Πόλη

Ζωή με ποδήλατο και όχι ζωή-ποδήλατο

Ημερομηνία: 
31/03/2007
Εκδότης: 
Ελευθεροτυπία
Αρθρογράφος: 
ΧΑΡΑΣ ΤΖΑΝΑΒΑΡΑ

Της ΧΑΡΑΣ ΤΖΑΝΑΒΑΡΑ

Δύο πλήρεις διαδρομές για ποδήλατα προτείνει για την πρωτεύουσα ο καθηγητής του Πολυτεχνείου Θάνος Βλαστός.

Η πρώτη ξεκινά από τον πεζοδρομημένο άξονα της Δ. Αρεοπαγίτου και Απ. Παύλου, συνεχίζει στην οδό Θεσσαλονίκης σε διαδρομή παράλληλη με τη γραμμή του τρόλεϊ και φθάνει στον Ταύρο για καταλήξει στο Μοσχάτο μέσα από την παρόχθια ζώνη του Ιλισού. Στο τελευταίο κομμάτι λειτουργεί από χρόνια ένας διάδρομος 200 μέτρων και λόγω της πεζοδρόμησής της υπολογίζεται ότι χρειάζεται να γίνουν παρεμβάσεις μόνον στο 30% της διαδρομής που θα ενώσει με τον πιο οικολογικό τρόπο το κέντρο της πρωτεύουσας με το θαλάσσιο μέτωπο.

Η δεύτερη έχει αφετηρία την περιοχή του Θησείου, συνεχίζει στις οδούς Αθηνάς και 3ης Σεπτεμβρίου, με προορισμό τις υποβαθμισμένες γειτονιές εκατέρωθεν της Πατησίων.

Στην εύλογη παρατήρησή μας αν η πρωτεύουσα «χωράει» τέτοιες παρεμβάσεις, ο κ. Βλαστός είναι κατηγορηματικός: «Ο χώρος μέσα στην πόλη μπορεί να χρησιμοποιηθεί με πολλούς τρόπους. Το κάναμε πριν από πολλά χρόνια και με πολλές αντιδράσεις δημιουργώντας τις λεωφορειολωρίδες. Σήμερα όλοι παραδέχονται ότι έδωσαν άλλες δυνατότητες στις συγκοινωνίες. Εξασφαλίσαμε χώρο για το τραμ, προχωρήσαμε στην πεζοδρόμηση της Δ. Αρεοπαγίτου που φαινόταν αδύνατη. Εχουμε τρόπους, άμα βεβαίως θέλουμε να προχωρήσουμε».

Συνάντηση για το "θαλάσσιο μέτωπο"

Ημερομηνία: 
30/03/2007
Εκδότης: 
ΕΘΝΟΣ

ΕΘΝΟΣ, 30/3/2007

Με το δήμαρχο Μοσχάτου, Ταξιάρχη Παπαντώνη, συναντήθηκε την Δευτέρα η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης Φάνη Πάλλη-Πετραλιά, στο πλαίσιο των επαφών της για την πρωτοβουλία δημιουργίας παραθαλάσσιου πεζόδρομου που θα ξεκινά από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας και θα καλατήγει στη Βάρκιζα.

Προ ημερών η κα Πετραλιά είχε ανάλογη συνάντηση και με τον Δήμαρχο Πειραιώς Παναγιώτη Φασούλα.

Η συνάντηση έγινε στο πλαίσιο των επαφών που πραγματοποιεί η υπουργός Τουριστικής Ανάπτυξης με τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, σχετικά με την πρωτοβουλία του υπουργείου για τη δημιουργία ενιαίου θαλάσσιου "μετώπου" στην παραλιακή, που θα είναι πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος μήκους 35 χιλιομέτρων.

Μετά την συνάντηση, η υπουργός υπογράμμισε την ανάγκη για έξοδο των πολιτών προς τη θάλασσα.

"Το μέτωπο προς τη θάλασσα", όπως είπε, "είναι κυρίαρχο στοιχείο πολιτιστικό, αναβάθμισης της ποιότητας της ζωής μας, πόλος έλξης για τους επισκέπτες, όχι μόνο τους ξένους, τους τουρίστες, αλλά και τους κατοίκους του λεκανοπεδίου και όλους όσοι απ’ όλη την Ελλάδα επισκέπτονται την περιοχή μας".

Η πρωτοβουλία του υπουργείου αποσκοπεί στο να δημιουργηθεί ένας πεζόδρομος και ποδηλατόδρομος μαζί που να ξεκινά από το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ο Δήμαρχος Πειραιώς ζήτησε να ξεκινά από το Μικρολίμανο) και να καταλήγει, με μία διαδρομή 35 χιλιομέτρων, στη Βάρκιζα.

"Με απόλυτο σεβασμό στο περιβάλλον, θα δώσουμε τη δυνατότητα σε όλους τους πολίτες, να απολαμβάνουν αυτή τη μοναδική παραλία και θα καταστήσουμε το παραλιακό μέτωπο ένα κέντρο ανάπτυξης όλου του λεκανοπεδίου της Αττικής", τόνισε η υπουργός.

Taxonomy upgrade extras: 

Επιστολή προς δήμο Αθηναίων

Αθήνα
29-3-2007
ΠΟΔΗΛΑΤ-ΙΣΣ-ΕΣ
ΦΙΛΟΙ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ,
Επταχάλκου 3 ,
118 51 Αθήνα

ΠΡΟΣ: - Τον Δήμαρχο Αθήνας, κ. Νικήτα Κακλαμάνη,
- Δημοτικό Συμβούλιο
ΚΟΙΝ: - κ. Κ. Σκανδαλίδη,
- κ. Α. Τσίπρα
- κ. Σ. Χαλβατζή
Δημαρχιακό Μέγαρο
Αθηνάς 63,
Αθήνα 105 52

ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΚΑΙ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΑΘΗΝΑ

Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται μια αισθητή αύξηση των Ποδηλατών της Αθήνας. Πρόκειται για ανθρώπους που αποφάσισαν να εγκαταλείψουν τις εύκολες λύσεις για τις αστικές τους μετακινήσεις και να στραφούν σε ένα πιο ορθό μέσο με γνώμονα το οικολογικό και κοινωνικό τους καθήκον. Δυστυχώς οι συνθήκες που συνάντησαν στους δρόμους της πόλης μας είναι ιδιαίτερα αντίξοες λόγω της έλλειψης υποδομών και σχετικής παιδείας των οδηγών των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών. Δυστυχώς μέχρι σήμερα οι ιθύνοντες αδυνατούν να πιάσουν τον παλμό του αυτού του νέου και δυναμικού ρεύματος και εμμένουν σε έναν κακώς νοούμενο συντηρητισμό που καταδικάζει την πόλη μας στη διατήρησης του σημερινού καθεστώτος σε ότι αφορά τις μετακινήσεις, τη ρύπανση και την αισθητική.

Παρίσι: Ποδήλατο η λύση στο κυκλοφοριακό

Παρίσι: Ποδήλατο η λύση στο κυκλοφοριακό
Με την εφαρμογή ενός προγράμματος που αφορά στη χρήση ποδηλάτων για τις μετακινήσεις, οι αρμόδιες αρχές του Παρισιού επιχειρούν να μειώσουν τα προβλήματα που παρατηρούνται στην πόλη από την κυκλοφοριακή συμφόρηση. Στο πλαίσιο αυτού του προγράμματος, από τις 15 Ιουλίου θα διατίθενται χιλιάδες χαμηλού κόστους ποδήλατα προς ενοικίαση. Αυτά θα βρίσκονται σε ειδικούς ποδηλατικούς σταθμούς υψηλής τεχνολογίας, σε διάφορα σημεία της πόλης.

contact