Ο SCRABLER ειναι ο μοναδικος συνηδειτοποιειμενος και η απαντηση που εδωσε θα επρεπε να σας ειχε καλυψει ολους και το θεμα να ειχε ληξει.Ολα τα αλλα ειναι απλα αερολογιες.Και συμπληρωνω φιλε μου σκραμπλερ με ενα παραδειγμα==Ενα φιλαρακι μου πηρε ενα GILLERA runner 125 sp που ηταν συλλεκτικο(καλα τωρα)επειδη γρατζουνισε ομως την μασκα μπροστα και επειδη ειναι μυγιαγγυχτος με τα πραγματα του πληρωσε μονο για την αλλαγη των ΑΥΤΟΚΟΛΛΗΤΩΝ 170ευρω για την μασκα 120 και για τ ην σελλα που αλλαξε 190.Συνολο 480 ευρω μαλ....ες..Δευτερον χρησιμοποιει i GSXR ανθρακονηματα;;;;;ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΣΤΟΙΧΙΖΕ 20000.καλο βολι
Μικρέ μου φίλε καλησπέρα.
Διάβασε καλά την απάντηση του scrabler.
Για το παράδειγμα που λες φταίει ο μπαμπάς του.
Καλό είναι να μάθει πρώτα για πιστόνια και διχρονίλες και μετά να θέλει αυτοκόλλητα.
Α!Και πως βγαίνουν τα λεφτά(ευρώ ή δραχμές) / βγαίνουν δύσκολα.
Είναι 2 διαφορετικοί κόσμοι(ποδήλατο / μοτόρι) δεν χωρά σύγκριση (αυτή είναι η γνώμη μου αν την θέλεις).
ψαχνω μηνες να παρω ποδηλατο,κ οσο πιο πολλα διαβαζω τοσο μαθαινω κ τοσο μπερδευομαι,κ το τραγικοτερο,τοσο πειθομαι οτι ισως εχω αρκετα καλο ποδηλατο ηδη, κ ενα καινουριο των 500-600-700 ευρω δεν θαναι η νυχτα με τη μερα.(μιλαω για ενα μεταλαγμενο ατσαλινο mtb δρομου του 98...μη γελατε!)
συγκεκριμενα,παω κ βλεπω ενα σπεσιαλαιζντ σιρρους.του 12.ασπρο.κ κοιταω τιμη,φλερταρε με τα 600.μιλαμε για ενα ποδηλατο αδειο,με μανετες "νικελ" του 5ευρου.κ κατι vbrake που ολο το ιντερνετ κανει κολοτουμπες στο ονομα τους,που ειναι πιο φτηνα απο αυτα που φοραγα κ πληρωσα 10 ευρω το ζευγος.αβαφτιστα κ μαυρα.αμφιβαλω αν ηταν κ αλουμινενια.
μετα κοιταξα λιγο σε κουρσακι,ενα ονροουντ ιντεαλ.650ευρω για να παρεις ενα τιμονι αισθησης ψευτο-πλαστικουρας,οι δε μανετες παλι,γενικα,σε πανηγυρι παω στοιχημα βρισκω καλυτερα υλικα.μη μου πειτε για οικονομια κ οτι κοβουν απο τα περιφερειακα...
που καταληγουμε. υπαρχει ενα μεγαλο γιατι.
πρωτον,τα 500αρια-600αρια ευρω δε φαινεται να δικαιολογουνται σε καμια περιπτωση.απλα εχει δημιουργηθει η αγορα ετσι.
κ δευτερον,Γιατι δεν πουλαει ΚΑΝΕΙΣ σκελετους?μιλαω για κατι αξιοπρεπες,κ φτηνο.οχι για σουπερ ντουπερ μαρκετινγκ στα 500 παλι.σου πουλανε την τελευταια βιδα αλλα απο σκελετους,σιγη ιχθυος....
Διότι στην Ελλάδα η έννοια του custom είναι άβολη.
Διότι είναι απείρως ευκολότερο να είσαι μπουτίκ
παρά ποδηλατάδικο. Διότι είναι απείρως ευκολότερο
να πουλάς ότι σου δίνει η εταιρία από το να το
ψάχνεις μόνος σου. Διότι το custom θέλει δουλειά
την οποία βαριούνται να την κάνουν.
α. στις αγγελίες (εδώ και στο άλλο φόρουμ) για κάτι αξιοπρεπές ΣΕ ΛΟΓΙΚΗ ΤΙΜΗ?
β. σε κάποιο ποδηλατάδικο τύπου Τσιπίδη, κουρσάκι ατσαλάκι παλιού τύπου με κανα 300αρι.
Υπάρχουν λύσεις, ψάξε και θα βρείς.
Οι τιμές έχουν πάρει τον ανήφορο, εδώ και 4-5 χρόνια.
Η "συγκεκριμένη" αγορά πάει ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ. Το ποδήλατο έγινε μόδα, είναι high, είναι μαγκιά, είναι ανάγκη, είναι λύση, είναι... (δες το όπως θέλεις).
Αν προσέξεις ΟΛΟΙ οι "εξυπνοι-μάχιμοι" ποδηλατάδες έκανα ανοίγματα. Επεκτάσεις, νέα υποκαταστήματα, μετακόμιση σε μεγαλύτερο / καλύτερο χώρο, ήρθαν νέες αντιπροσωπείες, νέα είδη, μεγαλύτερη ποικιλία.
Ο κόσμος ΠΛΗΡΩΝΕΙ, ξοδεύει, αγοράζει "ποδηλατικά και ποδήλατα".
Μέσα στην όλη πλασματική κοινωνία και οικονομία δανεικών που ζούμε, ήταν φυσικό να "πάρει σασί" και ο συγκεκριμένος τομέας.
Ξαναλέω, διαβάζεις ένα dedicated φόρουμ. Είναι φυσιολογικό να βλέπεις "υπερβολές", να διαβάζεις για "περιττά" - "πανάκριβα" - "κοροϊδία" - "πολυτέλειες για λίγους".... (καταλαβαίνεις τι εννοώ).
Η ουσία είναι ΟΤΙ ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΝΕΤΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΟΥ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΑΤΣΑΛΑΚΙ ΤΟΥ '98.
ΚΑΙ ΤΟ 90% ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ ΕΔΩ ΜΕΣΑ κανονικά θα έπρεπε να "αρκείται" και να "αρέσκεται" σε ένα ατσαλάκι του '98.
Αλλά φαντάσου (ΞΑΝΑΛΕΩ) ότι κάποιοι γουστάρουν να χώσουν χρήμα για ένα carbon τιμόνι, παρά να σκάσουν τα ίδια λεφτά για μια βραδυά στα μπουζούκια.
Μην ξεγελιέστε. ΠΡΟΦΑΝΩΣ και υπάρχει κόσμος που ακόμα πάει και χαλάει 100αρες στα μπουζούκια. Υπάρχει ακόμα ΠΟΛΥ ΜΑΥΡΟ ΧΡΗΜΑ και οι "κακές" συνήθεις έχουν ριζώσει βαθειά μέσα μας (εδώ και 30-τόσα χρόνια).
Ξαναλέω και κλείνω. Δεν βλέπω κάποια κοροϊδία. Βλέπω ανοικτή αγορά, βλέπω πλασματικές ανάγκες, βλέπω "υπερβολές", βλέπω "παιδικό ενθουσιασμό" [....ναι μαμά, πρέπει να πάρω ΟΛΑ τα χαρτάκια Gormitti....], βλέπω ένα ακριβές αντίγραφο "του εκεί έξω".
Κάνεις τις επιλογές σου, τα κουμάντα σου, βάζεις τις προτεραιότητές σου και προχωράς.
το να παρεις ενα τιμονι,ενα ανταλακτικο γενικα,ειναι κατι που κατα κορον το κανα κ γω για να μαζεψω αυτο πουχω τωρα,στον ελαχιστοτερο βαθμο ποιοτητας βεβαια.απλα το μονο που με ξενιζε παντα ειναι οτι οπως λεει κ ο eaglos ειναι μπουτικ οι περισοτεροι.βλεπεις ποδηλατα,βλεπεις "ειδικα εξαρτηματα πουναι παπατζιλικια" σε τιμες 20-30-40 ευρω,κρανος απο αφρο για παραθυρα που λεει κ ο rocka να το δινουν 50 ευρω,κ δε βλεπεις σκελετους,εναν καινουριο ατσαλινο,κρομο,η κατι αλλο που να κανει 150 ευρω μαξ με πηρουνι.δε πιστευω οτι κοστιζει παραπανω...
κ απτην αλλη φυσικα σε αγγελιες,"κουρσακι κλασικο,αναπαλαιωμενο, του 1821 μοντελο κολοκωτρωνης,απιστευτο μπραβο φοβερο,ποσο το δινεις φιλε,400 ευρω."
νταξει,δε ξερω αλλα γιατι ενα αρχαιο ποδηλατο,οσο ενδοξο κ να ηταν να κανει τοσα λεφτα.εδω εμενα ο σκελετος μου που τον ειχα ΟΛΑ αυτα τα χρονια εντος σπιτιου,εχει πιασει σκουριες εσωτερικα οπου ειναι αβαφτος,ενα τετοιο κουρσακι του 80 πχ πως θαναι?χωρια τα περιφερειακα του,που μου δινουν την εντυπωση οτι φρεναρεις εδω κ σταματας στο επομενο τετραγωνο,η σε σταματαει αλλος αποτομα :P
διαβαζω το φορουμ (αυτο κ το αλλο) πανω απο ενα χρονο,αφοτου ξαναξεκινησα ποδηλατο,κ γενικα η "ποδηλατιικη φαση" τεινει να ειναι απογοητευτικη.σε οποιον λεω να αρχισει ποδηλατο,καπακι με ρωταει ποσο εχει ενα καλο-νορμαλ.του λεω για ενα σιρρους η μεγκιστο,ακουει τα 500αρια κ το ξεχναει αμεσως.επειτα με ρωταει το δικο σου ποσο το πηρες,κ εκει τι να του πω.του λεω απλα,βρες απο ενα φιλο που δε το θελει,να το φτιαξουμε.
σορρυ αν κουρασα τα πα κ ξεθυμανα.οταν αξιωθω πρωτα ο θεος 8α παω να σκασω το 700αρι μου να ησυχασω κ να παρω αυτο το γαμηδι το hyde που ζαχαρωνω καιρο. :/
........σε οποιον λεω να αρχισει ποδηλατο,καπακι με ρωταει ποσο εχει ενα καλο-νορμαλ.του λεω για ενα σιρρους η μεγκιστο,ακουει τα 500αρια κ το ξεχναει αμεσως.....
σε τέτοιες ερωτήσεις, αν δεις και από άλλα μέλη εδώ μέσα, πάντα ρωτάμε: τι θα κάνεις με το ποδήλατο, που θα πας, πόσο / πως θα το χρησιμοποιείς, τι budget διαθέτεις????
Αν θέλεις να κάνεις κάμπινγκ στο Όσλο και πάρεις απλά ένα sleeping bag του 20ευρου ΔΕΝ ΣΕ ΒΛΕΠΩ ΚΑΛΑ....
Αν όμως πας στην Αμοργό τον Ιούλιο, μια χαρά, φτάνει και αρκεί....
Αν θέλεις να πας 10ήμερο ποδηλατικό γύρω της Πελοποννήσου, μάλλον θέλεις ένα Megisto καλά εξοπλισμένο. 'Αν θέλεις να πας στη δουλειά σου κάθε μέρα 4+4 χλμ με ποδήλατο, και στο freeday κάθε Παρασκευή, μια χαρά το κάνεις και με ένα αναπαλαιωμένο "ασφάλτινο" ΜΤΒ 10ετίας (με κανα 200-250αρικο).
Αν θές να κατέβεις μονοπάτια στον Υμηττό, μην πάρεις κανα ΜΤΒ από σούπερ μάρκετ, εκτός αν σου περισσεύουν χέρια - πόδια....
Αλλά αν θέλεις να πας στο Πάρκο Τρίτση, μια χαρά πας και με το ΜΤΒ από τα carefour
εννοειται οτι ειναι σωστα αυτα που λες κ καλα κανεις κ τα λες αναλυτικα.πιστευω,ομως οτι η κοινη λογικη ειναι που εχουν οι περισοτεροι στο μυαλο τους,ουτε τρελα χιλιομετρα,ουτε χρονομετρα,ουτε κατσαβραχα.δηλαδη ενα ποδηλατο λειτουργικο κ σωστο στοιχειωδως ανετο,κ ευελικτο για το αστικο περιβαλλον που ζουμε.
ενα που δε 8α σε κουρασει μετα απο μισης ωρας βολτα λογω φτηνιας κ κακης ποιοτητας,ωστε να μη ξαναπας ποτε για ποδηλατο,κανει κανα 500-600αρι.εκει ειναι που υπογραμμιζω την αντιθεση μου.κ φυσικα,ισως αποτρεπει τον γουαναμπι ποδηλατη.γιατι κακα τα ψεματα,τοσα λεφτα για μια κ@υλα δυσκολα δινει ο αλλος.
δε ξερω κ τι νοημα εχει αυτη η συζητηση στο διatαυτα,να ιδρωσει καποιος κ να ριξει τιμες δε το βλεπω,κ αφου εσυ κ γω εχουμε ηδη το ποδηλατο μας κ μια βολτα την κανουμε,κουβεντα να γινεται.. :P
δε βλεπεις σκελετους,εναν καινουριο ατσαλινο,κρομο,η κατι αλλο που να κανει 150 ευρω μαξ με πηρουνι.δε πιστευω οτι κοστιζει παραπανω...
Ατσάλινα δεν παίζουν σε αυτά τα λεφτά αλλά αλουμινένια σίγουρα.
Το πρόβλημα είναι ότι θέλει ΤΡΕΞΙΜΟ και προσωπική δουλειά την
οποία σχεδόν κανείς δεν κάνει. Το να πουλάς το έτοιμο είναι
απείρως ευκολότερο από το να ψάχνεις κάθε χρόνο για καλές
πηγές σκελετών και περιφερειακών για να τα ντύνεις και φυσικά
να έχεις καλό μάστορα να στα συναρμολογεί και άμα λάχει να σου
πλέκει και τροχούς...
Στο θέμα των τιμών, το πρώτο πράγμα που λέμε σε νέους είναι να
κοιτάξουν στις αγγελίες. Είναι 99% σίγουρο ότι θα βρουν κάποιο
ποδήλατο να ξεκινήσουν. Ειδικά τώρα που έχουμε ζόρια και τα
σκοτώνουμε...
προσωπική δουλειά την οποία σχεδόν κανείς δεν κάνει.
Έλα ντε. Κακό του κεφαλιού του αν δεν την κάνει. Δυστυχώς όμως όχι μόνο τού δικού του! Γιατί έτσι παίρνουν θάρρος τα εμπορολαμόγια και ανεβαίνουν οι τιμές γενικώς. Και όσο περνούν τα χρόνια, λιγοστεύουν τα καλά φτηνά ανταλλακτικά, πέφτει η ποιότητα, γεμίζει η αγορά σκουπιδαριό γιατί ο κόσμος δεν ξέρει να αγοράζει, χάφτει προπαγάνδα και διαφήμιση.
Ψάξτε να βρείτε τι κέρδη βγάζουν οι εταιρείες, ποδηλάτων και μοτοσικλετών.
Οι ισολογισμοί τους, κάπου θα υπάρχουν στο ίντερνετ.
Αν οι μεν έχουν κέρδος 10% και οι δε 100%, τότε οι δε μας εκμεταλλεύονται.
Αν είναι 10% και 12%...
ή μάλλον υπάρχουν λόγοι που η αγορά κινείται όπως κινείται.
α. Η μαζική παραγωγή μειώνει το συνολικό κοστολόγιο και μειώνει και την τιμή πώλησης που βλέπει ο τελικός αγοραστής. Αν πας σε custom λύσεις η τιμή θα είναι σίγουρα ανεβασμένη, όσο οικονομικά περιφερειακά, υλικά, σκελετούς και αν ψάξεις.
β. δεν είναι όλοι σε θέση να "ξέρουν τι θέλουν". Η υπόθεση custom, προϋποθέτει ότι έχεις δοκιμάσει, έχεις τσεκάρει, έχεις κατασταλλάξει και έχεις αποφασίσει: τι υπάρχει στην αγορά, τι σου κάνει, τι σου αρέσει, τι σου ταιρειάζει, τι δεν σου κάθεται καλά.
Πόσοι από εμάς εδω μέσα έχουν τέτοια άποψη?
Πόσοι από τους άλλους ποδηλάτες εκεί έξω έχουν τέτοια άποψη?
Η φάση custom είναι σχεδόν "δοκιμή και σφάλμα". Ενώ στο έτοιμο, το βλέπεις, το καβαλάς, το πήρες και έφυγες.... pret a porter.....
θα υπαρχουν ετοιμα ποδηλατα,δεν ειπαμε να γινει ΙΚΕΑ η υποθεση
απλα διπλα στα 50 ετοιμα,τις 10 διαφορετικες ζαντες,τα 25 λαστιχα,κ τις 6 παγουροθηκες,ναχε κρεμασμενα κ 2-3 σκελετα.ενα MTB κ ενα πιο light για τρεκιν-σιτυ-δρομικο στυλ.
το θεμα με τα custom το πηγατε ενα βημα παραπερα,οτι θελει γνωσεις κλπ.ναι σαφως θελει,αλλα πιστευω οτι οπως βγαινουν τα μεγεθη στα ποδηλατα κ σε κοβουν χοντρικα κ σου λενε εισαι για Medium,ετσι θα μπορουσαν ναχουν τους αναλογους τυφλοσουρτες κ για τους σκελετους λαιμους τιμονια.για απλη ποδηλασια παντα,οχι κουρσες,μπρεβε,κατσαβραχο κλπ.απλα αλλου κοβει το πραμα...
φανταζεστε να μπαινε ο καθε "φτωχομπινες" (με την καλη εννοια φυσικα) κ να περνε ενα σκελετακι στα 70-150 ευρω?με 2-3 μαζεματακια,κ ανταλακτικα που ισως εχει,θα στεινε ενα ποδηλατακι να το χαρει,κ οταν εχει θα ριχνε κ αλλο χρημα που δε θα πηγενε χαμενο σε ενα αρχαιο σκελετο,αλλα θα φτιαχνε ενα decent ποδηλατακι καινουριο κ συγχρονο.DIY φαση.
με το υπαρχον καθεστως το να σκασεις 600αρα κ 700αρα ειναι πιο ευκολο για το μαγαζι.τα δινεις απευθειας κ ας μη ξαναπας ποτε.αν το βαρεθεις,απλα αλλαζεις ποδηλατο.
στο διαταυτα,τωρα που το θεμα ποδηλατο εχει παρει τα πανω του ελπιζω να δω κατι απο τα παραπανω σε εφαρμογη.μεχρι πριν μερικα χρονια,εβλεπα τα ποδηλαταδικα κ απορουσα πως ζουσαν,κ δεν τους αδικω φυσικα αν ειχαν τετοιες τακτικες.
Μικρέ μου φίλε καλησπέρα.
Διάβασε καλά την απάντηση του scrabler.
Για το παράδειγμα που λες φταίει ο μπαμπάς του.
Καλό είναι να μάθει πρώτα για πιστόνια και διχρονίλες και μετά να θέλει αυτοκόλλητα.
Α!Και πως βγαίνουν τα λεφτά(ευρώ ή δραχμές) / βγαίνουν δύσκολα.
Είναι 2 διαφορετικοί κόσμοι(ποδήλατο / μοτόρι) δεν χωρά σύγκριση (αυτή είναι η γνώμη μου αν την θέλεις).
Σημ. Ρε σεις, τι παλιά θέματα διαμάντια υπάρχουν;
ψαχνω μηνες να παρω ποδηλατο,κ οσο πιο πολλα διαβαζω τοσο μαθαινω κ τοσο μπερδευομαι,κ το τραγικοτερο,τοσο πειθομαι οτι ισως εχω αρκετα καλο ποδηλατο ηδη, κ ενα καινουριο των 500-600-700 ευρω δεν θαναι η νυχτα με τη μερα.(μιλαω για ενα μεταλαγμενο ατσαλινο mtb δρομου του 98...μη γελατε!)
συγκεκριμενα,παω κ βλεπω ενα σπεσιαλαιζντ σιρρους.του 12.ασπρο.κ κοιταω τιμη,φλερταρε με τα 600.μιλαμε για ενα ποδηλατο αδειο,με μανετες "νικελ" του 5ευρου.κ κατι vbrake που ολο το ιντερνετ κανει κολοτουμπες στο ονομα τους,που ειναι πιο φτηνα απο αυτα που φοραγα κ πληρωσα 10 ευρω το ζευγος.αβαφτιστα κ μαυρα.αμφιβαλω αν ηταν κ αλουμινενια.
μετα κοιταξα λιγο σε κουρσακι,ενα ονροουντ ιντεαλ.650ευρω για να παρεις ενα τιμονι αισθησης ψευτο-πλαστικουρας,οι δε μανετες παλι,γενικα,σε πανηγυρι παω στοιχημα βρισκω καλυτερα υλικα.μη μου πειτε για οικονομια κ οτι κοβουν απο τα περιφερειακα...
που καταληγουμε. υπαρχει ενα μεγαλο γιατι.
πρωτον,τα 500αρια-600αρια ευρω δε φαινεται να δικαιολογουνται σε καμια περιπτωση.απλα εχει δημιουργηθει η αγορα ετσι.
κ δευτερον,Γιατι δεν πουλαει ΚΑΝΕΙΣ σκελετους?μιλαω για κατι αξιοπρεπες,κ φτηνο.οχι για σουπερ ντουπερ μαρκετινγκ στα 500 παλι.σου πουλανε την τελευταια βιδα αλλα απο σκελετους,σιγη ιχθυος....
...οτι δεν πουλανε σκελετους;
http://www.bike-components.de/products/info/p26933_Cross-Check-Rahmen-.html
http://www.bike-components.de/products/info/p31198_Long-Haul-Trucker-26-...
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSD1226-16-FER/on_one_inbred_26er_slot_dr...
http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOVDO126/on_one_inbred_26er_vertical_dropout
http://www.on-one.co.uk/i/q/FRPXKV2-M-BLK/planet_x_kaffenback_swap_out_f...
Αν ψαξεις λιγακι, θα βρεις πολλους ακομη.
Διότι στην Ελλάδα η έννοια του custom είναι άβολη.
Διότι είναι απείρως ευκολότερο να είσαι μπουτίκ
παρά ποδηλατάδικο. Διότι είναι απείρως ευκολότερο
να πουλάς ότι σου δίνει η εταιρία από το να το
ψάχνεις μόνος σου. Διότι το custom θέλει δουλειά
την οποία βαριούνται να την κάνουν.
α. στις αγγελίες (εδώ και στο άλλο φόρουμ) για κάτι αξιοπρεπές ΣΕ ΛΟΓΙΚΗ ΤΙΜΗ?
β. σε κάποιο ποδηλατάδικο τύπου Τσιπίδη, κουρσάκι ατσαλάκι παλιού τύπου με κανα 300αρι.
Υπάρχουν λύσεις, ψάξε και θα βρείς.
Οι τιμές έχουν πάρει τον ανήφορο, εδώ και 4-5 χρόνια.
Η "συγκεκριμένη" αγορά πάει ΠΟΛΥ ΚΑΛΑ. Το ποδήλατο έγινε μόδα, είναι high, είναι μαγκιά, είναι ανάγκη, είναι λύση, είναι... (δες το όπως θέλεις).
Αν προσέξεις ΟΛΟΙ οι "εξυπνοι-μάχιμοι" ποδηλατάδες έκανα ανοίγματα. Επεκτάσεις, νέα υποκαταστήματα, μετακόμιση σε μεγαλύτερο / καλύτερο χώρο, ήρθαν νέες αντιπροσωπείες, νέα είδη, μεγαλύτερη ποικιλία.
Ο κόσμος ΠΛΗΡΩΝΕΙ, ξοδεύει, αγοράζει "ποδηλατικά και ποδήλατα".
Μέσα στην όλη πλασματική κοινωνία και οικονομία δανεικών που ζούμε, ήταν φυσικό να "πάρει σασί" και ο συγκεκριμένος τομέας.
Ξαναλέω, διαβάζεις ένα dedicated φόρουμ. Είναι φυσιολογικό να βλέπεις "υπερβολές", να διαβάζεις για "περιττά" - "πανάκριβα" - "κοροϊδία" - "πολυτέλειες για λίγους".... (καταλαβαίνεις τι εννοώ).
Η ουσία είναι ΟΤΙ ΠΡΟΦΑΝΩΣ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΝΕΤΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΣΟΥ ΜΕ ΤΟ ΠΑΛΙΟ ΑΤΣΑΛΑΚΙ ΤΟΥ '98.
ΚΑΙ ΤΟ 90% ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ ΕΔΩ ΜΕΣΑ κανονικά θα έπρεπε να "αρκείται" και να "αρέσκεται" σε ένα ατσαλάκι του '98.
Αλλά φαντάσου (ΞΑΝΑΛΕΩ) ότι κάποιοι γουστάρουν να χώσουν χρήμα για ένα carbon τιμόνι, παρά να σκάσουν τα ίδια λεφτά για μια βραδυά στα μπουζούκια.
Μην ξεγελιέστε. ΠΡΟΦΑΝΩΣ και υπάρχει κόσμος που ακόμα πάει και χαλάει 100αρες στα μπουζούκια. Υπάρχει ακόμα ΠΟΛΥ ΜΑΥΡΟ ΧΡΗΜΑ και οι "κακές" συνήθεις έχουν ριζώσει βαθειά μέσα μας (εδώ και 30-τόσα χρόνια).
Ξαναλέω και κλείνω. Δεν βλέπω κάποια κοροϊδία. Βλέπω ανοικτή αγορά, βλέπω πλασματικές ανάγκες, βλέπω "υπερβολές", βλέπω "παιδικό ενθουσιασμό" [....ναι μαμά, πρέπει να πάρω ΟΛΑ τα χαρτάκια Gormitti....], βλέπω ένα ακριβές αντίγραφο "του εκεί έξω".
Κάνεις τις επιλογές σου, τα κουμάντα σου, βάζεις τις προτεραιότητές σου και προχωράς.
το να παρεις ενα τιμονι,ενα ανταλακτικο γενικα,ειναι κατι που κατα κορον το κανα κ γω για να μαζεψω αυτο πουχω τωρα,στον ελαχιστοτερο βαθμο ποιοτητας βεβαια.απλα το μονο που με ξενιζε παντα ειναι οτι οπως λεει κ ο eaglos ειναι μπουτικ οι περισοτεροι.βλεπεις ποδηλατα,βλεπεις "ειδικα εξαρτηματα πουναι παπατζιλικια" σε τιμες 20-30-40 ευρω,κρανος απο αφρο για παραθυρα που λεει κ ο rocka να το δινουν 50 ευρω,κ δε βλεπεις σκελετους,εναν καινουριο ατσαλινο,κρομο,η κατι αλλο που να κανει 150 ευρω μαξ με πηρουνι.δε πιστευω οτι κοστιζει παραπανω...
κ απτην αλλη φυσικα σε αγγελιες,"κουρσακι κλασικο,αναπαλαιωμενο, του 1821 μοντελο κολοκωτρωνης,απιστευτο μπραβο φοβερο,ποσο το δινεις φιλε,400 ευρω."
νταξει,δε ξερω αλλα γιατι ενα αρχαιο ποδηλατο,οσο ενδοξο κ να ηταν να κανει τοσα λεφτα.εδω εμενα ο σκελετος μου που τον ειχα ΟΛΑ αυτα τα χρονια εντος σπιτιου,εχει πιασει σκουριες εσωτερικα οπου ειναι αβαφτος,ενα τετοιο κουρσακι του 80 πχ πως θαναι?χωρια τα περιφερειακα του,που μου δινουν την εντυπωση οτι φρεναρεις εδω κ σταματας στο επομενο τετραγωνο,η σε σταματαει αλλος αποτομα :P
διαβαζω το φορουμ (αυτο κ το αλλο) πανω απο ενα χρονο,αφοτου ξαναξεκινησα ποδηλατο,κ γενικα η "ποδηλατιικη φαση" τεινει να ειναι απογοητευτικη.σε οποιον λεω να αρχισει ποδηλατο,καπακι με ρωταει ποσο εχει ενα καλο-νορμαλ.του λεω για ενα σιρρους η μεγκιστο,ακουει τα 500αρια κ το ξεχναει αμεσως.επειτα με ρωταει το δικο σου ποσο το πηρες,κ εκει τι να του πω.του λεω απλα,βρες απο ενα φιλο που δε το θελει,να το φτιαξουμε.
σορρυ αν κουρασα τα πα κ ξεθυμανα.οταν αξιωθω πρωτα ο θεος 8α παω να σκασω το 700αρι μου να ησυχασω κ να παρω αυτο το γαμηδι το hyde που ζαχαρωνω καιρο. :/
σε τέτοιες ερωτήσεις, αν δεις και από άλλα μέλη εδώ μέσα, πάντα ρωτάμε: τι θα κάνεις με το ποδήλατο, που θα πας, πόσο / πως θα το χρησιμοποιείς, τι budget διαθέτεις????
Αν θέλεις να κάνεις κάμπινγκ στο Όσλο και πάρεις απλά ένα sleeping bag του 20ευρου ΔΕΝ ΣΕ ΒΛΕΠΩ ΚΑΛΑ....
Αν όμως πας στην Αμοργό τον Ιούλιο, μια χαρά, φτάνει και αρκεί....
Αν θέλεις να πας 10ήμερο ποδηλατικό γύρω της Πελοποννήσου, μάλλον θέλεις ένα Megisto καλά εξοπλισμένο. 'Αν θέλεις να πας στη δουλειά σου κάθε μέρα 4+4 χλμ με ποδήλατο, και στο freeday κάθε Παρασκευή, μια χαρά το κάνεις και με ένα αναπαλαιωμένο "ασφάλτινο" ΜΤΒ 10ετίας (με κανα 200-250αρικο).
Αν θές να κατέβεις μονοπάτια στον Υμηττό, μην πάρεις κανα ΜΤΒ από σούπερ μάρκετ, εκτός αν σου περισσεύουν χέρια - πόδια....
Αλλά αν θέλεις να πας στο Πάρκο Τρίτση, μια χαρά πας και με το ΜΤΒ από τα carefour
εννοειται οτι ειναι σωστα αυτα που λες κ καλα κανεις κ τα λες αναλυτικα.πιστευω,ομως οτι η κοινη λογικη ειναι που εχουν οι περισοτεροι στο μυαλο τους,ουτε τρελα χιλιομετρα,ουτε χρονομετρα,ουτε κατσαβραχα.δηλαδη ενα ποδηλατο λειτουργικο κ σωστο στοιχειωδως ανετο,κ ευελικτο για το αστικο περιβαλλον που ζουμε.
ενα που δε 8α σε κουρασει μετα απο μισης ωρας βολτα λογω φτηνιας κ κακης ποιοτητας,ωστε να μη ξαναπας ποτε για ποδηλατο,κανει κανα 500-600αρι.εκει ειναι που υπογραμμιζω την αντιθεση μου.κ φυσικα,ισως αποτρεπει τον γουαναμπι ποδηλατη.γιατι κακα τα ψεματα,τοσα λεφτα για μια κ@υλα δυσκολα δινει ο αλλος.
δε ξερω κ τι νοημα εχει αυτη η συζητηση στο διatαυτα,να ιδρωσει καποιος κ να ριξει τιμες δε το βλεπω,κ αφου εσυ κ γω εχουμε ηδη το ποδηλατο μας κ μια βολτα την κανουμε,κουβεντα να γινεται.. :P
Ατσάλινα δεν παίζουν σε αυτά τα λεφτά αλλά αλουμινένια σίγουρα.
Το πρόβλημα είναι ότι θέλει ΤΡΕΞΙΜΟ και προσωπική δουλειά την
οποία σχεδόν κανείς δεν κάνει. Το να πουλάς το έτοιμο είναι
απείρως ευκολότερο από το να ψάχνεις κάθε χρόνο για καλές
πηγές σκελετών και περιφερειακών για να τα ντύνεις και φυσικά
να έχεις καλό μάστορα να στα συναρμολογεί και άμα λάχει να σου
πλέκει και τροχούς...
Στο θέμα των τιμών, το πρώτο πράγμα που λέμε σε νέους είναι να
κοιτάξουν στις αγγελίες. Είναι 99% σίγουρο ότι θα βρουν κάποιο
ποδήλατο να ξεκινήσουν. Ειδικά τώρα που έχουμε ζόρια και τα
σκοτώνουμε...
Έλα ντε. Κακό του κεφαλιού του αν δεν την κάνει. Δυστυχώς όμως όχι μόνο τού δικού του! Γιατί έτσι παίρνουν θάρρος τα εμπορολαμόγια και ανεβαίνουν οι τιμές γενικώς. Και όσο περνούν τα χρόνια, λιγοστεύουν τα καλά φτηνά ανταλλακτικά, πέφτει η ποιότητα, γεμίζει η αγορά σκουπιδαριό γιατί ο κόσμος δεν ξέρει να αγοράζει, χάφτει προπαγάνδα και διαφήμιση.
Ψάξτε να βρείτε τι κέρδη βγάζουν οι εταιρείες, ποδηλάτων και μοτοσικλετών.
Οι ισολογισμοί τους, κάπου θα υπάρχουν στο ίντερνετ.
Αν οι μεν έχουν κέρδος 10% και οι δε 100%, τότε οι δε μας εκμεταλλεύονται.
Αν είναι 10% και 12%...
ή μάλλον υπάρχουν λόγοι που η αγορά κινείται όπως κινείται.
α. Η μαζική παραγωγή μειώνει το συνολικό κοστολόγιο και μειώνει και την τιμή πώλησης που βλέπει ο τελικός αγοραστής. Αν πας σε custom λύσεις η τιμή θα είναι σίγουρα ανεβασμένη, όσο οικονομικά περιφερειακά, υλικά, σκελετούς και αν ψάξεις.
β. δεν είναι όλοι σε θέση να "ξέρουν τι θέλουν". Η υπόθεση custom, προϋποθέτει ότι έχεις δοκιμάσει, έχεις τσεκάρει, έχεις κατασταλλάξει και έχεις αποφασίσει: τι υπάρχει στην αγορά, τι σου κάνει, τι σου αρέσει, τι σου ταιρειάζει, τι δεν σου κάθεται καλά.
Πόσοι από εμάς εδω μέσα έχουν τέτοια άποψη?
Πόσοι από τους άλλους ποδηλάτες εκεί έξω έχουν τέτοια άποψη?
Η φάση custom είναι σχεδόν "δοκιμή και σφάλμα". Ενώ στο έτοιμο, το βλέπεις, το καβαλάς, το πήρες και έφυγες.... pret a porter.....
θα υπαρχουν ετοιμα ποδηλατα,δεν ειπαμε να γινει ΙΚΕΑ η υποθεση
απλα διπλα στα 50 ετοιμα,τις 10 διαφορετικες ζαντες,τα 25 λαστιχα,κ τις 6 παγουροθηκες,ναχε κρεμασμενα κ 2-3 σκελετα.ενα MTB κ ενα πιο light για τρεκιν-σιτυ-δρομικο στυλ.
το θεμα με τα custom το πηγατε ενα βημα παραπερα,οτι θελει γνωσεις κλπ.ναι σαφως θελει,αλλα πιστευω οτι οπως βγαινουν τα μεγεθη στα ποδηλατα κ σε κοβουν χοντρικα κ σου λενε εισαι για Medium,ετσι θα μπορουσαν ναχουν τους αναλογους τυφλοσουρτες κ για τους σκελετους λαιμους τιμονια.για απλη ποδηλασια παντα,οχι κουρσες,μπρεβε,κατσαβραχο κλπ.απλα αλλου κοβει το πραμα...
φανταζεστε να μπαινε ο καθε "φτωχομπινες" (με την καλη εννοια φυσικα) κ να περνε ενα σκελετακι στα 70-150 ευρω?με 2-3 μαζεματακια,κ ανταλακτικα που ισως εχει,θα στεινε ενα ποδηλατακι να το χαρει,κ οταν εχει θα ριχνε κ αλλο χρημα που δε θα πηγενε χαμενο σε ενα αρχαιο σκελετο,αλλα θα φτιαχνε ενα decent ποδηλατακι καινουριο κ συγχρονο.DIY φαση.
με το υπαρχον καθεστως το να σκασεις 600αρα κ 700αρα ειναι πιο ευκολο για το μαγαζι.τα δινεις απευθειας κ ας μη ξαναπας ποτε.αν το βαρεθεις,απλα αλλαζεις ποδηλατο.
στο διαταυτα,τωρα που το θεμα ποδηλατο εχει παρει τα πανω του ελπιζω να δω κατι απο τα παραπανω σε εφαρμογη.μεχρι πριν μερικα χρονια,εβλεπα τα ποδηλαταδικα κ απορουσα πως ζουσαν,κ δεν τους αδικω φυσικα αν ειχαν τετοιες τακτικες.