Ειναι πράγματι πολύ ενθαρρυντικό να βλέπει κανείς τόσο ενδιαφέρον και τόση μεγάλη συμμετοχή στον ετήσιο γύρο του Δ.Α. αλλά εξίσου αποθαρρυντική είναι και η αντιμετώπιση του θέματος "ποδήλατο" από τον Δήμο αυτό.
Η σχέση των "ποδηλάτ-ισσ-ες" και των "Φίλων του ποδηλάτου" ή και άλλων φορέων όπως το "Πόλεις για Ποδήλατο" με τον Δήμο ΑΘηναίων είναι αρκετά στενή - έχουν γίνει επανειλημμένως προτάσεις για φθηνές λύσεις προώθησης του ποδηλάτου ώστε όλα αυτά τα χαμογελαστά πρόσωπα που λες να μπορούν να ποδηλατήσουν με ασφάλεια στην πόλη τους (λέμε πάντα για όσους δεν έχουν την εμπειρία, την ηλικία ή την όρεξη να κινούνται ανάμεσα στα αυτοκίνητα) και να αποσυμφορηθούν οι δρόμοι από τις άσκοπες μετακινήσεις των ΙΧ - έχουν συζητηθεί πολλές φορές τα οφέλη (οικονομικά, οικολογικά κλπ) τέτοιων παρεμβάσεων, ο Δ.Α όμως επιμένει να περιορίζει το ενδιαφέρον του σε ετήσιους γύρους, και με που και που καμιά ανακοίνωση μελλοντικών αόρατων σχεδίων...
Ο κόσμος από την άλλη είναι πλέον ενημερωμένος αλλά και συγχρόνως παραιτημένος. Ολοι πλέον έχουν λίγο πολύ έρθει σε επαφή με άτομα που εχουν βάλει το ποδήλατο στη ζωή τους, έχουν έστω ακούσει κάτι που αφορά τα θετικά της μετακίνησης με αυτό το μέσον, έχουν έστω δεί τι γίνεται στον υπόλοιπο κόσμο σχετικά με το ποδήλατο - αυτό που λείπει είναι τα έργα των υπευθύνων: μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία, έλεγχος της τήρησης του ΚΟΚ (και ανανέωσή του), φύλαξη πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων, διαβάσεων κλπ κλπ . Ας μην αναφέρουμε τα έργα υποδομών που θα έπρεπε να γίνουν απο τα πιο φθηνά όπως δέστρες για ποδήλατα και έλεγχος των κλοπών, έως την κατασκευή σχεδιασμενων ποδηλατοδρόμων. Και αφού γίνουν όλα αυτά ή και συγχρόνως τότε θα είναι αναγκαία η επιπλέον διαφήμιση από την πολιτεία πλέον των ήπιων μέσων μεταφοράς.
Αλλά... η μακρόχρονη εμπειρία των ποδηλατών του "στου κουφού τη πόρτα όσο θέλεις βρόντα" δεν δίνει και πολλά περιθώρια στο να αισιοδοξούμε οτι οι συμμετέχοντες στους γύρους του Δημου ή των διεκδικητικών ποδηλατικών πορειών θα αλλάξουμε κάτι... Αλλά και ποιός ξέρει... η ελπίδα πεθαίνει τελευταία..
Συμφωνώ,
αλλά ας μην αναλωνόμαστε στην κριτική ενός γεγονότος, που παρά την σωστή κριτική, είναι θετικό (και όλοι έχουμε πάρει μέρος κατά καιρούς).
Ας εστιάσουμε στην δική μας ποδηλατοπορεία και στο τι μπορούμε να κάνουμε για να είναι όσο πιο επιτυχημένη γίνεται. Σε διπλανό φόρουμ ζητείται η συνδρομή μας στη διοργάνωση των προσυγκεντώσεων αλλά και στο κόλλημα των αφισών.
Ειναι πράγματι πολύ ενθαρρυντικό να βλέπει κανείς τόσο ενδιαφέρον και τόση μεγάλη συμμετοχή στον ετήσιο γύρο του Δ.Α. αλλά εξίσου αποθαρρυντική είναι και η αντιμετώπιση του θέματος "ποδήλατο" από τον Δήμο αυτό.
Η σχέση των "ποδηλάτ-ισσ-ες" και των "Φίλων του ποδηλάτου" ή και άλλων φορέων όπως το "Πόλεις για Ποδήλατο" με τον Δήμο ΑΘηναίων είναι αρκετά στενή - έχουν γίνει επανειλημμένως προτάσεις για φθηνές λύσεις προώθησης του ποδηλάτου ώστε όλα αυτά τα χαμογελαστά πρόσωπα που λες να μπορούν να ποδηλατήσουν με ασφάλεια στην πόλη τους (λέμε πάντα για όσους δεν έχουν την εμπειρία, την ηλικία ή την όρεξη να κινούνται ανάμεσα στα αυτοκίνητα) και να αποσυμφορηθούν οι δρόμοι από τις άσκοπες μετακινήσεις των ΙΧ - έχουν συζητηθεί πολλές φορές τα οφέλη (οικονομικά, οικολογικά κλπ) τέτοιων παρεμβάσεων, ο Δ.Α όμως επιμένει να περιορίζει το ενδιαφέρον του σε ετήσιους γύρους, και με που και που καμιά ανακοίνωση μελλοντικών αόρατων σχεδίων...
Ο κόσμος από την άλλη είναι πλέον ενημερωμένος αλλά και συγχρόνως παραιτημένος. Ολοι πλέον έχουν λίγο πολύ έρθει σε επαφή με άτομα που εχουν βάλει το ποδήλατο στη ζωή τους, έχουν έστω ακούσει κάτι που αφορά τα θετικά της μετακίνησης με αυτό το μέσον, έχουν έστω δεί τι γίνεται στον υπόλοιπο κόσμο σχετικά με το ποδήλατο - αυτό που λείπει είναι τα έργα των υπευθύνων: μαθήματα κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία, έλεγχος της τήρησης του ΚΟΚ (και ανανέωσή του), φύλαξη πεζοδρόμων, ποδηλατοδρόμων, διαβάσεων κλπ κλπ . Ας μην αναφέρουμε τα έργα υποδομών που θα έπρεπε να γίνουν απο τα πιο φθηνά όπως δέστρες για ποδήλατα και έλεγχος των κλοπών, έως την κατασκευή σχεδιασμενων ποδηλατοδρόμων. Και αφού γίνουν όλα αυτά ή και συγχρόνως τότε θα είναι αναγκαία η επιπλέον διαφήμιση από την πολιτεία πλέον των ήπιων μέσων μεταφοράς.
Αλλά... η μακρόχρονη εμπειρία των ποδηλατών του "στου κουφού τη πόρτα όσο θέλεις βρόντα" δεν δίνει και πολλά περιθώρια στο να αισιοδοξούμε οτι οι συμμετέχοντες στους γύρους του Δημου ή των διεκδικητικών ποδηλατικών πορειών θα αλλάξουμε κάτι... Αλλά και ποιός ξέρει... η ελπίδα πεθαίνει τελευταία..
Επίκαιρο http://www.podilates.gr/node/10950
Βιώσιμη κινητικότητα στην Αθήνα: καλύτερο κι απ το άλλο με τον Τοτό.
"Το γνωρίζετε, ότι η δημοτική μας αρχή έχει ως προτεραιότητα τη βιώσιμη μετακίνηση," Γιώργος Καμίνης, για τον ποδηλατικό γύρο της Αθήνας.
Συμφωνώ,
αλλά ας μην αναλωνόμαστε στην κριτική ενός γεγονότος, που παρά την σωστή κριτική, είναι θετικό (και όλοι έχουμε πάρει μέρος κατά καιρούς).
Ας εστιάσουμε στην δική μας ποδηλατοπορεία και στο τι μπορούμε να κάνουμε για να είναι όσο πιο επιτυχημένη γίνεται. Σε διπλανό φόρουμ ζητείται η συνδρομή μας στη διοργάνωση των προσυγκεντώσεων αλλά και στο κόλλημα των αφισών.