πετάλι - δισκοβραχίωνας bismarck

40 σχόλια / 0 νέα/ο

Εισέλθετε στο σύστημα ή εγγραφείτε για να υποβάλετε σχόλια

Τελευταία δημοσίευση

Κυρ, 02/09/2012 - 19:27

(Απάντηση στο #31)

Kαλησπέρα...... και πρώτα από

#32

gpiter

Απών/απούσα

Kαλησπέρα...... και πρώτα από όλα, ''κάλιο αργά παρά ποτέ'' και εφόσον το ποδήλατο ''περίμενε'' τόσο καιρό να είσαι σίγουρος πως λίγη καθυστέρηση δεν πειράζει.
Όσο αφορά δε, τον βαφέα που σου ζήτησε 200 ευρώ για να βάψει ένα ποδήλατο θα σου πω πως απλά ψάχνει για κορόιδα, και θα σου έλεγα επίσης να αποκλίσεις τα πινέλα ''που έκαναν οι παλιοί'' και να προχωρήσεις στα φτιαχτά σπρέι που θα φτιάξεις σε όλα τα χρωματοπωλεία αυτοκινήτων και στην απόχρωση που θέλεις.... μάλιστα, πολύ καλά είναι τα standox αλλά και τα sikkens που τα έχω δουλέψει και τα ξέρω, με ένα κόστος κοντά στα 10-12 ευρώ το σπρέι.
Την απόχρωση θα πας να την διαλέξεις πριν ξεβάψεις το ποδήλατο, (αν θες να το κάνεις ίδιο)και αν μιλάμε για πλαίσιο, πιρούνι, φτερά, σχάρα, και προφυλακτήρα αλυσίδας θέλουμε 2-3 σπρέι για να βγει σωστή η δουλειά.
Ως προς το αστάρωμα.... όταν έχουμε ουλές από σκουριά ή χτυπηματάκια (δεν μιλάω για αυτά που θέλουν σφυρηλάτηση και στοκάρισμα)περνάμε καμιά φορά πρώτα με πινέλο αστάρι, τρίβουμε καλά και ξανάασταρώνουμε με σπρέι. Το ''πινελάτο'' αστάρωμα λειτουργεί σαν ελαφρύ στοκάρισμα και για αυτό το είχα γράψει στο λινκ που παραθέτεις..... εντούτοις εσύ, τρίψε καλά με διαβρωτικό, συρματόβουρτσα και σφουγγαράκι τριψίματος το ποδήλατο και αφού το καθαρίσεις από τα παλιά χρώματα....πάρε δύο σπρέι αστάρι, (όπου αν θες να ρίξεις το κόστος, πάρε από τα leroy με 5 ευρώ, και μάλιστα πρέπει να έχει και σπρέι αστάρι με 25% δωρεάν επιπλέον υλικό τα οποία τα έχω δοκιμάσει και είναι μια χαρά εφόσον έχεις τρίψει καλά το μέταλλο )
Πέρασε με σύντομες και όχι επίμονες κινήσεις το ποδήλατο μέχρι να καλυφθεί πλήρως και μετά με ένα 1000 ντουκόχαρτο ή σφουγγάρι βουτηγμένο στο νερό κάνε ένα χάιδεμα για να φύγουν τα τυχών μπιμπίκια, και είσαι έτοιμος για το βάψιμο.....
.
.
.
ΤIPS.....1) για αυτές τις δουλειές προτιμάμε απάνεμες πρωινές ώρες με σχετικά χαμηλή υγρασία αν βάψουμε σε ανοικτό χώρο (αυτή η εποχή είναι ιδανική)

2) Αν σου τρέξει σε κάποιο σημείο το αστάρι... άστο να στεγνώσει και ξανάτρίψε (τοπικά)

3) Το αστάρι βγαίνει σε 2-3 αποχρώσεις..... διαλέγουμε μία σχετικά αντίθετη απόχρωση από το χρώμα που θα βάψουμε, για να βλέπουμε τι βάφουμε.

4) Για το πόσα χέρια θα χρειαστεί θα το δεις επιτόπου.
Σημαντικό!! ανάμεσα στα ''χέρια'' να μεσολαβεί κάποιο διάστημα ώστε να τραβάει το χρώμα.. Επίσης!! απαλές και όχι επίμονες κινήσεις αν κάπου δεν πιάσει με την πρώτη μην επιμένεις!! θα πιάσει με το επόμενο χέρι

Τέλος... καλή επιτυχία, και να ξέρεις πως το βάψιμο είναι το πιο όμορφο κομμάτι της αναπαλαίωσης, μην στερηθείς την εμπειρία.

Δευ, 03/09/2012 - 14:34

(Απάντηση στο #32)

ευχαριστώ gpiter

#33

ZitoToPodilato

Απών/απούσα

gpiter wrote:
Kαλησπέρα...... και πρώτα από όλα, ''κάλιο αργά παρά ποτέ'' και εφόσον το ποδήλατο ''περίμενε'' τόσο καιρό να είσαι σίγουρος πως λίγη καθυστέρηση δεν πειράζει.
Όσο αφορά δε, τον βαφέα που σου ζήτησε 200 ευρώ για να βάψει ένα ποδήλατο θα σου πω πως απλά ψάχνει για κορόιδα, και θα σου έλεγα επίσης να αποκλίσεις τα πινέλα ''που έκαναν οι παλιοί'' και να προχωρήσεις στα φτιαχτά σπρέι που θα φτιάξεις σε όλα τα χρωματοπωλεία αυτοκινήτων και στην απόχρωση που θέλεις.... μάλιστα, πολύ καλά είναι τα standox αλλά και τα sikkens που τα έχω δουλέψει και τα ξέρω, με ένα κόστος κοντά στα 10-12 ευρώ το σπρέι.
Την απόχρωση θα πας να την διαλέξεις πριν ξεβάψεις το ποδήλατο, (αν θες να το κάνεις ίδιο)και αν μιλάμε για πλαίσιο, πιρούνι, φτερά, σχάρα, και προφυλακτήρα αλυσίδας θέλουμε 2-3 σπρέι για να βγει σωστή η δουλειά.
Ως προς το αστάρωμα.... όταν έχουμε ουλές από σκουριά ή χτυπηματάκια (δεν μιλάω για αυτά που θέλουν σφυρηλάτηση και στοκάρισμα)περνάμε καμιά φορά πρώτα με πινέλο αστάρι, τρίβουμε καλά και ξανάασταρώνουμε με σπρέι. Το ''πινελάτο'' αστάρωμα λειτουργεί σαν ελαφρύ στοκάρισμα και για αυτό το είχα γράψει στο λινκ που παραθέτεις..... εντούτοις εσύ, τρίψε καλά με διαβρωτικό, συρματόβουρτσα και σφουγγαράκι τριψίματος το ποδήλατο και αφού το καθαρίσεις από τα παλιά χρώματα....πάρε δύο σπρέι αστάρι, (όπου αν θες να ρίξεις το κόστος, πάρε από τα leroy με 5 ευρώ, και μάλιστα πρέπει να έχει και σπρέι αστάρι με 25% δωρεάν επιπλέον υλικό τα οποία τα έχω δοκιμάσει και είναι μια χαρά εφόσον έχεις τρίψει καλά το μέταλλο )
Πέρασε με σύντομες και όχι επίμονες κινήσεις το ποδήλατο μέχρι να καλυφθεί πλήρως και μετά με ένα 1000 ντουκόχαρτο ή σφουγγάρι βουτηγμένο στο νερό κάνε ένα χάιδεμα για να φύγουν τα τυχών μπιμπίκια, και είσαι έτοιμος για το βάψιμο.....
.
.
.
ΤIPS.....1) για αυτές τις δουλειές προτιμάμε απάνεμες πρωινές ώρες με σχετικά χαμηλή υγρασία αν βάψουμε σε ανοικτό χώρο (αυτή η εποχή είναι ιδανική)

2) Αν σου τρέξει σε κάποιο σημείο το αστάρι... άστο να στεγνώσει και ξανάτρίψε (τοπικά)

3) Το αστάρι βγαίνει σε 2-3 αποχρώσεις..... διαλέγουμε μία σχετικά αντίθετη απόχρωση από το χρώμα που θα βάψουμε, για να βλέπουμε τι βάφουμε.

4) Για το πόσα χέρια θα χρειαστεί θα το δεις επιτόπου.
Σημαντικό!! ανάμεσα στα ''χέρια'' να μεσολαβεί κάποιο διάστημα ώστε να τραβάει το χρώμα.. Επίσης!! απαλές και όχι επίμονες κινήσεις αν κάπου δεν πιάσει με την πρώτη μην επιμένεις!! θα πιάσει με το επόμενο χέρι

Τέλος... καλή επιτυχία, και να ξέρεις πως το βάψιμο είναι το πιο όμορφο κομμάτι της αναπαλαίωσης, μην στερηθείς την εμπειρία.

για μια ακόμη φορά για τις χρήσιμες συμβουλές. θα διαβάσω προσεκτικά αυτά που γράφεις (αλλά και άλλα posts, αν χρειαστώ κάτι άλλο στην πορεία) και θα προχωρήσω, αργά αλλά σταθερά.

θα ενημερώνω και εδώ για την όλη πορεία.

Παρ, 05/10/2012 - 21:31

(Απάντηση στο #33)

καλησπέρα και πάλι

#34

ZitoToPodilato

Απών/απούσα

Η αναπαλαίωση προχωράει αργά αλλά σταθερά.

Γιώργο (gpiter), θα ήθελα να σε ρωτήσω κάτι (και φυσικά ο οποιοσδήποτε μπορεί να απαντήσει) γιατί έχω την αίσθηση ότι κάτι δεν κάνω σωστά.

Έχω καθαρίσει τα περισσότερα νίκελ από την σκουριά...βέβαια η αρχική κατάστασή τους ήταν σχετικά καλή... αλλά σε ορισμένα σημεία υπάρχουν φουσκάλες - μπιμπίκια (δείτε φωτό) οι οποίες δεν φεύγουν με όσο τρίψιμο κ' αν κάνω.

Αυτά που χρησιμοποιώ για το τρίψιμο είναι:

1. http://www.leontaki.gr/product_detail.jsp?prdId=180&extLang=

το παραπάνω δεν το χρησιμοποιώ κ' πάρα πού γιατί καταστρέφει και το νίκελ

2. ΚΥΡΙΩΣ σφουγγαράκια νίκελ

3. ψιλό (600, 1000) ντουκόχαρτο βρεγμένο ή στεγνό

Υπάρχει κάτι άλλο να χρησιμοποιήσω...? Κάνω κάτι λάθος...? Βασικά εκείνο που με απασχολεί δεν είναι το πολύυυυυυυυυυυυ τρίψιμο που κάνω αλλά το ότι δεν υπάρχει αποτέλεσμα.

Μήπως να τα αφήσω όπως είναι...?

κέντρο

φανάρι

υγ: τα λινκς

http://www.4shared.com/photo/iVDjPRnz/P1040123.html

http://www.4shared.com/photo/CSfNid1q/P1040124.html

Παρ, 05/10/2012 - 22:46

(Απάντηση στο #34)

Καλησπέρα... και εγώ κάπως

#35

gpiter

Απών/απούσα

Καλησπέρα... και εγώ κάπως έτσι το κάνω απλά ρίξε και wd40 πριν το τρίψιμο για να μαλακώνει λίγο η σκουριά. Μην περιμένεις πως θα γυαλίσουν εντελώς και θα γίνουν σαν καινούρια... την μαυριλίτσα τους θα την έχουν, αν δεν σου αρέσει κάνε επινικέλωση απλά νομίζω πως χάνουν την ''αίγλη'' του χρόνου από πάνω τους.... αν και αυτό είναι καθαρά προσωπικό γούστο, π.χ εμένα δεν με ''χαλάει'' καθόλου να δω κάτι ξεσκουριασμένο και να έχει την θαμπάδα του.... άλλωστε αυτή είναι η πατίνα του χρόνου. Στο τέλος πάρε σπρέι βερνίκι και πέραστα ελαφρά για να μην ξανασκουριάσουν.

Σάβ, 06/10/2012 - 18:51

(Απάντηση στο #35)

ok, έγινε

#36

ZitoToPodilato

Απών/απούσα

gpiter wrote:
Καλησπέρα... και εγώ κάπως έτσι το κάνω απλά ρίξε και wd40 πριν το τρίψιμο για να μαλακώνει λίγο η σκουριά. Μην περιμένεις πως θα γυαλίσουν εντελώς και θα γίνουν σαν καινούρια... την μαυριλίτσα τους θα την έχουν, αν δεν σου αρέσει κάνε επινικέλωση απλά νομίζω πως χάνουν την ''αίγλη'' του χρόνου από πάνω τους.... αν και αυτό είναι καθαρά προσωπικό γούστο, π.χ εμένα δεν με ''χαλάει'' καθόλου να δω κάτι ξεσκουριασμένο και να έχει την θαμπάδα του.... άλλωστε αυτή είναι η πατίνα του χρόνου. Στο τέλος πάρε σπρέι βερνίκι και πέραστα ελαφρά για να μην ξανασκουριάσουν.

θα τ'αφήσω όπως έχουν.

θενκς

Τρί, 12/02/2013 - 19:02

(Απάντηση στο #36)

γεια και χαρά

#37

ZitoToPodilato

Απών/απούσα

σε όλους.

Παρόλο που έχω αρκετό καιρό να γράψω εδώ, η αναπαλαίωση προχωράει με αργούς ρυθμούς (δεδομένου του άσχημου καιρού αλλά και της αφραγκίας).

Θα ήθελα να μοιραστώ μαζί σας μερικές φωτό από τα εξαρτήματα που έχουν καθαριστεί - βερνικωθεί.

Τα περισσότερα μέρη του ποδηλάτου έχουν καθαριστεί - βερνικωθεί και οι φωτό θα ανεβαίνουν σταδιακά.

Η δουλειά που μου απομένει ακόμα είναι το αστάρωμα - βάψιμο - βερνίκωμα του σκελετού, φτερών και του πιρουνιού.

Ας ελπίσουμε ότι όσο προχωράμε θα ανοίγει και ο καιρός ώστε να τελειώσω το συντομότερο δυνατόν.

Τα περισσότερα μέρη είναι τα αυθεντικά (μιας και μιλάμε για αναπαλαίωση) εκτός από τις βίδες - παξιμάδια που έχουν αγοραστεί καινούργια, την σέλα Lepper η οποία έχει αντικατασταθεί από μία Brooks και των σφηνών.

δίσκος