρω ποιά να διαλέξω!
H Β17 ίσως δεν είναι και η πλέον κατάλληλη για τιμόνι χαμηλά..?
Η σέλα που έχει επάνω δεν με ενόχλησε καθόλου μα καθόλου στη χθεσινή βόλτα-πράγμα που με εντυπωσίασε-, ενώ του mtb μου με ενοχλεί και στα 5 χλμ (την επόμενη μέρα η ενόχληση). Θέλω μια Brooks όμως...χεχε! Ελπίζω να μου κάτσει καλά όποια πάρω.
Εσείς έχετε καμιά εμπειρία από αυτές? Άλλες που θα προτείνατε από Brooks?
Ξέρω βέβαια οτι για να τις ''σπάσεις'' και να σου κάθονται τέλεια, θέλουν κάποια εώς πολλά χλμ!
Εγω θα σου προτεινα, να μην αλλαξεις ακομα τη σελλα σου. Περιμενε πρωτα να ερθει το ποδηλατο στην τελειωτικη του μορφη, να το οδηγησεις, να το συνηθισεις, να το βολευτεις, και να το φερεις ακριβως στα μετρα σου.
Οπως επισης, να δεις πως συμπεριφερεται σε μεγαλες διαδρομες η υπαρχουσα σελλα.
Αν δεν "γνωρισεις" την υπαρχουσα σελλα, δεν θα εχεις μετρο συγκρισης γι'αυτο το ποδηλατο.
Και μετα να αρχισεις να σκεφτεσαι τις Brooks.
Ο λογος ειναι απλος.
Οι Brooks, ειναι ακριβες σελλες. Και (συνηθως) μετα την απομακρυνση απο το ταμειο, ουδεν λαθος αναγνωριζεται, και δεν αλλαζονται.
Και βασικο κριτηριο για το ποια Brooks θα διαλεξεις, ειναι εκτος απο τη δικη σου ανατομια και διαστασεις/βαρος, η σταση του σωματος πανω στο ποδηλατο.
Επομενως, περιμενε πρωτα να δεις πως θα "καταληξεις" πανω στο ποδηλατο, και με τι τροπο κανεις ποδηλατο, και μετα θα μπορεις να αποφασισεις με σωστοτερα κριτηρια για το ποια Brooks θα διαλεξεις (αν τελικα σου χρειαζεται).
Οσο για πληροφοριες για τις Brooks, (τι, που, πως, γιατι, ποτε, κλπ) υπαρχουν απειρες στο Net. Συχνα αντικρουομενες. Οποτε, διαβασε προσεκτικα τα γραφομενα των διαφορων, για να βγαλεις τα δικα σου συμπερασματα.
Κατα καιρους, εχουν γραφει και σ'αυτο το forum μερικα πραγματακια για τις Brooks.
Με λιγο googling, θα βρεις τα παντα.
Προς το παρον, καλο μονταρισμα.
Το να περιμένω θα ήταν σίγουρα το καλύτερο.
Αν και καμια φορά ενθουσιάζεσαι και δεν κρατιέσαι...πόσο μάλλον όταν βλέπεις τις brooks...! χεχε
Σχετικά με το internet μπορώ να πώ οτι ψάχνω για αυτές αρκετά πριν έρθει το ποδήλατο. Οι απόψεις όντως αντικρουόμενες. Τελικά το μόνο που βγάζει νόημα είναι μια δοκιμή της εκάστοτε σέλας. Όλα τα άλλα είναι μαλλον φιλολογίες.
------------------
Νέα θέματα.
1) Αύριο λέω να πεταχτώ σε κάποιον ποδηλατά να μου ανοίξει το bottom bracket για καθαρισμα-γρασαρισμα, γιατί μάλλον το χρειάζεται (αν δώσεις ώθηση δεν γυρνά και επ άπειρον - καταλαβαίνεις οτι θέλει service.)
Να του πω να αλλάξει μπίλιες?Τι άλλο? Πόσο περίπου θα πρέπει μου πάρει για την εργασία αυτή?
2) Επίσης θα αλλάξω ντίζες, αλλά και τα καλώδια τους. Θα τα βάλω εγώ στο σπίτι. Το κύριο θέμα είναι πως το ποδήλατο ήρθε με τα φρένα ανάποδα, οπότε εκ των πραγμάτων θέλουν αλλαγή.
Θα πρέπει να βγάλω την ταινία του τιμονιού λογικά για να αλλάξω ντίζες κτλπ,ε? (φρένα AERO).
Μπορώ να ξαναβάλω την ίδια ταινία?
Τι καλώδια/ντίζες να πάρω?
3) Τα hoods των φρένων είναι λίγο σπαστικά. Κολλάνε αρκετά (όχι από βρώμα), με αποτέλεσμα να βρωμίζουν πολύ εύκολα και να είναι και άσχημα στην αίσθηση. Πιστεύω οτι έχουν περαστεί με κάποιο ακατάλληλο καθαριστικό και λογικά άλλαξε η σύσταση του λάστιχου και κολλάει. Φυσιολογικό δεν είναι σίγουρα. Τα καθάρισα και έβαλα πάνω τους λίγο ταλκ (το είδα στο net) και ήταν τέλεια....μέχρι που έφυγε!
Να τα αλλάξω? Και αν ναι, με τι? Τα δικά του παίζουν λιγο στο internet , αλλά μαύρα μόνο. http://www.amazon.com/gp/product/B001GSMSJG/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF...
4) Το ποδήλατο έχει μερικά σημάδια, ειδικά στο πίσω πιρούνι, τα οποία, αν και μικρά, φαίνεται το μέταλλο, και μικρές μικρές σκουριές πάνω του, εντελώς επιφανειακές. Σκέφτομαι πως θα ήθελα κάποια στιγμή να το βάψω, αλλά θέλω σε αυτή τη φάση να μείνει έτσι. Θα ήταν καλά να κάνω κάτι?
Αυτά είναι τα μαζέματα που θέλει το ποδήλατο. Μετά θα είναι ετοιμοπόλεμο!
Δες εδώ για Brooks όπου παραδίδει μαθήματα ο Columbus :)
Εγώ είχα μια παλιά σέλα που δεν με βόλεψε ποτέ στο moutain αλλά στην κούρσα είναι σαν να είναι μια άλλη σέλα. Brooks πήρα την Team Pro την οποία επέστρεψα επειδή άλλη τιμή είχε στο site για την έκδοση που πήρα και άλλη σέλα μου έστειλε τελικά. Οπότε θα διαλύσω την παλιά και μετά βλέπουμε. Πάντως η παλιά που δεν έχει ούτε 500χλμ έχει αρχίσει να σκίζεται στις πίσω ραφές. Selle Italia Shiver Gel Flow, 45 Ευρώ
Απαντήσεις
----
1. Μπίλιες έχουν 1-2 ευρώ. Βέβαια μην περιμένεις τίποτα τις προκοπής οπότε αν θες κάτι καλύτερο πηγαίνεις skf στη Σπύρου Πάτση για μπίλιες 1/4''. Έχουν ένα Grade οι μπίλιες, όσο μικρότερο τόσο καλύτερες.
2. Δεν υπάρχει ανάποδα και σωστά στα φρένα, βάλτα όπως σε βολεύει. Η ταινία πρέπει να βγει και μετά την τυλίγεις ξανά και την ασφαλίζεις με μονωτική ταινία. Απλά υπολογισε τη φορά του τυλίγματος, εγώ την τύλιξα ώστε να σφίγγει όταν κάνω κίνηση σαν να ανοίγω το γκάζι σε μηχανή. Εσένα μπορεί να σε βολεύει ανάποδα. Ντιζοκαλώδια είτε Shimano είτε Campy είτε τρίτου κατασκευαστή πχ Jagwire αλλά μιλάμε για 50 ευρώ χαλαρά.
3. Τα καλύματα των μανετών έχουν φθαρεί και έχει αλλοιωθεί το πλαστικό γι αυτό και σου κολλάνε. Η Shimano δεν νομίζω να βγάζει κάτι άλλο πλην μαύρου. Θα βρεις χρώμματα σε άλλες μάρκες αλλά κανά 20-30 ευρώ θα κοστίσουν. Ρώτα μια και Τσιμπίδη να δεις τι έχει.
4. Εγώ θα το καθάριζα με βενζίνη να φύγει η σκουριά και μετά θα το πέρναγα τοπικά με βερνίκι.
Το είχα διαβάσει πιο παλιά και όντως είναι μπορώ να πώ το πιο ενδιαφέρον που έχω διαβάσει στο internet για τις Brooks και μάλιστα....στη γλώσσα μας!
Λοιπόν, σχετικά με τη μεσαία τριβή, πήρα κάποιον και του είπα για άνοιγμα, γρασάρισμα και ίσως και αλλαγή μπίλιες και μου είπε 10-15 ευρώ.
Μετά πήρα Frederic και μου είπε δεν έχει μπίλιες, μου αλλάζει όλο το σύστημα σε κλειστού τύπου με 10 - 18 ευρώ, ανάλογα τι βάλει.
Αν πας για το CXP τότε και με 28 ακτίνες είσαι εντάξει.
Βέβαια οι περισσότερες ακτίνες δεν χάλασαν ποτέ κανένα
οπότε παίξε 32/36 ;)
Μαύρες ζάντες, μαύρο hub
Λοιπόν, σκέφτομαι μαζί με τα στεφάνια να παραγγείλω και ελαστικά.
Στην Αθήνα κυρίως η χρήση και δεν επιλέγω να βγαίνω με βροχή.
Διαθέτω 40-50 E max.
Τι θα προτείνατε ?
Τώρα πάνω έχει τα michelin dynamic 700χ23 πολυκαιρινά σίγουρα, και μπορώ να πω οτι για πρώτη επαφή με κουρσάκι , με ικανοποίησαν.
Το ζευγαρι, 50€:
http://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?x=5&y=8&keyword...
Ριξε ομως μια ματια και στα Vittoria που φερνει ο Τζωρτζοπουλος στην οδο Ζιννη.
Προτείνεις να πάω σε τελείως λείο ελαστικό δηλαδή?
Διάσταση να μείνω 23 άραγε?
Σκεφτόμουν και τα Vittoria Zaffiro Pro.
Λένε πως είναι γερό. (?)
Δεν έχω ιδέα γενικά για κουρσάδικα!
Σου έχω στείλει και μήνυμα, δεν ξέρω αν το διάβασες.
Ένα λάστιχο που μου πρότεινε παιδί που εμπιστεύομαι
και με το οποίο έχει γράψει πάρα πολλά χλμ είναι το
Continental Grand Prix 24c και είναι στα λεφτά που κοιτάς.
Δες ποιός το φέρνει Ελλάδα, ρώτα Κασσιμάτη, Λουκά Πουκαμισά κλπ κλπ.
Τα Vittoria για κουρσα, σε καταταξη (αυξουσα) ποιοτητας, ειναι:
Vittoria Rubino ---> 10-12 €
Vittoria Zaffiro Pro---> 17-19 €
Vittoria Rubino Pro---> 23-25 €
Vittoria Open Corsa Evo---> 35-40 €
Τα Continental για κουρσα, παλι σε καταταξη (αυξουσα) ποιοτητας, ειναι:
Continental Ultra Sport--->13-15 €
>> Grand Prix--->19-22 €
>> Grand Prix 4000 S---> 27-30 €
>> Grand Prix 4000---> 27-30 €
Οι τιμες ειναι στο περιπου. Με λιγο ψαξιμο, σιγουρα θα βρεις φθηνοτερες.
http://www.michelinbicycletire.com/michelinbicycle/index.cfm?event=kryli...
Για αυτό τι έχετε να πείτε? Νομίζω πως θα ταίριαζε καλύτερα σε αυτό που θέλω. Τώρα το τι νομίζω με το τι ισχύει έχει διαφορα!
Τελικά 23 ή 25c?
Πέρα από αυτά, βλέπω πως στο roseversand φτιάχνουν και τροχούς.
http://www.roseversand.com/article/racing-bike-wheel-set-700c-mavic-cxp-...
Γνωρίζετε κάτι παραπάνω?
Για το 23c ή 25c πρέπει να το δεις στο σκελετό σου.
Στο δικό μου μπροστά το 23c είναι οριακό και στάνταρ
στα νερά θα μπουκώνει. Για to πίσω άντε να μπει 24/25
αλλά θα πλησιάζει αρκετά τον κάθετο και φοβάμαι ότι θα
γδέρνει με τα λάσπες και χαλικία. Πήγαινε το σκελετό και
πηρούνι σε μαγαζί και δοκίμασε μια ρόδα ή ζήτα από συνποδιλάτη.
Καλή περίπτωση φαίνονται και οι τροχοί του Rose και πιστεύω
πολύ καλύτερα τα κέντρα αυτά από τα 105.
...ειναι μια χαρα. Απλα, ισως να χρειαστουν καποια στιγμη μια ακτινολογισουλα.
Αλλα αυτο δεν νομιζω να ειναι προβλημα, μαλλον φυσιολογικο θα το'λεγα.
Και σιγουρα ειναι ανωτεροι απο καποιους με κεντρα Shimano 105.
Τώρα να ρωτήσω και κάτι άλλο.
Η 7άρα κασσέτα μου shimano θα μπαίνει κανονικα πάνω στο DT370 κέντρο? (με το spacer πάντα).
Θα κάνω την παραγγελία σε αυτούς αν είναι και ας αργήσει λίγο παραπάνω.
Την τιμή την βρίσκω αρκετά καλή, αφού βγαίνει...40Ε φθηνότερα από το αρχικό σχέδιο και με καλύτερα κέντρα. Για το πλέξιμο να μην ανησυχώ?
Επίσης για spacers χρειάζομαι και τα 2 που λέει για να έχω 4mm εν τέλει, ή λέω βλακείες?
Info: for 7-speed you need extra intermediate rings (item no. 571866-1 and 571142-1).
http://www.roseversand.com/article/shimano-8-speed-intermediate-ring-3-m...
http://www.roseversand.com/article/shimano-intermediate-ring-1-mm-steel/...
...θα μπαινει μια χαρα στο κεντρο με τη χρηση των spacer που περιγραφεις.
Για το πλεξιμο να μην ανησυχεις. Ειπαμε, ισως χρειαστει μια ακτινολογηση καποια στιγμη, αλλα μεχρις εκει.
Θα κανουν καμμια βδομαδα να σου ερθουν, απο τη στιγμη που πληρωσεις.
Γενικα, ειναι απο τα πιο συνεπη on-line shops.
Λέει βέβαια
availability:
(Article currently not in stock, delivery time has to be enquired.)
unfortunately not in stock in BIKETOWN
Τα μέρη τα έχει χωριστά βέβαια, οπότε ίσως το λέει αυτό (όπως και σε ότι άλλο σετ φτιάχνουν εκεί από ότι είδα) επειδή δεν έχει έτοιμους.
Θα τηλεφωνήσω αύριο να δούμε.
Για τους αποστάτες λέει και τους δυο.
Για το πλέξιμο ότι θα το δεις όταν το πάρεις.
Πάντως ακόμα και λίγο σφίξιμο να θέλουν θα το
βάλεις μαζί με τα λεφτά που θα δώσεις για το
όποιο σέρβις.
Απλά έχε κατά νου ότι ίσως ίσως λίγο πιο βαρύς
από το υπάρχον σετ τροχών. Μιλάμε για λίγο όμως.
Με κάποιους υπολογισμούς νομίζω πως οι καινούριοι θα είναι σχεδόν στο ίδιο βάρος-άντε λίγο παρακάτω κάτι ελάχιστα γραμμάρια. Ο μπροστά ο παλιός μου, χωρίς qr είναι 918 γρ.
Λοιπόν, ρώτησα και μου είπε 2-3 εβδομάδες από τη στιγμή παραγγελίας. Χαλάλι νομίζω! Δεν γνωρίζουν καλά αγγλικά και εγώ δεν γνωρίζω γερμανικά, οπότε δεν κατάφερα να τον κάνω να μου πει τι nipples χρησιμοποιούν.
1) Τα δίνει και με Ultegra κέντρα βέβαια στα 228Ε, ενώ με τα DT 370 στα 219Ε (με κάποια προσφορά υποτίθεται στα τελευταία). Να θεωρήσω δεδομένο οτι τα 370 είναι καλύτερα?
2)Τώρα τα λάστιχα μου μένουν. Βλέπω γενικά στο net οτι τα Michelin race pro 3
δεν έχουν καθόλου καλή αντοχή στα τρυπήματα και στο χρόνο. Κατά τα αλλα φαίνεται φοβερό ελαστικό.
Εγώ βέβαια δεν θέλω κάθε λίγο να έχω τέτοια προβλήματα, καθώς κυρίως μέσα στην πόλη θα το χρησιμοποιώ το ποδήλατο.
3) Τακάκια? Να πάρω από εκεί ή από εδώ, Ελλάδα? Προτείνετε κανένα?
4) Η αποστολή όλων αυτών γίνεται σωστά? Πακέτο/τρόπος μεταφοράς κλπ.
Ελπίζω η αρίθμηση να βοηθάει.
Τι θα έκανα αλήθεια χωρίς εσάς? :)
Από βάρος είσαι λίγο πιο πάνω στο πίσω επειδή
δεν χρησιμοποιεί αλουμινένιο σώμα στο ελεύθερο.
Βέβαια τα ελεύθερα για Shimano είναι μινιατούρες
συγκριτικά με τα Campagnolo οπότε καλύτερα σίδερο.
Τα Ultegra είναι λίγο πιο ελαφρυά 105 με 1-2
διαφορετικά εξαρτήματα. Ίσως έχουν και κάποια
διαφορετική επίστρωση σε τίποτα κώνους αλλά
δεν το έχω διασταυρωσει.
Γενικά τα Shimano είναι μέτρια κέντρα αλλά πάλι
τα 370 είναι το πιο φθηνό της DT οπότε δεν ξέρω.
Πάντως αν τα πιάσεις στα χέρια σου και τα δεις
πως ρολάρουν θα σου λυθούν πολλές απορίες.
Για λάστιχα σου έγραψα πιο πάνω τα δοκιμασμένα.
Rubino Pro II, Lithion 2, Grand Prix.
Τακάκια δες τιμές εδώ για BBB/Koolstop/Swisstop.
Τα BBB στα mountain είναι πολύ καλά και φθηνά.
Τα Koolstop λίγο ακρυβότερα και τα Swiss στο
θεό.
Μακρυά από Shimano.
Τα nipples που χρησιμοποιουν, ειναι τα γνωστα μπρουτζινα της DT, με μηκος 14 χιλιοστα. Ειναι βλεπεις τυπου aero οι ζαντες, με λιγο ψηλοτερο προφιλ, και γι αυτο χρειαζονται λιγο ψηλοτερα nipples (14χιλ. αντι για 12).
Τα λαστιχα:
Οσο πιο καλο ελαφρο και ακριβο ειναι ενα λαστιχο, (καλυτερη προσφυση, μικροτερη αντισταση κυλισης, κλπ), τοσο πιο ευαισθητο ειναι, τοσο λιγοτερο ζει, και τοσο γρηγοροτερα παλιωνει.
Διαλεγεις, και παιρνεις.
Τα 370 ειναι τα base models της DT, ενω τα Ultegra, ειναι τα δευτερα καλυτερα της Shimano, μετα τα Dura Ace.
Ta 370, εχουν ατσαλινο αξονα και Freewheel, ενω τα Ultegra, αλουμινενιο. Εξ ου και η διαφορα βαρους.
Τα 370 εχουν 4 sealed bearings, τα Ultegra κλασσικα ποτηρια και κωνους/μπιλλιες. Δηλ., τα 370 ειναι σφραγιστα, τα Ultegra, οχι.
Που σημαινει οτι τα Ultegra ανα καποιο διαστημα, χρειαζονται λυσιμο-καθαρισμα-ξαναγρασσαρισμα-ρυθμιση, ενω τα 370 οχι.
Τα ατσαλινα τμηματα των 370, ειναι σαφως ανθεκτικωτερα απο τα αλουμινενια των Ultegra.
Εξ' αλλου, το οτι τα 370 ειναι καταλληλα και για χρηση ΜΤΒ, νομιζω κατι λεει για την αντοχη τους...
Τα τακακια:
Αν σε ενδιαφερει η τσεπη σου, αγοραζεις τακακια απ' εξω.
Εχοντας δοκιμασει Kool stop και Swisstop, θα προτιμουσα τα πρωτα. Και λογω διαφορας τιμης. Τα ΒΒΒ, ειναι σαφως χαμηλοτερης κατηγοριας (τουλαχιστον αυτα που εχω δοκιμασει). Οσο για τα Shimano, μεινε μακρια τους, οπως λεει κι ο eaglos.
Η αποστολη ολων αυτων, γινεται (απο το συγκεκριμενο καταστημα) με υποδειγματικη συσκευασια. Μπορει να μην ειναι τοσο οικολογικος ο τροπος συσκευασιας (χρησιμοποιουν παντοτε καινουρια και ειδικα κουτια, αντι για ξαναχρησιμοποιημενα, οπως κανουν αλλες εταιρειες), αλλα μπορεις εσυ με τη σειρα σου να επαναχρησιμοποιησεις/ανακυκλωσεις τη συσκευασια.
Με κατατόπισες πλήρως για άλλη μια φορά.
Παραγγέλνω λοιπόν με 370 κέντρα και έκλεισε το θέμα ζάντες.
Για τα ελαστικά καταλαβαίνω τι μου λες. Επειδή δεν έχω όμως δεν είχα ποτέ κούρσα, δεν γνωρίζω αν ελάστικά του τύπου pro race 3 θα άντεχαν τις κακοτοπιές της Αθήνας. Θα μου πεις σχετικό, ανάλογα και πως, που το πας, αν έχεις μαγνήτη στις λακούβες κτλπ. Θα αποφασίσω και για αυτά εντός της ημέρας να κάνω όλη την παραγγελία.
Τα τακάκια που με ενδιαφέρουν είναι αυτά που έχει στην κατηγορία race brakes?
http://www.roseversand.com/products/tech/brakes/brake-pads/race-/?brand=...
συγκεκριμένα τι πρέπει να λένε? U-brakes?
@Columbus
Τα ρουλεμάν στα DT είναι κοινά εμπορίου ή τίποτα ειδικά;
Επίσης έχεις δοκιμάσει να τα ανοίξεις και να γρασάρεις
τις μπίλιες ώστε να γλυτώσεις την αλλαγή;
@leone_gr
Τακάκια, ναι τα race είναι. Αν έχεις φρένα που αλλάζουν
μόνο τα λαστιχάκια τότε καθαρίζεις με 6,5 Ευρώ, διαφόρετικά
πας για το 17,5 Ευρώ.
-Λάστιχα-
Στο πιάτο σου δίνουμε επιλογές και επιμένεις :P
Για μετακίνηση "τα πάντα όλα" δεν ασχολούμαστε με αγωνιστικές
κατηγορίες ελαστικών (competition, pro, race κλπ) διότι -όπως
πολύ σωστά έγραψε ο Columbus- δε φτουράνε τα ατίμα.
Ακόμα και το Michelin Pro Optimum το οποίο φαινομενικά έχει το ίδιο Mileage με τη Lithion 2 δεν έχουν σχέση διότι το μεν είναι αγωνιστικό και το δε τουριστάδικο. Οπότε στην πράξη δεν θα κρατήσουν το ίδιο.
Στους τροχούς που έχεις τώρα φοράς 23c;
Πόσο κενό σου δίνουν;
Μιλάμε για αυτά πάντα,ε?
http://www.roseversand.com/product/detail/aid:118097
Ναι, τα λάστιχά μου 23 είναι.
Τώρα μόλις μέτρησα τα κενά.
Μροστά έχει 1,1cm κενό στην κάθε πλευρά.
Πίσω έχει 0,8.
"...@Columbus
Τα ρουλεμάν στα DT είναι κοινά εμπορίου ή τίποτα ειδικά;
Επίσης έχεις δοκιμάσει να τα ανοίξεις και να γρασάρεις
τις μπίλιες ώστε να γλυτώσεις την αλλαγή;..."
Τα ρουλεμαν των κεντρων DT 370, ειναι απλα ρουλεμαν του εμποριου, σφραγιστα(2RS). Αυτα, δεν ανοιγουν, ουτε λυνονται. Και δεν εχει νοημα να προσπαθησεις να τα γρασσαρεις. (εξ'αλλου, τα διαφορετικου ειδους γρασσα, πολυ συχνα, δεν πρεπει να αναμειγνυονται).
Αν αρχισουν να "τα παιζουν", τα βγαζεις, και τα αντικαθιστας με ρουλεμαν απο το ρουλεμαναδικο "της γωνιας". Ουτε ειδικα ανταλλακτικα, ουτε τιποτα. Φτηνα, και ευκολα.
Απ'οσο ξερω, το ιδιο ισχυει για τα περισσοτερα (αν οχι ολα τα) κεντρα που χρησιμοποιουν σφραγιστα ρουλεμαν.
Προσοχη ομως:
Στα περισσοτερα απο αυτα τα κεντρα, και για να μειωθει το βαρος (κατα μερικα γραμμαρια...) εχουν καταργησει τον αποστατη αναμεσα στα ρουλεμαν. Ετσι, θα πρεπει να ειναι κανεις πολυ προσεκτικος στο σφιξιμο των quick release, και να μην το παρακανει, γιατι απο καποιο σημειο σφιξιματος και μετα, σφιγγει και τα ρουλεμαν, πραγμα που τα καταπονει, και τα καταστρεφει προωρα.
Είσαι ψιλο οριακά, ειδικά πίσω.
Μέχρι 24c και πολύ είναι.
Σας ευχαριστώ και πάλι, τρομερή η βοήθειά σας.
Ξαναρωτάω για τα φρένα επειδή θα κάνω την παραγγελία. http://www.roseversand.com/product/detail/aid:118097
Αυτά είναι που μου λέτε να χτυπήσω? Φαντάζομαι 2 πρέπει να πάρω.
Και επειδή μας έφαγε το πολύ κείμενο, πάρτε και 1 φωτογραφία από σημερινή βόλτα (δυστυχώς από κινητό).
Έκανα 25 χλμ και μπορώ να πώ άνετα οτι θα ξανάβγαινα τώρα!
Είναι τρομερή η διαφορά με το MTB που έχω (Ideal Hillmaster..1998!).
Δεν κουράζει καθόλου και το νιώθεις ενα με το δρόμο!
Ευτυχώς άνοιξαν τα μάτια μου - ευτυχώς που πήρα κούρσα!
Για τα τακάκια αυτά πρέπει να είναι. Απλά για να είσαι 100% οκ ρώτα στο
rose.de αν κάνουν για τα φρένα που έχεις διότι νομίζω ότι έβγαζε διαφορετική έκδοση για τα Campagnolo και διαφορετική για Shimano.
Είναι απίστευτο το πόσο ξεκούραστο είνα ένα καλό ατσάλι 20-30 χρόνων.
Ακόμα και συγκριτικά με σημερινά αλουνίνια με αναρτήσεις δεν έχει
καμία σχέση στην απορόφηση κραδασμών. Άντε να σου έρθουν και οι τροχοί,
εκεί να δεις γκάζια στις κατηφόρες :)
Συγχαρητηρια πολυ καλη επιλογη! Πανεμορφο.
Καλα χιλιομετρα!
vagos σε ευχαριστώ πολύ!
eaglos περιμένω πως και πως!
Σκέφτομαι να πάρω και μια Brooks.
Swift Chrome / B17 Special/ Pro/ αλλες που θα προτείνατε....δεν ξέρω ποιά να διαλέξω!
H Β17 ίσως δεν είναι και η πλέον κατάλληλη για τιμόνι χαμηλά....?
Η σέλα που έχει επάνω (δεν καταλαβαίνω τι μάρκα είναι, DG νομίζω γράφει) δεν με ενόχλησε καθόλου μα καθόλου στη χθεσινή βόλτα-πράγμα που με εντυπωσίασε-, ενώ του mtb μου με ενοχλεί και στα 5 χλμ (την επόμενη μέρα η ενόχληση).
Όπως και να έχει, έχω καψούρα με τις Brooks όμως...χεχε!
Ελπίζω να μου κάτσει καλά όποια πάρω.
Εσείς έχετε καμιά εμπειρία από αυτές? Μπορώ να δοκιμάσω κάπου καμία?
Ξέρω βέβαια οτι για να τις ''σπάσεις'' και να σου κάθονται τέλεια, θέλουν κάποια εώς πολλά χλμ!
double post
Εγω θα σου προτεινα, να μην αλλαξεις ακομα τη σελλα σου. Περιμενε πρωτα να ερθει το ποδηλατο στην τελειωτικη του μορφη, να το οδηγησεις, να το συνηθισεις, να το βολευτεις, και να το φερεις ακριβως στα μετρα σου.
Οπως επισης, να δεις πως συμπεριφερεται σε μεγαλες διαδρομες η υπαρχουσα σελλα.
Αν δεν "γνωρισεις" την υπαρχουσα σελλα, δεν θα εχεις μετρο συγκρισης γι'αυτο το ποδηλατο.
Και μετα να αρχισεις να σκεφτεσαι τις Brooks.
Ο λογος ειναι απλος.
Οι Brooks, ειναι ακριβες σελλες. Και (συνηθως) μετα την απομακρυνση απο το ταμειο, ουδεν λαθος αναγνωριζεται, και δεν αλλαζονται.
Και βασικο κριτηριο για το ποια Brooks θα διαλεξεις, ειναι εκτος απο τη δικη σου ανατομια και διαστασεις/βαρος, η σταση του σωματος πανω στο ποδηλατο.
Επομενως, περιμενε πρωτα να δεις πως θα "καταληξεις" πανω στο ποδηλατο, και με τι τροπο κανεις ποδηλατο, και μετα θα μπορεις να αποφασισεις με σωστοτερα κριτηρια για το ποια Brooks θα διαλεξεις (αν τελικα σου χρειαζεται).
Οσο για πληροφοριες για τις Brooks, (τι, που, πως, γιατι, ποτε, κλπ) υπαρχουν απειρες στο Net. Συχνα αντικρουομενες. Οποτε, διαβασε προσεκτικα τα γραφομενα των διαφορων, για να βγαλεις τα δικα σου συμπερασματα.
Κατα καιρους, εχουν γραφει και σ'αυτο το forum μερικα πραγματακια για τις Brooks.
Με λιγο googling, θα βρεις τα παντα.
Προς το παρον, καλο μονταρισμα.
Το να περιμένω θα ήταν σίγουρα το καλύτερο.
Αν και καμια φορά ενθουσιάζεσαι και δεν κρατιέσαι...πόσο μάλλον όταν βλέπεις τις brooks...! χεχε
Σχετικά με το internet μπορώ να πώ οτι ψάχνω για αυτές αρκετά πριν έρθει το ποδήλατο. Οι απόψεις όντως αντικρουόμενες. Τελικά το μόνο που βγάζει νόημα είναι μια δοκιμή της εκάστοτε σέλας. Όλα τα άλλα είναι μαλλον φιλολογίες.
------------------
Νέα θέματα.
1) Αύριο λέω να πεταχτώ σε κάποιον ποδηλατά να μου ανοίξει το bottom bracket για καθαρισμα-γρασαρισμα, γιατί μάλλον το χρειάζεται (αν δώσεις ώθηση δεν γυρνά και επ άπειρον - καταλαβαίνεις οτι θέλει service.)
Να του πω να αλλάξει μπίλιες?Τι άλλο? Πόσο περίπου θα πρέπει μου πάρει για την εργασία αυτή?
2) Επίσης θα αλλάξω ντίζες, αλλά και τα καλώδια τους. Θα τα βάλω εγώ στο σπίτι. Το κύριο θέμα είναι πως το ποδήλατο ήρθε με τα φρένα ανάποδα, οπότε εκ των πραγμάτων θέλουν αλλαγή.
Θα πρέπει να βγάλω την ταινία του τιμονιού λογικά για να αλλάξω ντίζες κτλπ,ε? (φρένα AERO).
Μπορώ να ξαναβάλω την ίδια ταινία?
Τι καλώδια/ντίζες να πάρω?
3) Τα hoods των φρένων είναι λίγο σπαστικά. Κολλάνε αρκετά (όχι από βρώμα), με αποτέλεσμα να βρωμίζουν πολύ εύκολα και να είναι και άσχημα στην αίσθηση. Πιστεύω οτι έχουν περαστεί με κάποιο ακατάλληλο καθαριστικό και λογικά άλλαξε η σύσταση του λάστιχου και κολλάει. Φυσιολογικό δεν είναι σίγουρα. Τα καθάρισα και έβαλα πάνω τους λίγο ταλκ (το είδα στο net) και ήταν τέλεια....μέχρι που έφυγε!
Να τα αλλάξω? Και αν ναι, με τι? Τα δικά του παίζουν λιγο στο internet , αλλά μαύρα μόνο.
http://www.amazon.com/gp/product/B001GSMSJG/ref=ox_sc_act_title_1?ie=UTF...
4) Το ποδήλατο έχει μερικά σημάδια, ειδικά στο πίσω πιρούνι, τα οποία, αν και μικρά, φαίνεται το μέταλλο, και μικρές μικρές σκουριές πάνω του, εντελώς επιφανειακές. Σκέφτομαι πως θα ήθελα κάποια στιγμή να το βάψω, αλλά θέλω σε αυτή τη φάση να μείνει έτσι. Θα ήταν καλά να κάνω κάτι?
Αυτά είναι τα μαζέματα που θέλει το ποδήλατο. Μετά θα είναι ετοιμοπόλεμο!
Ευχαριστώ!!
Δες εδώ για Brooks όπου παραδίδει μαθήματα ο Columbus :)
Εγώ είχα μια παλιά σέλα που δεν με βόλεψε ποτέ στο moutain αλλά στην κούρσα είναι σαν να είναι μια άλλη σέλα. Brooks πήρα την Team Pro την οποία επέστρεψα επειδή άλλη τιμή είχε στο site για την έκδοση που πήρα και άλλη σέλα μου έστειλε τελικά. Οπότε θα διαλύσω την παλιά και μετά βλέπουμε. Πάντως η παλιά που δεν έχει ούτε 500χλμ έχει αρχίσει να σκίζεται στις πίσω ραφές. Selle Italia Shiver Gel Flow, 45 Ευρώ
Απαντήσεις
----
1. Μπίλιες έχουν 1-2 ευρώ. Βέβαια μην περιμένεις τίποτα τις προκοπής οπότε αν θες κάτι καλύτερο πηγαίνεις skf στη Σπύρου Πάτση για μπίλιες 1/4''. Έχουν ένα Grade οι μπίλιες, όσο μικρότερο τόσο καλύτερες.
2. Δεν υπάρχει ανάποδα και σωστά στα φρένα, βάλτα όπως σε βολεύει. Η ταινία πρέπει να βγει και μετά την τυλίγεις ξανά και την ασφαλίζεις με μονωτική ταινία. Απλά υπολογισε τη φορά του τυλίγματος, εγώ την τύλιξα ώστε να σφίγγει όταν κάνω κίνηση σαν να ανοίγω το γκάζι σε μηχανή. Εσένα μπορεί να σε βολεύει ανάποδα. Ντιζοκαλώδια είτε Shimano είτε Campy είτε τρίτου κατασκευαστή πχ Jagwire αλλά μιλάμε για 50 ευρώ χαλαρά.
3. Τα καλύματα των μανετών έχουν φθαρεί και έχει αλλοιωθεί το πλαστικό γι αυτό και σου κολλάνε. Η Shimano δεν νομίζω να βγάζει κάτι άλλο πλην μαύρου. Θα βρεις χρώμματα σε άλλες μάρκες αλλά κανά 20-30 ευρώ θα κοστίσουν. Ρώτα μια και Τσιμπίδη να δεις τι έχει.
4. Εγώ θα το καθάριζα με βενζίνη να φύγει η σκουριά και μετά θα το πέρναγα τοπικά με βερνίκι.
Το είχα διαβάσει πιο παλιά και όντως είναι μπορώ να πώ το πιο ενδιαφέρον που έχω διαβάσει στο internet για τις Brooks και μάλιστα....στη γλώσσα μας!
Λοιπόν, σχετικά με τη μεσαία τριβή, πήρα κάποιον και του είπα για άνοιγμα, γρασάρισμα και ίσως και αλλαγή μπίλιες και μου είπε 10-15 ευρώ.
Μετά πήρα Frederic και μου είπε δεν έχει μπίλιες, μου αλλάζει όλο το σύστημα σε κλειστού τύπου με 10 - 18 ευρώ, ανάλογα τι βάλει.
Τι να κάνω? Αλλαγή ή service?